アルミニウム合金ハブ従来の製法には、鋳造成形とスピニング成形があり、鋳造成形は重力鋳造と低圧鋳造に分けられ、一体成形とはアルミインゴット全体を鍛造型に乗せて1回の押出成形を行う基本的な形状です。スポークとリムが一体成形され、ハブが一体になります。
ツーピースタイプとはリムとスポークを別々に鍛造することを意味し、スリーピースタイプとはスポークとリムを別々に鍛造することを意味します。スポーク部とリムをビスで固定します。
従来のマルチチップアルミ合金ホイールスポークとリムはレーザー溶接またはボルトで接続されており、レーザー溶接は溶接速度が速く、溶接精度が高いという利点がありますが、溶接設備が高価で、エネルギー消費が大きく、溶接欠陥が発生しやすいという欠点があります。
ホイールハブを溶接するための摩擦攪拌溶接技術の使用は、スポークをリムに配置し、高周波回転溶接ジョイントを介してそれらを押し出し、接続することを指します。高温溶融と溶融の作用。