Fournisseur de jantes en alliage personnalisées JWHEEL spécialisé dans la production de jantes en alliage AL depuis 20 ans.
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Fournisseur de jantes en alliage personnalisées JWHEEL spécialisé dans la production de jantes en alliage AL depuis 20 ans.
Quelle est la différence entre les jantes en alliage et les jantes en aluminium ? Découvrez leurs matériaux et leurs performances, et pourquoi cette distinction est importante pour votre véhicule.
Quelle est la différence entre des jantes en alliage et des jantes en aluminium ? C'est l'une des questions les plus fréquentes. Et c'est compréhensible, car beaucoup confondent les deux.
Alors, sont-ils les mêmes ?
D'une certaine manière, oui. Mais pas entièrement.
En bref : toutes les jantes en aluminium sont des jantes en alliage, mais toutes les jantes en alliage ne sont pas fabriquées en aluminium.
Mais ce n'est pas tout. Pour en savoir plus, poursuivez votre lecture…
Clarifions la confusion.
Les jantes en alliage sont fabriquées à partir d'une combinaison de métaux plutôt que d'un seul métal.
Le métal principal utilisé dans ce procédé est généralement l'aluminium, mélangé à d'autres métaux, comme le nickel ou le magnésium, pour améliorer sa résistance et sa durabilité.
Les jantes en aluminium, en revanche, sont souvent considérées à tort comme étant en aluminium pur. Or, ce n'est pas le cas. Lorsqu'on parle de « jantes en aluminium », on parle en réalité de jantes en alliage d'aluminium, et non de jantes en aluminium pur.
En réalité, les jantes en aluminium pur n'existent pas. Pourquoi ? Parce que l'aluminium pur n'a pas la résistance requise pour une utilisation automobile.
Ainsi, lorsque nous parlons de jantes en aluminium, nous entendons simplement que l'aluminium est le métal principal de l'alliage, renforcé par d'autres éléments.
Cela étant dit, les jantes en aluminium sont un type de jante en alliage. Par conséquent, toutes les jantes en aluminium sont des jantes en alliage, même si toutes les jantes en alliage de voiture ne sont pas nécessairement à base d'aluminium.
En parlant de la composition des jantes en aluminium par rapport aux jantes en alliage, elle comprend généralement :
● L'aluminium comme métal de base
● Nickel ou magnésium pour une meilleure résistance et flexibilité
En règle générale, les jantes en aluminium/alliage sont fabriquées à l'aide des méthodes suivantes, y compris, mais sans s'y limiter :
● Coulée : L'aluminium fondu est coulé dans un moule. Cette méthode est pratique pour les conceptions complexes et légèrement économique.
● Forgeage : Une pièce solide d’aluminium est comprimée sous haute pression.
● Flow Forming : une technique hybride qui commence par le moulage, puis étire et comprime le matériau pour plus de résistance.
Les jantes en aluminium/alliage sont considérablement plus légères que les jantes en acier standard, ce qui a un impact direct sur la conduite du véhicule.
Un poids plus léger signifie moins de contraintes sur le moteur et la suspension, ce qui se traduit par de meilleures performances et une consommation de carburant plus faible.
De plus, les jantes en alliage d'aluminium dissipent mieux la chaleur que l'acier, ce qui contribue à maintenir la température des freins à un niveau plus bas. Ainsi, la réduction du risque d'usure des freins en fait une option plus sûre.
Cela dit, si toutes les jantes en aluminium sont des jantes en alliage, toutes les jantes en alliage pour voitures ne se valent pas. Le mélange spécifique de métaux et la méthode de fabrication (moulage, forgeage ou fluotournage) déterminent également la résistance, la réactivité et le poids de la jante finale.
À titre d’exemple, les roues forgées ont tendance à être encore plus légères et plus résistantes que celles moulées, le plus souvent utilisées dans les applications de performance ou à forte charge.
● Meilleure conduction thermique : les jantes en alliage dissipent mieux la chaleur que l'acier, améliorant ainsi les performances de freinage.
● Consommation moyenne de carburant : le poids plus léger permet de minimiser la charge globale sur le moteur.
● Meilleures performances : meilleure accélération, meilleure tenue de route et meilleur freinage grâce à un poids non suspendu plus faible.
● Résistance à la corrosion : l'aluminium est plus résistant à la rouille/corrosion.
● Attrait esthétique : des options de conception et de finitions infinies sont disponibles.
● « Alliage » signifie cher : bien que les jantes en alliage haut de gamme puissent être chères, il existe de nombreuses options abordables disponibles.
● « Les roues en aluminium sont faibles » : les processus de fabrication modernes utilisés par les plus grandes entreprises de jantes en alliage rendent les roues en aluminium incroyablement solides et fiables.
● « L'acier est toujours meilleur pour l'hiver » : bien que les roues en acier soient très utilisées en hiver en raison de leur robustesse, les roues en alliage d'aluminium peuvent également être tout aussi performantes.
● Conduite quotidienne : les jantes en alliage d'aluminium sont impeccables en raison de leur mélange de durabilité, de performance et d'esthétique.
● Voitures de performance : JWHEEL propose une gamme de jantes en alliage personnalisées spécialement conçues pour les véhicules de performance.
Véhicules tout-terrain : Vous possédez un véhicule tout-terrain ou un SUV ? Nous proposons des jantes en alliage robustes conçues pour résister aux terrains difficiles sans compromettre le style.
● Conditions hivernales : si la corrosion est un problème, envisagez des roues en aluminium avec une finition appropriée ou utilisez des roues d'hiver dédiées.
JWHEEL est l'un des principaux fabricants chinois de jantes en alliage, au service de l'industrie automobile mondiale depuis 1999. Cela fait plus de deux décennies !
Dans l’industrie, la précision, la performance et l’innovation ne sont pas négociables — et nous avons bâti notre réputation autour de cette mission.
Notre usine de production ultramoderne est équipée des équipements de moulage, de filage, d'usinage, de peinture et d'inspection les plus avancés du secteur. Des plateformes robotisées entièrement automatisées et des systèmes de test de pointe garantissent que chaque roue répond aux normes rigoureuses de nos clients du monde entier.
Capacités d'essai étendues : de l'analyse des matériaux et des essais de dureté aux contrôles de fatigue, d'impact et de précision dimensionnelle, notre écosystème d'essais interne complet garantit la sécurité des produits, l'intégrité structurelle et la fiabilité à long terme.
Recherche et développement (R&D) et ingénierie de pointe : Notre équipe R&D interne est à la pointe de l'innovation produit. Nous prenons en charge l'ensemble des opérations, de la conception et du développement des moules à la production d'essai et au support technique.
Personnalisation et production évolutive : Nous disposons d'une capacité annuelle de 1,5 million de jantes. Nous proposons une fabrication évolutive pour tous types de jantes en alliage, adaptées aux besoins spécifiques de nos partenaires internationaux.
Portée mondiale et fiabilité reconnue : Présent dans le secteur depuis plus de deux décennies, JWHEEL s'est forgé une réputation de fournisseur de confiance auprès de certaines des marques de jantes en alliage les plus reconnues au monde. Notre engagement envers la qualité, la régularité et la satisfaction de nos clients nous a permis de bâtir des partenariats durables sur les marchés mondiaux.
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