キャデラックのアルミホイールが変形したらどうしたらいいですか？

キャデラック アルミ合金ホイールの変形方法は、安徽省広徳経済開発区にある私の国の自動車部品輸出基地企業であり、アルミニウム合金ホイールの研究開発、設計、製造、販売に焦点を当てた私の国のハイテク企業です (江蘇省、浙江省、安徽省のジャンクションオフィス）、地理的な位置が優れており、交通が便利です。会社の敷地面積は 120 ムー、登録資本金は 1 億 1,800 万元、総資産は約 1 億 8,000 万元、従業員は 300 人以上です。認可発明11件、実用新案特許18件、意匠特許40件を保有しており、2016年8月12日に新三板に上場した。 「中小企業、地方のハイテク栽培企業。

同じ重量を前提にすると、アルミニウム合金ホイールは耐衝撃性に優れ、スチール ホイールは柔軟性に優れています。アルミ合金ホイールは厚みがあるため、スチールホイールを変形させる衝撃力がアルミ合金ホイールを変形させない場合があります。ただし、衝撃力がある程度大きい場合、アルミ合金ホイールは直接破損する可能性がありますが、スチールホイールはより深刻な変形にとどまります。

強度を確保するという前提では、ハブが軽いほど、サスペンションのレスポンスが敏感になり、ハブが回転する力が少なくなり、加速が良くなり、理論上の燃費が良くなると一般的に考えられています.軽くなる。キャデラックのアルミニウム合金ホイールは、技術革新と独立した研究開発の原則に沿って会社を行う方法を変形し、長年の生産経験を蓄積しており、常に「顧客第一、完全性管理」のマーケティング目的を順守しています;需要は「すべての顧客を満足させる」、強力な研究開発能力、会社には完全で科学的な品質管理システムがあります。同社の誠実さ、強さ、製品の品質は業界で認められており、品質をコアとして、「国際化、ブランディング、規模」という経営理念を堅持し、「継続的な改善、高品質の製品の追求」に取り組んでいます、サービス品質の向上、およびクライアントのニーズの満足」。

アルミ合金ホイールは、軽量（同仕様のアルミホイールやスチールホイールより約2kg軽量）、加工精度が高く、高速回転時の変形が少なく、反慣性に優れています。これは、車両の直線走行性能を向上させ、タイヤの転がり抵抗を減らし、それによって燃料消費を減らし、車両の重量と重量を減らすのに役立ちます;熱放散は良好で、ブレーキの熱はブレーキの熱放散の低下を回避し、運転の安全性に影響を与えるために、時間内にリリースする必要があります。アルミニウム合金は比較的脆く、小さな亀裂が入りやすく、見つけにくく、鋼ほど強くなく、鋳造中に砂穴ができる可能性があり、チューブレスタイヤはパンクしやすく、価格が比較的高い.

同社は2011年に設立されました.7年以上の開発と運営の後、同社は製品のシリアル化、大規模な生産、ブランド管理を備えた国内のアルミニウム合金ホイール業界の大規模企業になりました。わずかな変形は肉眼では見えず、車のホイールの内側の変形も見えません。このとき、高速で運転するとハンドルが揺れ、車のホイールハブが変形している可能性があり、バランスをとる時期です。

ハブフランジは内フランジと外フランジに分けられます。外側のフランジは見えますが、内側のブリッジは見えません。しかし、高速で車から降りるときは、ハンドルに振動がないか、タイヤが漏れていないか注意を払うことができます。

この2つのケースのいずれかがある場合は、変形する必要があります。大きなピットで車のハブにヒビが入ると、確実に変形します。この時、クラックを補修する場合は変形を補修する必要があります。

車のホイールが道路の端にぶつかると、ホイールの外縁が損傷しやすくなります。この場合、本体構造に変更はありませんので、ハブの安全性能には基本的に影響はありません。汚れをきれいにするためのブラスト、サンディング、パテ充填、細かいサンディング、および塗装。

これらの修理手順の後、ハブは基本的に新品です。ホイールハブはアルミニウム合金製で、金属は耐疲労性に劣ります。外力によって変形した後、外力によって元の状態に戻ろうとします。

表面に小さなひび割れがあっても、ここの金属組織は科学的には普通のホイールとは全く違います。多くの人は、取り付け時に車のハブが外側の金属板に触れていない限り、実際にホイールを分解するときに、内部の構造を注意深く見ると、多くの場所で引っ掛かりやすいと考えています。車の発進時、悪路ではショックアブソーバーが瞬時に圧縮。そのため、大きな車輪をうまく活用してください。

美しく運転しなければなりません。リム幅にも注目。次に、ブレーキ キャリパーがリムにはめ込まれます。

最近の車は安全のために大きなキャリパーを使用することが多いため、4ポンドのキャリパーは缶よりもはるかに大きい.偏りが少なく、設計が不十分なホイールは、ブレーキキャリパーに引っかかることがよくあります。幸いなことに、この場合は簡単に見つけることができます。

キャデラック アルミニウム合金ホイールが変形した場合の対処方法 車のホイールをきれいにし、傷がないか、傷の深さ、およびホイールが損傷しているかどうかを確認します。例えば、車のホイールの表面にひび割れや変形、完全な欠損がある場合は修理できません。ハブを洗浄した後、タオルで乾かします。

清掃後はオイルワックスペーパーでハブの清掃に注意してください。まずタイヤを外し、タイヤの空気圧を抜き、タイヤを平らな状態にし、タイヤプーラーで直接リムを取り外します（これにより、建設中にタイヤが浸水するのを防ぐことができます）. ホイールハブが損傷または変形していない場合ホイールハブを清掃した後、タオルで乾かし、清掃後にワックスペーパーでハブをきれいにするように注意してください。