एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया की स्ट्रोक संरचना का विश्लेषण करें

एल्यूमीनियम मिश्र धातुकेंद्रस्ट्रोक संरचना एक निरंतर चिकनी सतह नाली है। अण्डाकार चाप खंड में एक परिपत्र चाप शामिल है। परिपत्र चाप खंड स्ट्रोक संरचना के तल पर स्थित है। परिपत्र चाप खंड के अनुरूप क्षैतिज दूरी 4/5 से अधिक के लिए है। पूरे घुमावदार सतह नाली खंड स्ट्रोक संरचना के एक तरफ है, जो चाप खंड के साथ जुड़ा हुआ है।

जब संरचना का उपयोग अंडरकट सतह के रंग स्ट्रोक प्रसंस्करण के लिए किया जाता है, तो पेंट को आर्क सेक्शन में अपने स्वयं के गुरुत्वाकर्षण की क्रिया के तहत रखा जाता है, और कोई शिथिलता नहीं होगी। सतह तनाव की कार्रवाई के तहत, पेंट पर चाप खंड और दीर्घवृत्त चाप खंड का जंक्शन भागों को अंडाकार खंडों, सतहों पर स्नैप करता है, और पेंट पूरी संरचना में घुमावदार खांचे का पालन करता है।

स्ट्रोक संरचना विभिन्न पृष्ठभूमि रंगों और विभिन्न सतह के रंगों के संयोजन के लिए उपयुक्त है। रंग मिलान में व्यापक अनुकूलन क्षमता है और स्ट्रोक की चौड़ाई बड़ी है, जो व्हील हब की उपस्थिति को सुंदर बनाती है। पेंटिंग के बाद, दूसरे रंग का उपयोग किया जा सकता है स्ट्रोक प्रसंस्करण, जो पेंट की परत बहुत मोटी होने पर बेवल स्ट्रोक और ब्लिस्टरिंग पर पेंट की आसान शिथिलता की समस्याओं को प्रभावी ढंग से हल कर सकता है।

एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियोंस्ट्रोक संरचना को अंडरकट सतह पर सेट किया गया है, जो एक निरंतर और चिकनी घुमावदार नाली का आकार है। चाप खंड किनारे की संरचना के निशान के नीचे स्थित है। क्षैतिज दिशा में चाप खंड की लंबाई w1 से अधिक है 8 मिमी, पूरे स्ट्रोक संरचना में से अधिकांश पर कब्जा कर लिया।