Список цен на модифицированные колеса Buick

В соответствии с исходным цветом диска производится цветоподготовка и подбираются разные виды наждачной бумаги для шлифовки в зависимости от степени повреждения.Нам необходимо перекрасить автомобильный диск. Но перед покраской мы попробовали использовать макулатуру, чтобы изолировать край ступицы колеса, чтобы аэрозольная краска не попала на шины. Поместите его в оборудование при 100-120℃ для просушки на 60 минут, затем снова отшлифуйте до матового состояния.

Если он все еще кажется немного волосатым, вы можете продолжить сглаживать его наждачной бумагой. Покройте обод универсальной защитной пленкой, протрите поверхность обода обезжиривателем, просушите на оборудовании, протрите поверхность от пыли пылезащитной тканью. Компания считает своей деловой целью «выживание за счет качества, рынок за счет репутации, развитие за счет науки и техники и эффективность за счет управления». Чтобы гарантировать, что каждая ступица колеса может работать лучше, компания построила строгий контроль качества и тестирование. система., Продукты прошли сертификацию системы качества TS16949.

Продукция включает в себя литые и кованые колеса.Годовой объем производства литых колес достигает около 1,1 миллиона штук, а годовой объем производства кованых колес достигает около 18 000 штук.Продукция охватывает не только почти 30 провинций, муниципалитетов и автономных районов Китая, но и также экспортируется в США, Россию, Юго-Восточную Азию и Ближний Восток, Японию, Сингапур, Ирак и другие десятки регионов. Чтобы удовлетворить рыночный спрос, компания по-прежнему постоянно проводит реформы и инновации, повышает уровень управления, улучшает качество продукции, в полной мере использует технические преимущества компании, преимущества бренда, преимущества талантов и преимущества клиентов в отрасли, а также стремится построить компания в конкурентоспособную и конкурентоспособную компанию в отрасли Предприятие с влиянием и потенциалом развития. Многие думают, что пока колесо автомобиля при установке не касается внешней металлической пластины, на самом деле при разборке колеса, если внимательно посмотреть на конструкцию внутри, легко застрять во многих местах, особенно после машина заводится, на неровной дороге амортизаторы на мгновение сжимаются.

Поэтому хорошо используйте большие колеса. Ты должен красиво водить. Также обратите внимание на ширину обода.

Во-вторых, тормозные суппорты защелкиваются на ободе. Поскольку в наши дни автомобили часто используют большие суппорты для безопасности, суппорт весом 4 фунта намного больше, чем банка. Недостаточно смещенные и плохо спроектированные колеса часто застревают в тормозных суппортах.

К счастью, в этом случае это легко заметить. На протяжении многих лет все сотрудники компании были полны решимости двигаться вперед, а технологии и оборудование постоянно совершенствовались, формируя бизнес по ковке колес из алюминиевого сплава с полным охватом. Чтобы адаптироваться к развитию рынка, группа технических и управленческих талантов была обучена, и была сформирована хорошая рыночная репутация, которая будет развиваться в направлении «выше и дальше» и лучше обслуживать большинство автомобилей. владельцев и общества.

Колеса из алюминиевого сплава имеют малый вес (около 2 кг отличается от алюминиевых или стальных колес той же спецификации), высокую точность изготовления, малую деформацию при вращении на высокой скорости и антиинерцию. Это способствует улучшению ходовых качеств транспортного средства при движении по прямой, снижению сопротивления качению шины, тем самым снижая расход топлива, уменьшая вес и вес транспортного средства; рассеивание тепла хорошее, а тепло от тормоза может быть отпущен вовремя, чтобы избежать снижения тепловыделения тормоза и повлиять на безопасность вождения. Алюминиевый сплав относительно хрупок, склонен к небольшим трещинам, его нелегко найти, он не такой прочный, как сталь, может иметь отверстия от песка во время литья, бескамерные шины легко скатываются, а цена относительно высока.

Компания имеет управленческую команду с отличными технологиями и богатым управленческим опытом, придерживается корпоративной философии «клиент прежде всего», строит основную конкурентоспособность, в полной мере использует всесторонние преимущества, стремится к прогрессу в стабильности и создает отличный бренд в сплаве. колесная промышленность, так что высокое качество и мода сверстников. Когда колесо автомобиля поворачивается к краю дороги, легко повредить внешний край колеса. В этом случае основная конструкция не изменилась, поэтому на характеристики безопасности ступицы практически не влияет, пока она ремонтируется.

Пескоструйная очистка от грязи, шлифовка, шпаклевка, тонкая шлифовка и покраска. После этих шагов ремонта, концентратор практически новый. Ступица колеса изготовлена ​​из алюминиевого сплава, а металл имеет низкую усталостную прочность.

После того, как он деформирован под действием внешней силы, он вынужден внешней силой вернуться в исходное состояние. Даже если на поверхности есть крошечные трещинки, структура металла здесь с научной точки зрения совершенно не похожа на обычные колеса. Когда температура автомобильной ступицы высока, перед очисткой необходимо дать ей остыть естественным путем.

Не мойте его холодной водой, иначе он повредит ступицу колеса из алюминиевого сплава и даже деформирует тормозной диск, что повлияет на эффективность торможения. Кроме того, очистка колеса из алюминиевого сплава высокотемпературным чистящим средством вызовет химическую реакцию на поверхности автомобильного колеса, которая потеряет свой блеск и повлияет на внешний вид. Если ступица автомобиля погнута, сломана или сильно проржавела, ее следует вовремя заменить.

Если поврежденные автомобильные колеса не заменить, шины, скорее всего, соскользнут с колес автомобиля, и автомобиль может даже потерять управление. Но если это просто царапины, то ничего страшного. Если ступица колеса из алюминиевого сплава сломана, в целях экономии средств вы все равно идете в какие-то непрофессиональные места для ремонта, то вы очень ошибаетесь, поэтому отремонтированная ступица колеса не гарантируется.

На самом деле, многие места перерабатываются по оригинальному заводскому процессу, и могут быть переработаны испытания на герметичность, шлифовка, покраска и другие процессы. Если вы беспокоитесь о безопасности, ступицы также отливаются из алюминиевого сплава в процессе литья. Точно так же сварка осуществляется посредством внутренней и внешней сварки, и используется один и тот же материал из алюминиевого сплава, поэтому не нужно беспокоиться о проблемах с качеством.