Einige Leute, die mit Autos spielen, müssen Spurverbreiterungen und Flansche verwenden, nachdem sie die Räder ihres Autos ausgetauscht haben, aber sie sind sich nicht allzu klar darüber, was diese beiden Dinge tun, und sie sind ein wenig verwirrt darüber, wie sie sie auswählen sollen.
Wozu dienen Spurverbreiterungen und Spurkränze bei umgebauten Autos? Ist es notwendig, sie zu installieren?
Einige Leute, die mit Autos spielen, müssen Spurverbreiterungen und Flansche verwenden, nachdem sie die Räder ihres Autos ausgetauscht haben, aber sie sind sich nicht allzu klar darüber, was diese beiden Dinge tun, und sie sind ein wenig verwirrt darüber, wie sie sie auswählen sollen.
Da dies der Fall ist, um jeden mit dem Auto spielen zu lassen, um professioneller zu werden, gibt Ihnen jwheel eine kurze Einführung.
01. Gründe für das Hinzufügen von Distanzscheiben und Spurkränzen
Ästhetik. Nach der Modifikation des Autos wird das Hinzufügen von Spurverbreiterungen und Spurkränzen das Auto besser auf die Räder und Reifen abstimmen.
Leistung. Der Performance-Fokus liegt hier auf der Fahrzeugstabilität und verbessertem Kurvenrollen. Der vergrößerte koaxiale Radstand sorgt für einen guten Stabilitätszuwachs bei hohen Geschwindigkeiten und in Kurven. Außerdem fühlt sich die Position der Reifen auf den Rädern für den Fahrer besser an.


02. Rolle von Flanschen und Distanzstücken
1. Abstand zwischen den Löchern ändern. Ein Autorad hat entweder vier oder fünf Löcher. Einige haben einen großen Abstand zwischen den Löchern und den Löchern, andere sind kleiner, daher sind Flansche erforderlich, um das Originalauto mit den Löchern im Rad auszurichten.
2. Vergrößern Sie den Platz im Rad. Im Allgemeinen kann die Installation beim Modifizieren beispielsweise eines großen Sechskolbens aufgrund des begrenzten Platzes in der ursprünglichen Radnabe unpassend sein. In diesem Fall gibt es zwei Möglichkeiten, zum einen das Rad mit einem niedrigeren ET-Wert zu ersetzen und zum anderen den Spurkranz zu polstern.
3. Ändern Sie den Höhenwinkel. Manche Autos haben eine direkte Höhenverstellung, andere nicht. Hier kann ein Abstandshalter mit einer schmalen Oberseite und einer breiten Unterseite verwendet werden, aber dies ist eine kostengünstige Modifikationsmethode, die nicht von vielen Menschen verwendet wird.
03. Auswahl von Distanzstücken oder Flanschen
1. Die Verbindung von Nabe und Achse erfolgt hauptsächlich über ihre Kontaktflächen und die Reibung, die durch die Schrauben entsteht, wenn sie zusammengedrückt werden, um sicherzustellen, dass Nabe und Achse korrekt verbunden sind. Daher ist es wichtig, ein Produkt mit guter Material- und Verarbeitungspräzision zu wählen, um die Sicherheit zu gewährleisten.
2. Bei der Montage ist darauf zu achten, dass das Distanzstück bzw. der Flansch perfekt in die Anlagefläche von Nabe und Achse passt, damit das angesetzte Distanzstück bzw. der Flansch möglichst einen festen Bestandteil mit Nabe und Achse bildet.
3. Markengarantie, kaufen Sie Abstandshalter oder Flansche von bekannten Tuning-Marken, da die großen Marken mehr Designgarantien, strenge Testverfahren und zuverlässige Materialien bei der Entwicklung dieser Produkte haben.

04. Zusammenfassend
In der Tat, wenn Sie in der Lage sind, eine gute Auswahl an Rädern zu treffen, wird dieses Zubehör im Grunde nicht erscheinen. Sollte es daher zu einer Situation kommen, in der Abstandshalter angebracht werden müssen, ist JWHEEL der Ansicht, dass die vorherige Arbeit immer noch nicht ordnungsgemäß durchgeführt wurde.
Der wichtigste Punkt muss an alle Freunde erinnert werden, die Modifikationen spielen, kaufen Räder müssen eine große Marke vertrauenswürdiger Hersteller wählen, Angelegenheiten im Zusammenhang mit der Sicherheit des Autos sollten nicht nachlässig sein, JWHEEL bietet einen vollständigen kundenspezifischen Radservice, kann von der späteren Installation ausgenommen werden Probleme.
Jwheel konzentriert sich als professioneller Laufradhersteller auf R&D und Herstellung von Aluminiumlegierungsrädern, einschließlich Gussrädern, Schmiederädern und Fließformrädern. Die Produkte davon haben die Zertifizierungen von SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TÜV usw. bestanden. Seit der Gründung hat sich Jwheel stetig weiterentwickelt und verfügt über umfangreiche Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von Aluminiumlegierungsrädern. Mit seiner Spitzentechnologie, seiner guten Qualität und seinem Kundenservice hat es sich sowohl auf dem Inlandsmarkt als auch auf dem Auslandsmarkt einen Namen gemacht. Es bietet OEM-Service für viele internationale Marken wie Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC usw. und bietet auch ODM-Service, dh für die Herstellung eines neuen Rads können Sie einfach eine Skizze bereitstellen. Zeichnung oder Bild, und dann wird Jwheel die restlichen Teile fertigstellen. Übrigens ist das MOQ von Schmiederädern vier. (Für mehr Informationen,geh einfach auf die webseite:https://www.jjjwheel.com)
J114-14 14x4,5 43 100*4H 60/67 MCAP/MC
J114-15 15x4,5 43 100*4H 60-67 MCAP/MGM20AP/MAAP/MC
J114-16 16X5 45 100*4H 60/67 MCAP/MC
J114-15 15X6,5 35/38 100-114,3*4H/5H 54.1-73.1 MC66/MIHS1/MCAP/MGM21AR/MU11AR
J114-18 18x8 35/45 112-114,3*5H 66.6-73 MC/MCAP/MC66AR/MU11AR
