アウディの純正ホイールハブの修理方法

元のアウディホイールを修理する方法が壊れています. これは、私の国のハイテク企業であり、アルミニウム合金ホイールの研究開発、設計、製造、販売に重点を置いています. 安徽省広徳経済開発区に位置しています (江蘇省、浙江省、安徽省のジャンクション) )、戦略的な場所と便利な交通機関。会社の敷地面積は 120 ムー、登録資本金は 1 億 1,800 万元、総資産は約 1 億 8,000 万元、従業員は 300 人以上です。認可発明11件、実用新案特許18件、意匠特許40件を保有しており、2016年8月12日に新三板に上場した。 「中小企業、地方のハイテク栽培企業。

多くの人は、取り付け時に車のハブが外側の金属板に触れていない限り、実際にホイールを分解するときに、内部の構造を注意深く見ると、多くの場所で引っ掛かりやすいと考えています。車の発進時、悪路ではショックアブソーバーが瞬時に圧縮。そのため、大きな車輪をうまく活用してください。美しく運転しなければなりません。

リム幅にも注目。次に、ブレーキ キャリパーがリムにはめ込まれます。最近の車は安全のために大きなキャリパーを使用することが多いため、4ポンドのキャリパーは缶よりもはるかに大きい.

偏りが少なく、設計が不十分なホイールは、ブレーキキャリパーに引っかかることがよくあります。幸いなことに、この場合は簡単に見つけることができます。技術革新と独立した研究開発の原則に基づいて、同社は長年の生産経験を蓄積しており、常に「顧客第一、誠実な管理」というマーケティング目的を順守し、「すべての顧客を満足させる」という強い要求を持っています。研究開発能力; 同社は完全かつ科学的な品質管理システムを持っています。

同社の誠実さ、強さ、製品の品質は業界で認められており、品質をコアとして、「国際化、ブランディング、規模」という経営理念を堅持し、「継続的な改善、高品質の製品の追求、サービス品質の向上と顧客ニーズの満足」。実際、アルミニウム合金が鋼よりもはるかに弱いため、必ずしもそうではありません.強度を確保するために、アルミ合金ホイールの体積は非常に大きくなります。

したがって、一般的に、従来の合金ホイールは軽量である必要はありません。スペアタイヤでも多くの場合、アルミリム（フルサイズ）よりも軽量なスチールリムが採用されています。本当の重量の利点は、それらの鍛造ホイールです。

鍛造加工により強度が向上するため、重量メリットを反映して体積を小さくすることができます。スペアタイヤがフルサイズのスチールホイールの場合、アルミ合金ホイールかスチールホイールかを確認できます。元のアウディホイール修理会社は2011年に設立されました.7年以上の開発と運営の後、同社は製品のシリアル化、大規模生産、およびブランド管理を備えた国内のアルミニウム合金ホイール業界の大規模企業になりました。

車両が前進するとき、車両のホイール ハブの外縁と地面との間の距離よりも高く、タイヤの外縁に位置する固く尖った物体を押し下げます。タイヤが物体に押し付けられると、物体の鋭い角がタイヤの外縁にぶつかり、タイヤの壊れやすい外縁を突き破ります (これは、タイヤの半径方向の破壊を説明します)。タイヤがパンクすると、すぐにクッション性が失われます。

硬い物体がハブに直接当たり、ハブがバルブの端近くで破損しました (これは、ハブの端の欠陥を説明します)。次に、ハブ全体が壊れます。または、ハブが大きなピットに遭遇すると、ハブのベアリング範囲を超えて急速に通過し、破損します。

平均して、各アルミ合金ホイールは同じサイズのスチール ホイールよりも 2 kg 軽く、5 輪車は 10 kg 軽量化できます。アルミ合金ホイールは通常のスチール ホイールよりも高価ですが、燃料費の節約は、1 台あたり 20,000 キロメートルの走行コストを相殺するのに十分です。アルミニウム合金ホイールの耐衝撃性、引張強度、および熱強度は、スチール ホイールよりも高くなります。

これもまた、我が国の模倣産業や航空産業においてアルミニウム合金が重要な位置を占めている理由の一つです。精度は0.05mmと高く、バランス性能も良好で、さらに全体的な車体長やハンドルの振動を解消するのに有利です。車の所有者は、日常の運転中は道路上の低い障害物に注意を払い、駐車するときは路盤に近づきすぎないようにする必要があります。

このように、車のホイールハブを簡単に切断して外観に影響を与えたり、防錆コーティングも削り取ったりして、耐水性や耐食性に影響を与えたり、ホイールハブを変形させたり、そして運転に影響を与えます。傷跡を確認します。ハブの内側が傷んでいない場合は、傷の周りをシンナーで拭き、汚れを落としてください。

クリーニングの際、無関係な部分に塗料が付かないように、傷の周りにテープを貼ることができます。ブラシの先端を使用して、車のハブの損傷した部分にトップコートを塗布します。乾燥後は少し縮みます。

元のアウディ ホイール ハブを修復する方法? 材料によると、車のハブは主にスチール ハブと軽合金ハブに分けられます。今日の自動車市場では、スチールホイールは珍しく、ほとんどのモデルがアルミ合金ホイール、つまり軽合金ホイールを使用しています。アルミホイールに使われるアルミ合金素材には、A356、6061などがありますが、その中でも鋳造アルミホイールとして広く使われているのがA356です。

A356 アルミニウム合金は、比重が小さく、耐食性に優れているという特徴があります。主にアルミニウム、シリコン、マグネシウム、鉄、マンガン、亜鉛、銅、チタンなどの金属元素で構成され、アルミニウムは約92％を占め、成熟したアルミニウム合金材料です。