ऑडी के मूल व्हील हब की मरम्मत कैसे करें

मूल ऑडी व्हील की मरम्मत कैसे करें टूट गया है। यह मेरे देश में एक उच्च तकनीक उद्यम है जो एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों के अनुसंधान और विकास, डिजाइन, उत्पादन और बिक्री पर केंद्रित है। यह गुआंगडे आर्थिक विकास क्षेत्र, अनहुई (द) में स्थित है। जिआंगसु, झेजियांग और अनहुई का जंक्शन), रणनीतिक स्थान और सुविधाजनक परिवहन। कंपनी 118 मिलियन युआन की पंजीकृत पूंजी, लगभग 180 मिलियन युआन की कुल संपत्ति और 300 से अधिक कर्मचारियों के साथ 120 एमयू के क्षेत्र को कवर करती है। इसमें 11 अधिकृत आविष्कार, 18 यूटिलिटी मॉडल पेटेंट और 40 डिज़ाइन पेटेंट हैं। कंपनी के स्टॉक को 12 अगस्त, 2016 को नए तीसरे बोर्ड में सूचीबद्ध किया गया था। स्टॉक कोड 838269 है। स्टॉक को "प्रौद्योगिकी" कहा जाता है। विशेष नया "छोटे और मध्यम आकार के उद्यम, प्रांतीय उच्च तकनीक की खेती के उद्यम।

बहुत से लोग सोचते हैं कि जब तक कार हब स्थापित करते समय बाहरी धातु की प्लेट को नहीं छूता है, वास्तव में, पहिया को अलग करते समय, यदि आप अंदर की संरचना को ध्यान से देखते हैं, तो कई जगहों पर फंसना आसान होता है, खासकर बाद में कार स्टार्ट हो जाती है, उबड़-खाबड़ रास्तों पर शॉक एब्जॉर्बर तुरंत कंप्रेस कर देता है। इसलिए बड़े पहियों का अच्छा इस्तेमाल करें। आपको खूबसूरती से गाड़ी चलानी चाहिए।

रिम की चौड़ाई पर भी ध्यान दें। दूसरा, ब्रेक कैलीपर्स रिम पर स्नैप करते हैं। क्योंकि आजकल कारें सुरक्षा के लिए अक्सर बड़े कैलीपर्स का उपयोग करती हैं, एक 4lb कैलीपर कैन से बहुत बड़ा होता है।

अंडरबायस्ड और खराब डिज़ाइन वाले पहिए अक्सर ब्रेक कैलीपर्स पर अटक जाते हैं। सौभाग्य से, इस मामले में स्पॉट करना आसान है। तकनीकी नवाचार और स्वतंत्र अनुसंधान और विकास के सिद्धांत के आधार पर, कंपनी ने कई वर्षों के उत्पादन अनुभव को जमा किया है, और हमेशा "ग्राहक पहले, ईमानदार प्रबंधन" के विपणन उद्देश्य का पालन करता है; मांग "सभी ग्राहकों को संतुष्ट करने के लिए", मजबूत है अनुसंधान और विकास क्षमताएं; कंपनी के पास एक पूर्ण और वैज्ञानिक गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली है।

कंपनी की अखंडता, शक्ति और उत्पाद की गुणवत्ता को उद्योग द्वारा मान्यता दी गई है। गुणवत्ता को मूल रूप में लेते हुए, "अंतर्राष्ट्रीयकरण, ब्रांडिंग और स्केल" के व्यापार दर्शन का पालन करते हुए, यह "निरंतर सुधार, उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों की खोज" के लिए प्रतिबद्ध है। सेवा की गुणवत्ता में सुधार और ग्राहक की जरूरतों को पूरा करना"। वास्तव में, यह जरूरी नहीं है क्योंकि एल्यूमीनियम मिश्र धातु स्टील की तुलना में बहुत कमजोर हैं। ताकत सुनिश्चित करने के लिए, एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों की मात्रा बहुत बड़ी है।

इसलिए, सामान्य तौर पर, पारंपरिक मिश्र धातु पहियों को हल्का नहीं होना चाहिए। यहां तक ​​कि कई स्पेयर टायरों में स्टील रिम्स होते हैं, जो एल्यूमीनियम रिम्स (पूर्ण आकार) की तुलना में हल्के होते हैं। असली वजन का फायदा उन जाली पहियों से होता है।

क्योंकि फोर्जिंग प्रक्रिया ताकत में सुधार करती है, वजन लाभ को दर्शाते हुए मात्रा को कम किया जा सकता है। यदि आपका स्पेयर टायर पूर्ण आकार का स्टील व्हील है, तो आप जांच सकते हैं कि यह एल्युमिनियम अलॉय व्हील है या स्टील व्हील। मूल ऑडी व्हील रिपेयर कंपनी की स्थापना 2011 में हुई थी। विकास और संचालन के सात से अधिक वर्षों के बाद, कंपनी उत्पाद क्रमांकन, बड़े पैमाने पर उत्पादन और ब्रांड प्रबंधन के साथ घरेलू एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया उद्योग में एक बड़े पैमाने का उद्यम बन गई है।

