Каков декоративный эффект ступицы колеса Honda

Колесо из алюминиевого сплава имеет малый вес (около 2 кг отличается от алюминиевого или стального колеса той же спецификации), высокую точность изготовления, небольшую деформацию при вращении на высокой скорости и антиинерцию. Это способствует улучшению ходовых качеств транспортного средства при движении по прямой, снижению сопротивления качению шины, тем самым снижая расход топлива, уменьшая вес и вес транспортного средства; рассеивание тепла хорошее, а тепло от тормоза может отпустить вовремя, чтобы избежать снижения тепловыделения тормозов и повлиять на безопасность вождения. Алюминиевый сплав относительно хрупок, склонен к небольшим трещинам, его нелегко найти, он не такой прочный, как сталь, может иметь отверстия от песка во время литья, бескамерные шины легко скатываются, а цена относительно высока.

Придерживаясь принципа «технические инновации, качество прежде всего, клиент прежде всего», мы активно осваиваем новые рынки.В настоящее время компания объединяет производство, научные исследования и продажи. Благодаря постоянному расширению внутреннего и внешнего рынков, компания будет своевременно расширять свои производственные мощности, чтобы удовлетворить разнообразные потребности клиентов.Мы можем предоставлять услуги в соответствии с требованиями клиентов к стилю, структуре и функциям продукта. Придерживаться духа новаторства и предприимчивости, трудолюбия и предприимчивости, внедрять высокотехнологичные таланты в стране и за рубежом, накапливать многолетний опыт работы в отрасли, иметь полностью автоматизированные, высокотехнологичные, высокотехнологичные энергосберегающие технологии и внедрять международные механизмы управления. , управленческая команда, состоящая из экспертов, а также научно-исследовательская, производственная, управленческая команда.

Подготовьте цвет в соответствии с исходным цветом обода, и выберите различные виды наждачной бумаги для шлифовки в зависимости от степени повреждения.Нам нужно перекрасить автомобильный обод. Но перед покраской мы попробовали использовать макулатуру, чтобы изолировать край ступицы колеса, чтобы аэрозольная краска не попала на шины. Поместите его в оборудование при 100-120℃ для просушки на 60 минут, затем снова отшлифуйте до матового состояния.

Если он все еще кажется немного волосатым, вы можете продолжить сглаживать его наждачной бумагой. Покройте обод универсальной защитной пленкой, протрите поверхность обода обезжиривателем, просушите на оборудовании, протрите поверхность от пыли пылезащитной тканью. Если температура ступицы колеса высокая, дайте ей остыть естественным образом перед очисткой и не мойте ее холодной водой.

В противном случае ступица колеса из алюминиевого сплава будет повреждена, и даже тормозной диск будет деформирован, что повлияет на эффективность торможения. Кроме того, очистка колеса из алюминиевого сплава высокотемпературным чистящим средством вызовет химическую реакцию на поверхности колеса, которая потеряет свой блеск и повлияет на внешний вид. Когда асфальт на ступице колеса удаляется с трудом, если средство для общей очистки не помогает, попробуйте использовать для его удаления щетку, но не используйте жесткую щетку, особенно железную щетку, чтобы не повредить поверхность ступицы колеса.

Компания принимает «инновации, энергосбережение, надежность и безопасность» в качестве своей предпосылки качества. Придерживайтесь концепции развития «за пределами легкого веса и служите миру». Сделать невозможное возможным, создать исключительные качества.

Получите более высокую прибыль с меньшими вложениями. Каков декоративный эффект колеса Honda?Многие люди думают, что пока автомобильное колесо не касается внешней металлической пластины, когда оно установлено, на самом деле, при разборке колеса, если вы внимательно посмотрите на структуру внутри, оно легко застрять во многих местах, особенно после запуска автомобиля, на неровных дорогах.Вкл., амортизатор мгновенно сжимается. Поэтому хорошо используйте большие колеса.

Ты должен красиво водить. Также обратите внимание на ширину обода. Во-вторых, тормозные суппорты защелкиваются на ободе.

Поскольку в наши дни автомобили часто используют большие суппорты для безопасности, суппорт весом 4 фунта намного больше, чем банка. Недостаточно смещенные и плохо спроектированные колеса часто застревают в тормозных суппортах. К счастью, в этом случае это легко заметить.

Компания всегда придерживается независимых исследований и разработок, технологических инноваций, придерживается бизнес-философии качества и высокого качества продукции, а также имеет идеальные условия качества и возможности тестирования. Строгий контроль и постоянное совершенствование процесса обработки продукции дают клиентам хорошую гарантию качественной и надежной продукции. Основываясь на корпоративном духе «честности, прагматизма, инноваций и взаимовыгодности», компания готова предоставлять клиентам высококачественные продукты и услуги.

Компания имеет высококвалифицированную рабочую силу и сильную управленческую команду, а также имеет возможность построить передовое предприятие с возможностями исследований и разработок. Плотность стали значительно выше, чем у строительных материалов из алюминиевого сплава, поэтому в моей стране алюминиевые сплавы используются для облегчения автомобильных шасси; автомобильные колеса являются «неподрессоренными частями». Если стоимость неподрессоренной массы слишком велика, это неизбежно повлияет на рабочие характеристики, управляемость и фактический расход топлива.

Как и у автомобильной ступицы, потеря веса ступицы является прямым результатом управляемого крутящего момента двигателя, поскольку трансмиссия, передаваемая на колесо через полуось, должна быть в состоянии преодолеть приоритетную вещь — массу ступицы. колеса (вес/сопротивление во время работы), поэтому мощность на ступице автомобиля должна быть синхронизирована и может быть снижена. Прочность на сжатие колес из алюминиевого сплава достаточно высока, а сжимающая способность обычных бытовых колес составляет более 20 тонн. Использование таких колес в реальных грузовых автомобилях может удовлетворить требования, но хрупкость материалов из алюминиевого сплава низкая, то есть при пределе сжатия 20 тонн пространство упругой деформации перед разрушением очень мало, пока стандартный базовый момент разрушения превышен.

Поэтому на внедорожниках часто не используются диски из алюминиевого сплава.Время от полета легко может привести к поломке колеса, но опять же, вероятность такой ситуации для отечественных внедорожников очень мала.Колеса из этого материала могут встречаться различные асфальтированные и обычные дороги без покрытия.