フォルクスワーゲンの改造ホイールを製造している工場はどこですか

フォルクスワーゲンの改造ホイールハブはどこの工場ですか? OEMが製造するアルミ合金ホイールハブは、高強度材料を使用しているため無数の形状があり、3つのハブの設計でも車体の支持品質を満たすことができますが、 、スチールパンチングマシンホイールのスチールのみで、視覚効果は一般にそれほど変わりません。アルミ合金ホイールであれば、それは間違いなく非常に良い選択です. さまざまな改造ホイールのコストはほぼこの範囲内にあります. 品質の悪いホイールは走行中に破損する可能性があるため、ホイールの選択は安くはなりません。ホイールハブの完全性は運転の基本的な安全性であり、非常に重要な保証でもあります。

「技術革新、品質第一、顧客第一」の原則を堅持し、積極的に新しい市場を開拓しており、現在では生産、科学研究、販売を一体化しています。国内外の市場の継続的な拡大に伴い、当社はお客様の多様なニーズに対応するためにタイムリーに生産能力を拡大し、製品のスタイル、構造、機能などのお客様の要求に応じたサービスを提供していきます。開拓と進取、勤勉と進取の精神を堅持し、国内外のハイテク人材を導入し、長年の業界経験を蓄積し、完全自動化、ハイテク、高省エネ技術を有し、国際的な管理メカニズムを導入する、専門家から構成される経営チームと研究開発、生産、管理チーム。

実際、アルミニウム合金が鋼鉄よりもはるかに弱いからであるとは限りません。強度を確保するため、アルミ合金ホイールの体積は非常に大きくなります。したがって、一般に、従来の合金ホイールは軽量である必要はありません。

多くのスペアタイヤでもスチールリムが使用されており、アルミリム（フルサイズ）よりも軽量です。本当の軽量化の利点は鍛造ホイールにあります。鍛造加工により強度が向上するため、体積を小さくでき、軽量化のメリットが得られます。

スペアタイヤがフルサイズのスチールホイールの場合、それがアルミ合金ホイールかスチールホイールかを確認できます。フォルクスワーゲン改造ホイールはどこの工場ですか? 車のホイールのメンテナンスは車のメンテナンスと同じです. 市販されている多くの家庭用洗剤や洗剤はアルカリ性または酸性のため、ホイールの表面に多大な影響を与え、ホイールのメンテナンスに悪影響を及ぼします。ホイールの表面に錆が発生し、化学反応によりホイールが変色し、外観に影響を与えます。したがって、注意して使用する必要があります。

洗浄には中性石鹸水を選択できます。ハブ表面の保護層を損傷しないように、ペイントポリッシュやその他の研磨材をハブに使用しないでください。走行中に硬い物体による引っかき傷など、合金保護塗装が損傷した場合は、できるだけ早く専門のメンテナンスステーションで合金ホイールを修理および再塗装してください。

同社は「革新、省エネ、堅牢性、安全性」を品質の前提としています。 「軽量を超えて世界に貢献する」という開発コンセプトを貫く。不可能を可能にし、並外れた品質を生み出すこと。

少ない投資でより高い収益を獲得します。フォルクスワーゲンのホイールはどの工場で整備されていますか? 純正ホイールはアルミ合金ホイールとスチールホイールに分けられ、アルミ合金ホイールは鍛造と鋳造に分かれます。アルミニウム合金鍛造ホイールの疲労強度と曲げ強度はスチールホイールに比べてはるかに高く、同じ環境下でのアルミニウム合金ホイールの熱放散係数はスチールホイールの3倍であり、アルミニウム合金鍛造の最大支持力は次のとおりです。ホイールはスチールホイールの5倍です。

アルミ合金ホイールは軽量、タイヤの節約、見た目の美しさなどの特徴があります。同時に、鍛造アルミニウム合金ホイールの安全性はスチールリングの安全性よりもはるかに高くなります。 JIT の基準によれば、車両が時速 50 km の限界に達すると、鍛造アルミニウム合金ホイールのみが走行を続けることができます。

同社は常に独立した研究開発、技術革新を堅持し、製品の品質と高品質の経営理念を堅持し、完璧な品質条件と試験能力を備えています。製品加工プロセスの厳格な管理と継続的な改善により、お客様に高品質で信頼性の高い製品を保証します。当社は「誠実、実用主義、革新、Win-Win」の企業精神に基づいて、顧客に高品質の製品とサービスを提供することに尽力しています。

同社は質の高い労働力と強力な経営陣を擁し、研究開発能力を備えた先進的な企業を構築する能力を持っています。皆さんも運転する前に、車から見える箇所に異常がないかを少し確認したり、定期的に点検したりしてください。高速走行が多い車であれば、車検の程度を高めることがさらに重要です。

平坦な道路を走行してください。でこぼこした道では速く運転することはできません、ゆっくりと運転してください。障害物に遭遇したときは、徐行してください。通常、これが車のハブの損傷の主な原因です。車のハブの損傷は一般に肉眼では見えず、徐々に安全上の危険になります。

肉眼ではわずかな変形を見ることができず、車のホイールの内側では変形を見ることができません。現時点では、高速で運転するとステアリングホイールが震え、車のホイールハブが変形している可能性があることを示しているため、バランスをとる時期が来ています。ハブフランジは内フランジと外フランジに分かれます。

外側のフランジは表示されますが、内側のブリッジは表示されません。ただし、高速で車から降りるときは、ハンドルに振動がないか、タイヤから空気が漏れていないかなどに注意してください。これら 2 つのケースのいずれかが存在する場合は、変形している必要があります。

車のハブが大きな穴で割れてしまうと、間違いなく変形してしまいます。このとき、亀裂を修復する際には変形も修復する必要があります。