วิธีเปลี่ยนล้อฟอร์จของนิสสัน

วิธีการเปลี่ยนล้อฟอร์จของ Nissan หากล้อเดิมติดรถขนาด 17 นิ้วต้องการเปลี่ยนเป็นขนาดที่ใหญ่ขึ้น เช่น ล้อขนาด 18 นิ้ว ค่าที่เกี่ยวข้องจะสูงขึ้น ตามสูตรนี้ ความแตกต่างของเส้นผ่านศูนย์กลางระหว่างยางเก่ากับยางใหม่ควรควบคุมไว้ที่ประมาณ 3% เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ ด้วยเหตุนี้ ยางที่เป็นอุปกรณ์เสริมจะกว้างขึ้นและมีแก้มยางธรรมชาติที่บางลง

หากคุณไม่คำนึงถึงอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นและคิดว่าขนาดที่ใหญ่ขึ้นนั้นน่าดึงดูดกว่า มีหลายสิ่งที่คุณควรระวังเมื่อขับรถหลังจากซื้อมาแล้ว เนื่องจากดุมรถมีขนาดค่อนข้างใหญ่ ยางค่อนข้างกว้าง และผนังยางค่อนข้างบาง ดังนั้นหากคุณไม่ใส่ใจ ความน่าจะเป็นของยางนูนหรือยางแบนจะสูงกว่าดุมล้อขนาดเล็กมาก . บริษัทใช้ "การอยู่รอดด้วยคุณภาพ, ตลาดด้วยชื่อเสียง, การพัฒนาโดยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี, และประสิทธิภาพโดยการจัดการ" เป็นจุดประสงค์ทางธุรกิจ เพื่อให้ดุมล้อทุกอันทำงานได้ดีขึ้น บริษัทจึงได้สร้างการตรวจสอบและทดสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด ระบบ. , สินค้าผ่านการรับรองระบบคุณภาพ TS16949.

ผลิตภัณฑ์ประกอบด้วยล้อหล่อและล้อฟอร์จ ผลผลิตล้อหล่อต่อปีประมาณ 1.1 ล้านชิ้น และล้อฟอร์จส่งออกต่อปีประมาณ 18,000 ชิ้น ผลิตภัณฑ์นี้ไม่เพียงแต่ครอบคลุมเกือบ 30 มณฑล เทศบาล และเขตปกครองตนเองในจีนเท่านั้น ยังส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา รัสเซีย เอเชียตะวันออกเฉียงใต้และตะวันออกกลาง ญี่ปุ่น สิงคโปร์ อิรัก และอีกหลายสิบภูมิภาค เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาด บริษัทยังคงปฏิรูปและสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง ปรับปรุงระดับการจัดการ ปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์ ให้ความสำคัญกับข้อได้เปรียบด้านเทคนิคของบริษัท ข้อได้เปรียบของแบรนด์ ข้อได้เปรียบด้านความสามารถ และข้อได้เปรียบของลูกค้าในอุตสาหกรรมอย่างเต็มที่ และมุ่งมั่นที่จะสร้าง บริษัทสู่การเป็นบริษัทที่มีการแข่งขันและแข่งขันได้ในอุตสาหกรรมองค์กรที่มีอิทธิพลและมีศักยภาพในการพัฒนา วิธีเปลี่ยน Nissan Forged Wheels ทำความสะอาดล้อรถยนต์และตรวจสอบรอยขีดข่วน ความลึกของรอยขีดข่วน ความเสียหายต่อล้อ

ตัวอย่างเช่น ล้อรถยนต์ที่มีรอยร้าว ผิดรูป หรือแตกหักบนพื้นผิวไม่สามารถซ่อมแซมได้ หลังจากล้างฮับแล้ว ให้เช็ดให้แห้งด้วยผ้าขนหนู หลังจากทำความสะอาดแล้ว ให้ใส่ใจกับการทำความสะอาดดุมล้อด้วยกระดาษไขน้ำมัน

ขั้นแรกให้ถอดยางออก ปล่อยแรงดันลมยาง บีบยางให้แบน จากนั้นถอดขอบบนตัวดึงยางโดยตรง (วิธีนี้จะช่วยป้องกันไม่ให้ยางเข้าสู่น้ำระหว่างการก่อสร้าง) หากดุมล้อไม่เสียหายหรือผิดรูป สามารถซ่อมแซมได้หลังจากทำความสะอาดดุมล้อแล้วให้ใช้ผ้าเช็ดให้แห้งและใส่ใจกับการทำความสะอาดดุมล้อด้วยกระดาษแว็กซ์หลังทำความสะอาด ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา พนักงานทุกคนของบริษัทมุ่งมั่นที่จะก้าวไปข้างหน้า และเทคโนโลยีและอุปกรณ์ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ก่อตัวเป็นธุรกิจการตีขึ้นรูปล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ที่ครอบคลุมเต็มรูปแบบ เพื่อปรับให้เข้ากับการพัฒนาของตลาดกลุ่มของความสามารถด้านเทคนิคและการจัดการได้รับการฝึกอบรมและสร้างชื่อเสียงที่ดีในตลาด มันจะพัฒนาในทิศทางของ "สูงขึ้นและไกลออกไป" และให้บริการรถยนต์ส่วนใหญ่ได้ดียิ่งขึ้น เจ้าของและสังคม

