Fournisseur de jantes en alliage personnalisées JWHEEL spécialisé dans la production de jantes en alliage AL depuis 20 ans.
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Fournisseur de jantes en alliage personnalisées JWHEEL spécialisé dans la production de jantes en alliage AL depuis 20 ans.
Découvrez les types courants de dommages aux roues, comment les identifier tôt et pourquoi une action rapide est essentielle pour garantir la sécurité et les performances.
Les roues subissent une usure bien plus importante qu'on ne le pense : nids-de-poule, bordures de trottoir, débris de la route et conditions météorologiques.
Il existe de nombreux dangers quotidiens qui pourraient éventuellement conduire à des dommages aux roues.
Cependant, si vous savez identifier rapidement les différents types de dommages, cela pourrait vous éviter des réparations coûteuses et des risques pour la sécurité, et préserver les performances optimales de votre véhicule.
Dans ce blog, nous examinerons les types de dommages aux roues les plus courants et comment les repérer avant qu'ils ne deviennent un problème plus grave.
Définition : L'éraflure sur trottoir est une usure superficielle causée par le frottement de la roue contre un trottoir. Elle touche généralement le bord extérieur de la roue.
Comment le repérer :
● Éraflures ou rayures visibles sur le rebord de la roue
● Petites bosses ou entailles sur le bord de la roue
● Souvent esthétique mais peut indiquer un désalignement plus grave.
Pourquoi c'est important : Bien que principalement esthétique, un contact répété peut affaiblir la structure et entraîner de la corrosion s'il n'est pas traité.
Description : Une roue peut se déformer à force de heurter des nids-de-poule, des ralentisseurs ou des bordures de trottoir. Des jantes déformées peuvent provoquer des vibrations et une mauvaise tenue de route.
Comment le repérer :
● Vibrations du volant, en particulier à des vitesses plus élevées
● Usure inégale des pneus
● Déformation visible ou forme non ronde
● Perte de pression des pneus
Pourquoi c'est important : Même une jante légèrement pliée présente un risque pour la sécurité et peut éventuellement entraîner une défaillance du pneu.
Description : Des fissures peuvent apparaître suite à un impact violent, à la fatigue du métal ou à des défauts de fabrication. Ces dommages sont plus graves et nécessitent une intervention immédiate.
Comment le repérer :
● Fractures capillaires ou fissures visibles, en particulier près des rayons ou de la zone du moyeu
● Perte persistante de pression d'air dans le pneu
● Bruit de cliquetis ou de claquement pendant la conduite
Pourquoi c'est important : Les jantes en alliage fissurées sont extrêmement dangereuses, car elles peuvent se briser soudainement. Cela vous expose à un risque d'éclatement ou de perte de contrôle.
Description : La corrosion est courante sur tous les types de roues, en particulier dans les zones exposées au sel de voirie ou à une forte humidité. Elle peut ronger le métal avec le temps.
Comment le repérer :
● Peinture ou couche transparente écaillée
● Poudre blanche ou verdâtre sur les jantes en aluminium
● Taches de couleur rouille sur les jantes en acier
Pourquoi c'est important : La corrosion affaiblit la structure de la roue, affecte l'équilibre et réduit la durée de vie de la roue.
Qu'est-ce que c'est : Les piqûres font référence à de petits cratères ou trous sur la surface de la roue, généralement causés par des réactions chimiques, de la poussière de frein ou une exposition au sel.
Comment le repérer :
● Petits trous ou aspérités, souvent sur la face de la roue
● Finition terne ou irrégulière
Pourquoi c'est important : Les piqûres peuvent entraîner de la corrosion et réduire l'esthétique globale et la valeur de revente des roues de votre voiture.
De quoi s'agit-il : Les roues peuvent devenir déséquilibrées en raison d'une répartition inégale du poids, souvent due à des dommages ou à des pneus usés.
Comment le repérer :
● Vibrations dans le volant ou le siège
● Usure inégale ou rapide des pneus
● Bruit à des vitesses plus élevées
Pourquoi c'est important : Une roue déséquilibrée peut exercer une pression sur les composants de la suspension et réduire les performances du véhicule.
De quoi s'agit-il : Un serrage excessif répété ou une installation incorrecte peuvent provoquer des fissures ou des déformations autour des trous des écrous de roue.
Comment le repérer :
● Écrous de roue desserrés
● Fissures rayonnant à partir des trous des pattes
● Difficulté à serrer les boulons
Pourquoi c'est important : Des trous de roue endommagés peuvent empêcher un montage correct et entraîner le détachement de la roue.
● Inspections régulières : vérifiez visuellement vos roues toutes les quelques semaines ou après avoir heurté un nid-de-poule ou un trottoir.
● Gardez vos jantes propres : la poussière de frein et le sel peuvent accélérer la corrosion. Nettoyez régulièrement vos jantes en alliage .
● Pression des pneus adéquate : évitez les pneus sous-gonflés, qui augmentent les risques d’endommagement des jantes.
● Évitez les dangers : évitez les nids-de-poule et évitez de monter sur les bordures de trottoir autant que possible.
● Utilisez des revêtements protecteurs : l’application de cire ou de produits d’étanchéité peut protéger les roues de voiture de la corrosion et des piqûres.
● Dommages esthétiques (éraflures, piqûres mineures) : peuvent généralement être réparés par ponçage, polissage ou repeinture.
● Jantes pliées : Certaines courbures peuvent être réparées par un professionnel, mais pas toutes.
● Roues fissurées : généralement non réparables. Un remplacement est recommandé.
● Corrosion : Selon la gravité, peut être réparable. Une corrosion sévère justifie généralement un remplacement.
Chez JWheel, nous prenons la sécurité au sérieux et la considérons comme notre priorité absolue.
Nous garantissons que chaque roue que nous fabriquons est fabriquée à partir de matériaux de première qualité et subit des tests de qualité rigoureux.
Notre processus de production entièrement automatisé, alimenté par des installations de pointe et des techniques avancées, ne laisse aucune place à l’erreur.
Notre équipement interne comprend, sans toutefois s'y limiter :
● Diffractomètres à rayons X
● Testeurs de fatigue (flexion, radial, biaxial)
● Testeurs d'impact (13°, 30°, 90°)
● Chambres d'essai de corrosion et de brouillard salin
● Environnements de test d'humidité et de chaleur
Chaque produit JWHEEL est soumis à une inspection dimensionnelle, à des tests de performance des alliages et à une évaluation du revêtement pour garantir la fiabilité dans toutes les conditions.
JWheel est votre partenaire de confiance pour la performance et la tranquillité d'esprit. Nous nous occupons du travail pour vous !
Nous espérons que ce blog vous a été utile. Il est essentiel d'identifier au préalable les dommages aux roues, car ils peuvent présenter de graves risques pour la sécurité.
N'ignorez aucun signe avant-coureur ni aucune anomalie. Inspectez vos roues ou consultez un professionnel.
Il est fortement recommandé d'investir dans des roues de haute qualité provenant de marques réputées/ fabricants de roues chinois tels que JWheel, où la qualité est la priorité absolue.
Contactez-nous pour des devis personnalisés.
