Comment remplacer les roues forgées Nissan

Comment remplacer les roues forgées Nissan Si les roues de voiture d'origine de 17 pouces doivent être remplacées par des roues de plus grande taille, telles que des roues de 18 pouces, la valeur correspondante sera plus élevée. Selon la formule, la différence de diamètre entre les pneus anciens et neufs doit être contrôlée à environ 3 % pour assurer la sécurité de conduite. En conséquence, les pneus optionnels seront plus larges et auront des flancs naturels plus fins.

Si l'augmentation de la consommation de carburant ne vous dérange pas et que la taille plus grande est plus attrayante, il y a beaucoup de choses dont vous devez être conscient lorsque vous conduisez après l'achat. Parce que le moyeu de la voiture est relativement grand, le pneu est relativement large et la paroi du pneu est relativement mince, donc si vous ne faites pas attention, la probabilité d'un renflement ou d'une crevaison sera beaucoup plus élevée que celle d'un petit moyeu de roue . La société prend "la survie par la qualité, le marché par la réputation, le développement par la science et la technologie et l'efficacité par la gestion" comme objectif commercial. Afin de garantir que chaque moyeu de roue peut faire mieux, la société a mis en place un contrôle et des tests de qualité stricts. système., Les produits ont passé la certification du système de qualité TS16949.

Les produits comprennent des roues coulées et des roues forgées. La production annuelle de roues coulées atteint environ 1,1 million de pièces et la production annuelle de roues forgées atteint environ 18 000 pièces. Les produits couvrent non seulement près de 30 provinces, municipalités et régions autonomes en Chine, mais sont également exportés vers les états-unis, la russie, l'asie du sud-est et le moyen-orient., le japon, singapour, l'irak et d'autres dizaines de régions. Afin de répondre à la demande du marché, l'entreprise continue de se réformer et d'innover constamment, d'améliorer le niveau de gestion, d'améliorer la qualité des produits, de faire jouer pleinement les avantages techniques de l'entreprise, les avantages de la marque, les avantages des talents et les avantages des clients dans l'industrie, et s'efforce de construire l'entreprise en une entreprise compétitive et compétitive dans l'industrie.Une entreprise avec un potentiel d'influence et de développement. Comment remplacer les roues forgées Nissan Nettoyez les roues de la voiture et vérifiez les rayures, la profondeur des rayures, les dommages aux roues.

Par exemple, une roue de voiture avec des fissures, une déformation ou une rupture complète sur la surface ne peut pas être réparée. Après avoir lavé les moyeux, séchez-les avec une serviette. Après le nettoyage, veillez à nettoyer le moyeu avec du papier ciré à l'huile.

Retirez d'abord le pneu, relâchez la pression du pneu, serrez le pneu à plat, puis retirez directement la jante sur l'extracteur de pneu (cela peut éviter que le pneu ne pénètre dans l'eau pendant la construction).Si le moyeu de roue n'est pas endommagé ou déformé , il peut être réparé.Après avoir nettoyé le moyeu de roue, séchez-le avec une serviette et faites attention à nettoyer le moyeu avec du papier ciré après le nettoyage. Au fil des ans, tous les employés de l'entreprise ont été déterminés à aller de l'avant, et la technologie et l'équipement ont été continuellement améliorés, formant une entreprise de forgeage de jantes en alliage d'aluminium à couverture complète. Afin de s'adapter au développement du marché, un groupe de talents techniques et de gestion a été formé et une bonne réputation sur le marché s'est formée.Il se développera dans le sens de "plus haut et plus loin" et mieux servira la majorité des voitures propriétaires et la société.

Comment remplacer les roues forgées Nissan par des roues en alliage d'aluminium La résistance à la compression est assez élevée et la capacité de compression des roues domestiques ordinaires est supérieure à 20 tonnes. L'utilisation de telles roues dans des camions réels peut répondre aux exigences, mais la fragilité des matériaux en alliage d'aluminium est médiocre, c'est-à-dire que lorsque la limite de compression est de 20 tonnes, l'espace de déformation élastique avant rupture est très petit, tant que la base standard le moment de rupture est dépassé. Par conséquent, les véhicules tout-terrain n'utilisent souvent pas de jantes en alliage d'aluminium.Parfois, voler peut facilement casser la roue, mais encore une fois, la possibilité d'une telle situation est très faible pour les véhicules domestiques tout-terrain.Les roues de ce matériau peuvent rencontrer diverses routes goudronnées et normales non goudronnées.

La société dispose d'une équipe de direction dotée d'une excellente technologie et d'une riche expérience en gestion, adhère à la philosophie d'entreprise du "client d'abord", renforce la compétitivité de base, fait jouer pleinement les avantages complets, s'efforce de progresser dans la stabilité et crée une excellente marque dans l'alliage industrie de la roue, de sorte que la qualité et la mode soient solides. En fait, ce n'est pas nécessairement parce que les alliages d'aluminium sont beaucoup plus faibles que l'acier. Afin d'assurer la solidité, le volume des jantes en alliage d'aluminium est très important.

Ainsi, en général, les jantes en alliage traditionnelles n'ont pas besoin d'être plus légères. Même de nombreux pneus de secours ont des jantes en acier, qui sont plus légères que les jantes en aluminium (pleine grandeur). Le véritable avantage en termes de poids réside dans ces roues forgées.

Parce que le processus de forgeage améliore la résistance, le volume peut être réduit, reflétant l'avantage de poids. Si votre roue de secours est une roue en acier pleine grandeur, vous pouvez vérifier s'il s'agit d'une roue en alliage d'aluminium ou d'une roue en acier. Jantes automobiles peintes Afin d'améliorer la beauté extérieure des jantes en alliage d'aluminium et de protéger l'environnement, le processus de peinture traditionnel et le processus de galvanoplastie seront progressivement réduits et remplacés par la technologie de revêtement en poudre à base d'eau.

Après le polissage et la pulvérisation de poudre transparente, l'apparition d'un moyeu en métal brillant peut remplacer la galvanoplastie. Les roues revêtues sont non seulement colorées, mais également respectueuses de l'environnement et exquises, ce qui peut répondre à vos besoins dans une large mesure. Le brossage est un moyen de traitement de surface, par le meulage de produits pour former des lignes sur la surface de la pièce, de manière à jouer un rôle décoratif, car ce pneu semble avoir deux couleurs, et la surface est brillante, ce qui en est aussi une des facteurs importants pour les propriétaires de voitures pour choisir un brossage de roue.

Comment remplacer les roues forgées Nissan Sous le principe du même poids, les roues en alliage d'aluminium sont plus résistantes aux chocs, tandis que les roues en acier sont plus flexibles. La force d'impact qui peut déformer une roue en acier peut ne pas déformer une roue en alliage d'aluminium, car les roues en alliage d'aluminium sont plus épaisses. Cependant, lorsque la force d'impact est suffisamment importante dans une certaine mesure, la roue en alliage d'aluminium peut se briser directement, tandis que la roue en acier ne se déformera que plus sérieusement.

Sous le principe d'assurer la force, plus le moyeu est léger, meilleure est la réponse de la suspension, plus le moyeu tourne avec effort, meilleure est l'accélération et meilleure est la consommation théorique de carburant.Les jantes en alliage d'aluminium sont généralement considérées comme être plus léger.