ホンダホイールハブの装飾効果とは

アルミ合金ホイールは、軽量（同仕様のアルミホイールやスチールホイールとは約2kgの差）、加工精度が高く、高速回転時の変形が少なく、慣性に反します。これは、車両の直線走行性能を向上させ、タイヤの転がり抵抗を減らし、それによって燃料消費を減らし、車両の重量と重量を減らすのに役立ちます;熱放散は良好で、ブレーキの熱はブレーキの熱放散の低下を回避し、運転の安全性に影響を与えるために、時間内にリリースする必要があります。アルミニウム合金は比較的脆く、小さな亀裂が入りやすく、見つけにくく、鋼ほど強くなく、鋳造中に砂穴ができる可能性があり、チューブレスタイヤはパンクしやすく、価格が比較的高い.

「技術革新、品質第一、顧客第一」の原則を堅持し、積極的に新しい市場を開拓し、現在、生産、科学研究、販売を統合しています。国内外の市場の継続的な拡大に伴い、同社はタイムリーに生産能力を拡大し、顧客の多様なニーズに対応し、製品のスタイル、構造、機能に対する顧客の要求に応じたサービスを提供できます。開拓と進取の精神、ハードワークと進取の精神を堅持し、国内外にハイテク人材を紹介し、長年の業界経験を蓄積し、完全に自動化されたハイテク、高省エネ技術を持ち、国際管理メカニズムを導入します。 、専門家で構成される管理チーム、および研究開発、生産、管理チーム。

リムの元の色に合わせて色を用意し、損傷の程度に応じて研磨するサンドペーパーの種類を選択し、車のリムを再塗装する必要があります。しかし、塗装する前に、タイヤにスプレー塗料が飛び散るのを防ぐために、古新聞を使用してホイールハブのエッジを隔離しようとしました. 100～120℃の装置に入れ、60分乾燥させた後、再度研いでマットに仕上げます。

まだ少し毛むくじゃらの場合は、サンドペーパーで滑らかにします。リムをユニバーサルシールドフィルムで覆い、リムの表面を脱脂剤で拭き、機器で乾燥させ、表面のほこりを防塵布で拭きます。ホイールハブの温度が高い場合は、自然に冷ましてから洗浄し、冷水で洗わないでください。

そうしないと、アルミ合金製のホイール ハブが損傷し、ブレーキ ディスクも変形して、ブレーキ効果に影響を与えます。また、アルミ合金ホイールを高温の洗浄剤で洗浄すると、ホイールの表面で化学反応が起こり、光沢が失われ、外観に影響を与えます。ホイール ハブのアスファルトが除去しにくい場合、一般的な洗浄剤が役に立たない場合は、ブラシを使用して除去してみてください。ただし、表面を傷つけないように、硬いブラシ、特に鉄ブラシは使用しないでください。ホイールハブの。

同社は、品質の前提として「革新、省エネ、堅牢性、安全性」を重視しています。 「軽量を超えて世界に奉仕する」という開発コンセプトを貫きます。不可能を可能にするために、並外れた品質を生み出すために。

より少ない投資でより高いリターンを得る。ホンダホイールの装飾効果とは? 多くの人は、取り付け時に車のホイールが外側の金属板に触れない限り、実際にホイールを分解するときに、内部の構造を注意深く見ると、特に発進直後や荒れた路面などでスタックしやすい箇所が多く、ショックが一瞬圧縮されます。そのため、大きな車輪をうまく活用してください。

美しく運転しなければなりません。リム幅にも注目。次に、ブレーキ キャリパーがリムにはめ込まれます。

最近の車は安全のために大きなキャリパーを使用することが多いため、4ポンドのキャリパーは缶よりもはるかに大きい.偏りが少なく、設計が不十分なホイールは、ブレーキキャリパーに引っかかることがよくあります。幸いなことに、この場合は簡単に見つけることができます。

同社は常に独立した研究開発、技術革新を順守し、製品品質と高品質のビジネス哲学を順守し、完璧な品質条件とテスト機能を備えています。製品加工プロセスの厳格な管理と継続的な改善により、高品質で信頼性の高い製品をお客様に提供します。 「誠実、実用主義、革新、ウィンウィン」の企業精神に基づき、同社は顧客に高品質の製品とサービスを提供したいと考えています。

同社は質の高い労働力と強力な経営陣を擁し、研究開発能力を備えた高度な企業を構築する能力を備えています。鋼の密度はアルミニウム合金の建築材料よりもはるかに高いため、私の国では自動車のシャーシの軽量化にアルミニウム合金が使用されてきましたが、自動車のホイールは「ばね下部品」です。バネ下質量コストが大きすぎると、どうしても作業性やハンドリング性能、実燃費に影響が出てしまいます。

車のハブと同じように、ハブの軽量化は、エンジンの制御されたトルク出力の直接的な結果です; ハーフシャフトを介してホイールに伝達されるパワートレインは、優先事項を克服できる必要があるためです。ホイール (操作中の重量/抗力) であるため、車のハブでの出力を同期する必要があり、下げることができます。アルミ合金ホイールの圧縮強度は非常に高く、一般家庭用ホイールの圧縮容量は20トン以上です。このようなホイールを実際のトラックに使用すると要件を満たすことができますが、アルミニウム合金材料の脆性は低く、圧縮限界が 20 トンの場合、標準の基本的な限り、破壊前の弾性変形スペースは非常に小さくなります。破壊モーメントを超えています。

したがって、オフロード車はアルミ合金ホイールを使用しないことが多く、飛行すると簡単にホイールが破損することがありますが、オフロード国産車ではそのような状況の可能性は非常に低く、この材料のホイールは満たすことができますさまざまな舗装道路と通常の非舗装道路、道路通勤。