जब वाहन आगे बढ़ रहा होता है, तो यह एक कठोर, नुकीली वस्तु को दबाता है जो कार के व्हील हब के बाहरी किनारे और जमीन के बीच की दूरी से अधिक होती है, और टायर के बाहरी किनारे पर स्थित होती है। जब टायर को वस्तु के खिलाफ दबाया जाता है, तो वस्तु का नुकीला कोना टायर के बाहरी किनारे से टकराता है, टायर के नाजुक बाहरी किनारे को भेदता है (यह टायर के रेडियल फ्रैक्चर की व्याख्या करेगा)। एक टायर के फटने के बाद, यह तुरंत अपनी कुशनिंग क्षमता खो देता है।

एक कठोर वस्तु सीधे हब से टकराई, जिससे हब वाल्व के किनारे के पास टूट गया (यह हब के किनारे में दोष की व्याख्या करेगा)। यह तब पूरे हब को तोड़ने का कारण बनता है। या जब हब एक बड़े गड्ढे का सामना करता है, तो यह जल्दी से गुजरेगा, हब की असर सीमा को पार कर जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप फ्रैक्चर होगा।

औसतन, प्रत्येक एल्यूमीनियम मिश्र धातु का पहिया समान आकार के स्टील के पहिये की तुलना में 2 किलो हल्का होता है, और पांच पहियों वाला वाहन 10 किलो बचा सकता है। हालांकि एल्यूमीनियम मिश्र धातु के पहिये साधारण स्टील के पहियों की तुलना में अधिक महंगे हैं, लेकिन ईंधन लागत की बचत 20,000 किलोमीटर प्रति कार चलाने की लागत को ऑफसेट करने के लिए पर्याप्त होगी। एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों का प्रभाव प्रतिरोध, तन्य शक्ति और थर्मल ताकत स्टील पहियों की तुलना में अधिक है।

यह भी एक कारण है कि मेरे देश के नकली उद्योग और विमानन उद्योग में एल्यूमीनियम मिश्र धातु का एक महत्वपूर्ण स्थान है। परिशुद्धता 0.05 मिमी जितनी अधिक हो सकती है, और संतुलन प्रदर्शन अच्छा है, जो समाप्त करने के लिए फायदेमंद है - इसके अलावा, सामान्य शरीर की लंबाई और स्टीयरिंग व्हील कंपन। कार मालिकों को दैनिक ड्राइविंग के दौरान सड़क पर कम बाधाओं पर ध्यान देना चाहिए और पार्किंग करते समय सड़क के बहुत करीब जाने से बचना चाहिए।

इस तरह, कार के व्हील हब को काटना आसान है, जो उपस्थिति को प्रभावित करेगा, और एंटी-रस्ट कोटिंग को भी स्क्रैप किया जाएगा, जो जल प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध को प्रभावित करेगा, व्हील हब को विकृत करेगा, और ड्राइविंग प्रभावित होती है। निशान के लिए जाँच करें। यदि हब के अंदर का हिस्सा क्षतिग्रस्त नहीं है, तो गंदगी को हटाने के लिए निशान के चारों ओर पेंट थिनर से पोंछ लें।

सफाई करते समय, असंबंधित भागों को पेंट से दागने से बचाने के लिए, निशान के चारों ओर टेप चिपकाया जा सकता है। कार हब के क्षतिग्रस्त हिस्सों पर टॉपकोट लगाने के लिए ब्रश टिप का उपयोग करें। सूखने के बाद यह थोड़ा सिकुड़ जाता है।

मूल ऑडी व्हील हब की मरम्मत कैसे करें सामग्री के अनुसार, कार हब को मुख्य रूप से स्टील हब और लाइट अलॉय हब में बांटा गया है। आज के ऑटोमोबाइल बाजार में, स्टील के पहिये दुर्लभ हैं, और अधिकांश मॉडल एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों का उपयोग करते हैं, जो कि हल्के मिश्र धातु के पहिये हैं। एल्यूमीनियम पहियों को बनाने के लिए उपयोग की जाने वाली एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री में A356, 6061, आदि शामिल हैं, जिनमें से A356 व्यापक रूप से कास्ट एल्यूमीनियम पहियों के रूप में उपयोग किया जाता है।

A356 एल्यूमीनियम मिश्र धातु में छोटे विशिष्ट गुरुत्व और अच्छे संक्षारण प्रतिरोध की विशेषताएं हैं। यह मुख्य रूप से एल्यूमीनियम, सिलिकॉन, मैग्नीशियम, लोहा, मैंगनीज, जस्ता, तांबा, टाइटेनियम और अन्य धातु तत्वों से बना है, और एल्यूमीनियम का लगभग 92% हिस्सा है, जो एक परिपक्व एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री है।