Что делать, если диск из алюминиевого сплава Cadillac деформирован?

Колеса из алюминиевого сплава Cadillac деформированы, как это сделать, это высокотехнологичное предприятие в моей стране, занимающееся исследованиями и разработками, проектированием, производством и продажей колес из алюминиевого сплава, базовое предприятие моей страны по экспорту автозапчастей, расположенное в зоне экономического развития Гуандэ, Аньхой ( Jiangsu, Zhejiang и Anhui junctions Office), превосходное географическое положение и удобная транспортная развязка. Компания занимает площадь 120 му, с уставным капиталом 118 миллионов юаней, общим объемом активов почти 180 миллионов юаней и более 300 сотрудников. Она имеет 11 авторизованных изобретений, 18 патентов на полезные модели и 40 патентов на промышленные образцы.Акции компании были зарегистрированы на Новой третьей доске 12 августа 2016 г. Код акции — 838269.Акции называются «Технологии».Специальные новинки «малые и средние предприятия, провинциальные высокотехнологичные предприятия по выращиванию.

При одинаковом весе колеса из алюминиевого сплава более ударопрочные, а стальные — более гибкие. Ударная сила, которая может деформировать стальной диск, может не деформировать диск из алюминиевого сплава, потому что колеса из алюминиевого сплава толще. Однако, когда сила удара в определенной степени достаточно велика, колесо из алюминиевого сплава может сразу сломаться, в то время как стальное колесо будет только более серьезно деформироваться.

Исходя из предпосылки обеспечения прочности, чем легче ступица, тем лучше, тем чувствительнее реакция подвески, чем меньше усилий при вращении ступицы, тем лучше ускорение и тем лучше теоретический расход топлива.Колеса из алюминиевого сплава обычно считаются быть легче. Колеса из алюминиевого сплава Cadillac деформированы, как сделать компанию в соответствии с принципом технологических инноваций и независимых исследований и разработок, накопили многолетний производственный опыт и всегда придерживаются маркетинговой цели «клиент во-первых, управление целостностью»; спрос « удовлетворить всех клиентов», сильные возможности в области исследований и разработок; компания имеет полную и научную систему управления качеством. Целостность, сила и качество продукции компании были признаны в отрасли.Принимая качество за основу, придерживаясь бизнес-философии «интернационализации, брендинга и масштаба», она стремится к «постоянному совершенствованию, стремлению к высококачественным продуктам». , повышение качества обслуживания и удовлетворение потребностей клиентов».

Колеса из алюминиевого сплава имеют малый вес (примерно на 2 кг меньше, чем алюминиевые или стальные диски той же спецификации), высокую точность изготовления, малую деформацию при высокоскоростном вращении и антиинерцию. Это способствует улучшению ходовых качеств транспортного средства при прямолинейном движении, снижению сопротивления качению шины, тем самым снижая расход топлива, уменьшая массу и вес транспортного средства; рассеивание тепла хорошее, а тепло от тормоза может отпустить вовремя, чтобы избежать снижения тепловыделения тормозов и повлиять на безопасность вождения. Алюминиевый сплав относительно хрупок, склонен к небольшим трещинам, его нелегко найти, он не такой прочный, как сталь, может иметь отверстия от песка во время литья, бескамерные шины легко скатываются, а цена относительно высока.

Компания была основана в 2011 году. После более чем семи лет развития и работы компания стала крупным предприятием в отечественной колесной промышленности из алюминиевых сплавов с сериализацией продукции, крупномасштабным производством и управлением брендом. Небольшие деформации не видны невооруженным глазом, а внутри колес автомобиля деформации не видны. В это время при быстрой езде руль трясется, свидетельствуя о том, что ступица колеса автомобиля может быть деформирована, и ее пора отбалансировать.

Фланцы ступицы делятся на внутренние фланцы и внешние фланцы. Внешний фланец виден, а внутренний мост нет. Однако, выходя из машины на большой скорости, можно обратить внимание, нет ли вибрации на руле и не подтекает ли шина.

Если есть один из этих двух случаев, он должен быть деформирован. Если ступица автомобиля треснула на большой яме, она обязательно деформируется. В это время необходимо исправить деформацию при ремонте трещины.

Когда колесо автомобиля поворачивается к краю дороги, легко повредить внешний край колеса. В этом случае основная конструкция не изменилась, поэтому на характеристики безопасности ступицы практически не влияет, пока она ремонтируется. Пескоструйная очистка от грязи, шлифовка, шпаклевка, тонкая шлифовка и покраска.

После этих шагов ремонта, концентратор практически новый. Ступица колеса изготовлена ​​из алюминиевого сплава, а металл имеет низкую усталостную прочность. После того, как он деформирован под действием внешней силы, он вынужден внешней силой вернуться в исходное состояние.

Даже если на поверхности есть крошечные трещинки, структура металла здесь с научной точки зрения совершенно не похожа на обычные колеса. Многие думают, что пока автомобильная ступица не касается внешней металлической пластины при установке, на самом деле при разборке колеса, если внимательно посмотреть на конструкцию внутри, легко застрять во многих местах, особенно после машина заводится, на неровной дороге амортизатор Мгновенно сжимается. Поэтому хорошо используйте большие колеса.

Ты должен красиво водить. Также обратите внимание на ширину обода. Во-вторых, тормозные суппорты защелкиваются на ободе.

Поскольку в наши дни автомобили часто используют большие суппорты для безопасности, суппорт весом 4 фунта намного больше, чем банка. Недостаточно смещенные и плохо спроектированные колеса часто застревают в тормозных суппортах. К счастью, в этом случае это легко заметить.

Что делать, если колеса из алюминиевого сплава Cadillac деформировались Очистите колеса автомобиля, проверьте на наличие царапин, глубину царапин и не повреждены ли колеса. Например, автомобильное колесо с трещинами, деформацией или полным изломом на поверхности ремонту не подлежит. После мытья ступиц высушите их полотенцем.

После очистки обратите внимание на очистку ступицы промасленной вощеной бумагой. Сначала снимите шину, сбросьте давление в шине, сожмите шину до плоского состояния, а затем непосредственно снимите обод с помощью съемника для шин (это поможет избежать попадания воды в шину во время строительства).Если ступица колеса не повреждена и не деформирована , его можно отремонтировать.После очистки ступицы колеса, высушите полотенцем и обратите внимание на очистку ступицы вощеной бумагой после очистки.