วิธีเปลี่ยนล้อปลอมของ Nissan เป็นล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ แรงอัดค่อนข้างสูงและกำลังอัดของล้อในครัวเรือนทั่วไปมากกว่า 20 ตัน การใช้ล้อดังกล่าวในรถบรรทุกจริงสามารถตอบสนองความต้องการได้ แต่ความเปราะบางของวัสดุอลูมิเนียมอัลลอยด์นั้นไม่ดี กล่าวคือ เมื่อขีดจำกัดการบีบอัดอยู่ที่ 20 ตัน พื้นที่การเปลี่ยนรูปยืดหยุ่นก่อนการแตกหักจะน้อยมาก ตราบเท่าที่มาตรฐานพื้นฐาน เกินช่วงเวลาการแตกหัก ดังนั้นรถออฟโรดจึงมักไม่ใช้ล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์ บางครั้ง การบินจะทำให้ล้อหักได้ง่าย แต่อีกครั้ง ความเป็นไปได้ของสถานการณ์ดังกล่าวมีน้อยมากสำหรับรถออฟโรดภายในประเทศ ล้อของวัสดุนี้สามารถตอบสนอง ทางลาดยางและทางปกติไม่ลาดยางต่างๆ การสัญจรไปมา

บริษัทมีทีมผู้บริหารที่มีเทคโนโลยีที่ยอดเยี่ยมและประสบการณ์การจัดการที่หลากหลาย ยึดมั่นในปรัชญาองค์กรที่ว่า "ลูกค้าต้องมาก่อน" สร้างความสามารถในการแข่งขันหลัก ให้ความได้เปรียบอย่างเต็มที่ มุ่งมั่นเพื่อความก้าวหน้าอย่างมั่นคง และสร้างแบรนด์ที่ยอดเยี่ยมในโลหะผสม อุตสาหกรรมล้อเพื่อให้มีคุณภาพที่แข็งแกร่งและเพื่อนแฟชั่น ในความเป็นจริงไม่จำเป็นเพราะโลหะผสมอลูมิเนียมนั้นอ่อนแอกว่าเหล็กมาก เพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแกร่ง ปริมาณของล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์จึงมีขนาดใหญ่มาก

ดังนั้น โดยทั่วไปแล้ว ล้อแม็กแบบดั้งเดิมไม่จำเป็นต้องเบาลง แม้แต่ยางอะไหล่จำนวนมากก็มีขอบล้อเหล็ก ซึ่งเบากว่าขอบล้ออะลูมิเนียม (ขนาดเต็ม) ข้อได้เปรียบด้านน้ำหนักที่แท้จริงคือล้อปลอม

เนื่องจากกระบวนการตีขึ้นรูปช่วยเพิ่มความแข็งแรง จึงสามารถลดปริมาตรลงได้ ซึ่งสะท้อนถึงข้อได้เปรียบด้านน้ำหนัก หากยางอะไหล่ของคุณเป็นล้อเหล็กขนาดเต็ม คุณสามารถตรวจสอบได้ว่าเป็นล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์หรือล้อเหล็ก ล้อรถยนต์ที่ทาสี เพื่อเพิ่มความสวยงามภายนอกของล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์และปกป้องสิ่งแวดล้อม กระบวนการพ่นสีแบบดั้งเดิมและกระบวนการชุบด้วยไฟฟ้าจะค่อยๆ ลดลงและแทนที่ด้วยเทคโนโลยีการเคลือบสีฝุ่นแบบน้ำ

หลังจากขัดเงาและพ่นผงใสแล้ว ดุมโลหะสว่างสามารถแทนที่การชุบด้วยไฟฟ้าได้ ล้อเคลือบไม่เพียงแต่มีสีสัน แต่ยังเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและประณีต ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของคุณได้ในระดับมาก การแปรงเป็นวิธีการรักษาพื้นผิวผ่านการเจียรของผลิตภัณฑ์เพื่อสร้างเส้นบนพื้นผิวของชิ้นงานเพื่อให้มีบทบาทในการตกแต่งเนื่องจากยางนี้ดูเหมือนจะมีสองสีและพื้นผิวเป็นมันเงาซึ่งเป็นสีเดียว ปัจจัยสำคัญสำหรับเจ้าของรถในการเลือกใช้แปรงขัดล้อรถยนต์

วิธีเปลี่ยนล้อฟอร์จของ Nissan ภายใต้ข้อสันนิษฐานของน้ำหนักที่เท่ากัน ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์จะทนทานต่อแรงกระแทกมากกว่า ในขณะที่ล้อเหล็กมีความยืดหยุ่นมากกว่า แรงกระแทกที่ทำให้ล้อเหล็กเสียรูปอาจไม่ทำให้ล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์เสียรูป เนื่องจากล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์นั้นหนากว่า อย่างไรก็ตาม เมื่อแรงกระแทกมีมากพอในระดับหนึ่ง ล้ออะลูมิเนียมอัลลอยอาจแตกได้โดยตรง ในขณะที่ล้อเหล็กจะเสียรูปมากขึ้นเท่านั้น

ภายใต้สมมติฐานของการรับประกันความแข็งแรง ยิ่งดุมเบา ยิ่งดี การตอบสนองของช่วงล่างไวขึ้น ดุมหมุนน้อยลง อัตราเร่งดีขึ้น และอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงตามทฤษฎีดีขึ้น โดยทั่วไปล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์จะพิจารณาถึง เบาขึ้น