Gesmede Nissan-wielen vervangen Als de originele 17-inch autowielen moeten worden vervangen door grotere maten, zoals 18-inch wielen, zal de overeenkomstige waarde hoger zijn. Volgens de formule moet het diameterverschil tussen oude en nieuwe banden worden gecontroleerd op ongeveer 3% om de rijveiligheid te garanderen. Als gevolg hiervan zullen optionele banden breder zijn en dunnere natuurlijke wangen hebben.
Als u de toename van het brandstofverbruik niet erg vindt en denkt dat de grotere maat aantrekkelijker is, zijn er veel dingen waar u op moet letten bij het rijden na aankoop. Omdat de autonaaf relatief groot is, de band relatief breed en de bandwand relatief dun, dus als je niet oplet, is de kans op een bobbel of een lekke band veel groter dan die van een kleine wielnaaf . Het bedrijf beschouwt "overleving door kwaliteit, markt door reputatie, ontwikkeling door wetenschap en technologie en efficiëntie door management" als zijn zakelijke doel. Om ervoor te zorgen dat elke wielnaaf het beter kan doen, heeft het bedrijf een strikte kwaliteitscontrole en -test gebouwd systeem. , Producten zijn geslaagd voor de TS16949-certificering van het kwaliteitssysteem.
De producten omvatten gegoten wielen en gesmede wielen.De jaarlijkse productie van gietwielen bereikt ongeveer 1,1 miljoen stuks en de jaarlijkse productie van gesmede wielen bereikt ongeveer 18.000 stuks.De producten bestrijken niet alleen bijna 30 provincies, gemeenten en autonome regio's in China, maar worden ook geëxporteerd naar de Verenigde Staten, Rusland, Zuidoost-Azië en het Midden-Oosten. , Japan, Singapore, Irak en andere tientallen regio's. Om aan de marktvraag te voldoen, is het bedrijf nog steeds voortdurend aan het hervormen en innoveren, het managementniveau verbeteren, de productkwaliteit verbeteren, de technische voordelen van het bedrijf, merkvoordelen, talentvoordelen en klantvoordelen in de branche ten volle benutten, en streven naar bouwen het bedrijf tot een concurrerend en concurrerend bedrijf in de branche.Een onderneming met invloed en ontwikkelingspotentieel. Nissan gesmede wielen vervangen Reinig de autowielen en controleer op krassen, diepte van krassen, schade aan de wielen.
Zo kan een autowiel met scheurtjes, vervorming of volledige breuk aan het oppervlak niet gerepareerd worden. Na het wassen van de naven droogt u ze af met een handdoek. Let er na het schoonmaken op dat u de naaf schoonmaakt met oliewaspapier.
Verwijder eerst de band, laat de bandenspanning ontsnappen, knijp de band plat en verwijder vervolgens direct de velg op de bandentrekker (dit kan voorkomen dat de band tijdens de constructie in het water terechtkomt).Als de wielnaaf niet beschadigd of vervormd is , het kan worden gerepareerd. Na het reinigen van de wielnaaf, droog met een handdoek en let op het schoonmaken van de naaf met vetvrij papier na het reinigen. In de loop der jaren zijn alle werknemers van het bedrijf vastbesloten om vooruit te komen, en de technologie en apparatuur zijn voortdurend verbeterd, waardoor een volledig dekkend bedrijf voor het smeden van aluminiumlegeringen is ontstaan. Om zich aan te passen aan de ontwikkeling van de markt, is een groep technische en managementtalenten opgeleid en is een goede marktreputatie gevormd. Het zal zich ontwikkelen in de richting van "hoger en verder" en de meerderheid van de auto's beter van dienst zijn eigenaren en de samenleving.
Gesmede wielen van Nissan vervangen door wielen van aluminiumlegering De druksterkte is vrij hoog en de drukcapaciteit van gewone huishoudelijke wielen is meer dan 20 ton. Het gebruik van dergelijke wielen in echte vrachtwagens kan aan de vereisten voldoen, maar de brosheid van aluminiumlegeringsmaterialen is slecht, dat wil zeggen, wanneer de compressielimiet 20 ton is, is de elastische vervormingsruimte vóór breuk erg klein, zolang de standaardbasis breukmoment wordt overschreden. Daarom gebruiken offroad-voertuigen vaak geen wielen van aluminiumlegering.Af en toe zal het wiel gemakkelijk breken door vliegen, maar nogmaals, de kans op een dergelijke situatie is erg klein voor offroad-auto's.De wielen van dit materiaal kunnen voldoen diverse verharde en normale onverharde wegen woon-werkverkeer.
Het bedrijf heeft een managementteam met uitstekende technologie en rijke managementervaring, houdt zich aan de bedrijfsfilosofie van "klant eerst", bouwt kernconcurrentievermogen op, geeft volledige voordelen aan uitgebreide voordelen, streeft naar vooruitgang in stabiliteit en creëert een uitstekend merk in de legering wiel-industrie, zodat sterke kwaliteit en mode collega's. In feite is het niet noodzakelijkerwijs omdat aluminiumlegeringen veel zwakker zijn dan staal. Om de stevigheid te garanderen, is het volume van wielen van aluminiumlegeringen erg groot.
Over het algemeen hoeven traditionele lichtmetalen velgen dus niet lichter te zijn. Zelfs veel reservebanden hebben stalen velgen, die lichter zijn dan aluminium velgen (full size). Het echte gewichtsvoordeel zijn die gesmede wielen.
Omdat het smeedproces de sterkte verbetert, kan het volume worden verkleind, wat het gewichtsvoordeel weerspiegelt. Als uw reservewiel een stalen wiel van volledige grootte is, kunt u controleren of het een wiel van aluminiumlegering of een stalen wiel is. Geverfde autowielen Om de uiterlijke schoonheid van aluminium velgen te verbeteren en het milieu te beschermen, zullen het traditionele verfproces en het galvanisatieproces geleidelijk worden verminderd en vervangen door poedercoatingtechnologie op waterbasis.
Na het polijsten en spuiten van transparant poeder kan het uiterlijk van een glanzende metalen naaf het galvaniseren vervangen. Gecoate wielen zijn niet alleen kleurrijk, maar ook milieuvriendelijk en voortreffelijk, wat grotendeels aan uw behoeften kan voldoen. Borstelen is een middel voor oppervlaktebehandeling, door het slijpen van producten om lijnen op het oppervlak van het werkstuk te vormen, om zo een decoratieve rol te spelen, omdat deze band twee kleuren lijkt te hebben en het oppervlak glanzend is, wat ook een van de belangrijke factoren voor autobezitters om wielborstelen te kiezen.
Gesmede Nissan-wielen vervangen Uitgaande van hetzelfde gewicht zijn aluminium velgen slagvaster, terwijl stalen velgen flexibeler zijn. De impactkracht die een stalen wiel kan vervormen, vervormt mogelijk een wiel van aluminiumlegering niet, omdat wielen van aluminiumlegering dikker zijn. Wanneer de slagkracht echter tot op zekere hoogte groot genoeg is, kan het wiel van aluminiumlegering direct breken, terwijl het stalen wiel alleen maar ernstiger zal vervormen.
Onder het uitgangspunt van het waarborgen van de sterkte, hoe lichter de naaf, hoe beter, hoe gevoeliger de reactie van de ophanging, hoe minder inspanning de naaf draait, hoe beter de acceleratie en hoe beter het theoretische brandstofverbruik. lichter zijn.