JWHEEL कस्टम मिश्र धातु पहियों आपूर्तिकर्ता 20 वर्षों के लिए AL-मिश्र धातु पहियों के उत्पादन में विशेषज्ञता।
भाषा: हिन्दी
JWHEEL कस्टम मिश्र धातु पहियों आपूर्तिकर्ता 20 वर्षों के लिए AL-मिश्र धातु पहियों के उत्पादन में विशेषज्ञता।
पहिये के आकार के फायदे और नुकसान।
लाभ: टायर की चौड़ाई को चौड़ा करने और टायर के व्यास को बदलने से टायर के ग्राउंडिंग एरिया में वृद्धि होगी, जिसका अर्थ है कि यह कार की पकड़ को बढ़ाता है, जिसका कार के त्वरण, ब्रेकिंग और ड्राइविंग स्थिरता पर बहुत प्रभाव पड़ता है।
अगर टायरों को चौड़ा करने से पहले कार को तेज किया जाता है, तो कार फ्लेक्स करना शुरू कर देगी, लेकिन टायरों को चौड़ा करने के बाद स्थिति कम हो जाएगी और कार का पावर आउटपुट अधिक प्रत्यक्ष और प्रभावी होगा। एक्सल के गियर तनाव का सामना कर सकते हैं।
कुछ निर्माता मालिकों को चुनने के लिए अलग टायर रिम भी प्रदान करते हैं, जिसका कार पर महत्वपूर्ण प्रभाव नहीं पड़ता है। टायर परिधि में परिवर्तन का कार पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है लेकिन इलेक्ट्रॉनिक्स द्वारा इसकी निगरानी नहीं की जाती है।
पहियों के आकार में अंतर:
1. विभिन्न संवेदनशीलता: बड़े पहियों को आम तौर पर कम-फ्लैट-अनुपात वाले टायरों के साथ जोड़ा जाता है, जिससे पूरे पहिए में एक उच्च पार्श्व विक्षेपण कठोरता होती है, अर्थात उच्च पार्श्व बलों जैसे उच्च गति वाले कॉर्नरिंग की स्थिति में वाहन में सामान्य पहियों की तुलना में कम विरूपण होता है। , इस प्रकार हैंडलिंग संवेदनशीलता में सुधार।
2. विभिन्न भार भार: बड़े पहियों का भार भार अधिक होता है, छोटे पहियों का भार भार कम होता है।
3. अलग सपाटता: कॉर्नरिंग करते समय बड़े पहिये कम झुकते हैं, जिससे हैंडलिंग में सुधार होता है। छोटे सपाट अनुपात वाले चौड़े टायर वाहन को अधिक स्थिर बनाते हैं और उच्च गति पर वाहन चलाते समय अधिक पकड़ रखते हैं।
4. अलग आराम: छोटे पहिए अधिक आरामदायक होते हैं। पहिया जितना छोटा होगा, उसी मॉडल के लिए टायर का साइडवॉल उतना ही ऊंचा होगा, जिसका सीधा सा मतलब है कि टायर मोटा है। यह सौंदर्य की दृष्टि से मनभावन नहीं लगता है, लेकिन कार के कंपन और टायर के शोर पर इसका बहुत अच्छा प्रभाव पड़ेगा।
5. विभिन्न टूट-फूट: बड़े पहियों के घिसने की संभावना अधिक होती है, जबकि छोटे पहियों के घिसने की संभावना कम होती है।
6. विभिन्न दृश्य प्रभाव: प्रोफ़ाइल जितनी बड़ी होगी, दृश्य प्रभाव उतना ही बेहतर होगा।
7. ईंधन की खपत: छोटे पहियों में ईंधन की खपत कम होती है। बड़े पहियों में ईंधन की खपत अधिक होती है।
पहिये के आकार के फायदे और नुकसान।
लाभ: टायर की चौड़ाई को चौड़ा करने और टायर के व्यास को बदलने से टायर के ग्राउंडिंग एरिया में वृद्धि होगी, जिसका अर्थ है कि यह कार की पकड़ को बढ़ाता है, जिसका कार के त्वरण, ब्रेकिंग और ड्राइविंग स्थिरता पर बहुत प्रभाव पड़ता है।
अगर टायरों को चौड़ा करने से पहले कार को तेज किया जाता है, तो कार फ्लेक्स करना शुरू कर देगी, लेकिन टायरों को चौड़ा करने के बाद स्थिति कम हो जाएगी और कार का पावर आउटपुट अधिक प्रत्यक्ष और प्रभावी होगा। एक्सल के गियर तनाव का सामना कर सकते हैं।
कुछ निर्माता मालिकों को चुनने के लिए अलग टायर रिम भी प्रदान करते हैं, जिसका कार पर महत्वपूर्ण प्रभाव नहीं पड़ता है। टायर परिधि में परिवर्तन का कार पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है लेकिन इलेक्ट्रॉनिक्स द्वारा इसकी निगरानी नहीं की जाती है।
जेव्हील, एक पेशेवर पहिया निर्माता के रूप में, आर में ध्यान केंद्रित करता है&डी और एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों का निर्माण, जिसमें कास्टिंग व्हील, फोर्जिंग व्हील और फ्लो-फॉर्म व्हील शामिल हैं। इसके उत्पादों ने SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TUV और इतने पर प्रमाणपत्र पारित किया है। स्थापना के बाद से, जेव्हील लगातार विकास कर रहा है, जिसमें एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों के डिजाइन और उत्पादन का समृद्ध अनुभव है। इसने अपनी उच्च तकनीक, अच्छी गुणवत्ता और ग्राहक सेवा के साथ घरेलू बाजार और विदेशी बाजार दोनों की प्रशंसा अर्जित की है। इसने कई अंतरराष्ट्रीय ब्रांडों जैसे वोसेन, ओई व्हील, टीएसडब्ल्यू, रे, प्रोलाइन, ऑक्सीजन, एयूटीईसी आदि को ओईएम सेवा प्रदान की, और यह ओडीएम सेवा भी प्रदान करता है, यानी एक नया पहिया बनाने के लिए, आप केवल एक स्केच प्रदान कर सकते हैं, ड्राइंग या चित्र, और फिर ज्वेल बाकी हिस्सों को पूरा करेगा। वैसे, फोर्जिंग व्हील्स का MOQ चार है। (अधिक जानकारी के लिए,बस वेबसाइट पर जाएँ:https://www.jjjwheel.com)
जे248-17 17x7 40/48/53 114.3*5H 73 एम सी
J248-18 18x7.5 40/48/55 100/114.3*5H 63/67/73 एमसी
J248-19 19x7.5 48/53 114.3*5एच 73 एम सी
J248-20 20x8.5 38/45 114.3*5एच 73 एम सी
