In welcher Fabrik werden geschmiedete Volvo-Räder hergestellt?

Welches Werk ist Volvo Forged Wheels OEM?Es ist ein High-Tech-Unternehmen in meinem Land, das sich auf Forschung und Entwicklung, Design, Produktion und Verkauf von Aluminiumlegierungsrädern und eine Exportbasis für Autoteile in meinem Land konzentriert.Es befindet sich in Guangde Economic Development Zone, Anhui (Jiangsu, Zhejiang, Anhui) Junction), die geografische Lage ist hervorragend und der Transport ist bequem. Das Unternehmen erstreckt sich über eine Fläche von 120 mu mit einem eingetragenen Kapital von 118 Millionen Yuan, einer Bilanzsumme von fast 180 Millionen Yuan und mehr als 300 Mitarbeitern. Es verfügt über 11 autorisierte Erfindungen, 18 Gebrauchsmusterpatente und 40 Designpatente. Die Aktie des Unternehmens wurde am 12. August 2016 im New Third Board notiert. Der Aktiencode lautet 838269. Die Aktie wird als „Technologie“ bezeichnet "kleine und mittlere Unternehmen, provinzielle High-Tech-Anbauunternehmen.

Wenn die Oberfläche der Autonabe durch harte Gegenstände abgenutzt ist, kann die Luft direkt mit dem Aluminium in Kontakt kommen, zuerst an dem beschädigten Teil oxidieren und sich dann allmählich zur zukünftigen Oxidation in die Umgebung ausbreiten. Die Oxidation von Autorädern wird normalerweise durch ätzende chemische Produkte verursacht. Entfernen Sie Staub und Schmutz, holen Sie saubere Leichtmetallfelgen aus dem Geschäft und vermeiden Sie säurehaltige Reinigungsmittel.

Mischen Sie die richtige Menge Wasser und Reinigungsmittel in einem Eimer. In Waschmittel und Eimer getränkter Schwamm. Drücken Sie den Schwammeimer zusammen, um keine Waschmittelverschwendung zu vermeiden.

Wischen Sie die Räder mit einem Schwamm ab. Volvo Forged Wheels ist ein OEM-Unternehmen, das auf dem Prinzip der technologischen Innovation und unabhängiger Forschung und Entwicklung basiert, über viele Jahre Produktionserfahrung verfügt und sich stets an den Marketingzweck „Kunde zuerst, ehrliches Management“ hält; die Forderung lautet „zu befriedigen alle Kunden", starke Forschungs- und Entwicklungskapazitäten; das Unternehmen verfügt über ein vollständiges und wissenschaftliches Qualitätsmanagementsystem. Die Integrität, Stärke und Produktqualität des Unternehmens wurden von der Branche anerkannt.Qualität als Kernpunkt nehmend, an der Geschäftsphilosophie „Internationalisierung, Markenbildung und Skalierung“ festhaltend, verpflichtet es sich zu „kontinuierlicher Verbesserung, dem Streben nach qualitativ hochwertigen Produkten , Verbesserung der Servicequalität und Befriedigung der Kundenbedürfnisse".

Wie wir alle wissen, ist das Autorad ein wichtiger Teil des Autos. Um die Sicherheit des Autos zu gewährleisten, ist es notwendig, eine gute Radnabe zu wählen. Bei der Auswahl von Alufelgen müssen wir wissen, dass auch deren Alufelgen Vor- und Nachteile haben.

Aluminiumlegierungsräder haben ein geringes Gewicht, eine gute Wärmeableitung und ein gutes Aussehen und ersetzen allmählich Stahlräder. Das Grundprinzip bei der Auswahl einer Radnabe oder Radkappe ist, dass sie leicht zu reinigen sein muss und nicht blind der Schönheit nachjagen darf. Beim Waschen des Autos ist die Nabe oder Radabdeckung mit komplexer Struktur sehr lästig.Es ist gut, schön, einfach und leicht zu reinigen zu sein.

Volvo Forged Wheels ist ein 2011 gegründetes OEM-Unternehmen. Nach mehr als sieben Jahren Entwicklung und Betrieb hat sich das Unternehmen zu einem Großunternehmen in der heimischen Aluminiumlegierungsradindustrie mit Produktserialisierung, Großserienproduktion und Markenmanagement entwickelt. Wenn Sie die originalen 17-Zoll-Autoräder auf eine größere Größe ändern möchten, z. B. 18-Zoll-Räder, wird der entsprechende Wert höher sein. Laut Formel sollte der Durchmesserunterschied zwischen Alt- und Neureifen auf ca. 3 % geregelt werden, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten.

Infolgedessen sind optionale Reifen breiter und haben dünnere natürliche Seitenwände. Wem der höhere Spritverbrauch nichts ausmacht und die größere Größe attraktiver findet, der sollte beim Fahren nach dem Kauf einiges beachten. Da die Autonabe relativ groß, der Reifen relativ breit und die Reifenwand relativ dünn ist, ist die Wahrscheinlichkeit einer Beule oder eines platten Reifens viel höher als bei einer kleinen Radnabe, wenn Sie nicht aufpassen .

Die Modifikation von Autorädern stellt einen wichtigen Teil der Automodifikation dar. Ob es um die Verbesserung des Aussehens oder die Verbesserung der Fahreigenschaften geht, die Anpassung von Autorädern spielt eine wichtige Rolle. Ein gutes Autorad kann nur nach einem strengen Herstellungsprozess und einer strengen Prüfung sicherstellen, dass seine individuellen Parameter qualifiziert sind. Wenn es die wirtschaftlichen Verhältnisse vorerst nicht zulassen, wird Autobesitzern empfohlen, die modifizierten Autoräder sorgfältig auszuwählen.

Schön und leicht mögen die originalen „Stahlfelgen“ und „Gussräder“ zwar nicht sein, aber zumindest die Leistung ist garantiert. Räder werden in Aluminiumlegierungsräder und Stahlräder unterteilt, und Aluminiumlegierungsräder werden in Schmieden und Gießen unterteilt. Die Ermüdungs- und Biegefestigkeit von geschmiedeten Aluminiumlegierungsrädern ist viel höher als die von Stahlrädern.Unter der gleichen Umgebung ist der Wärmeableitungskoeffizient von Aluminiumlegierungsrädern dreimal so hoch wie der von Stahlrädern und die maximale Tragfähigkeit von geschmiedeten Aluminiumlegierungen Räder ist fünfmal so hoch wie bei Stahlrädern.

Aluminiumlegierungsräder haben die Eigenschaften geringes Gewicht, Reifenersparnis, schönes Aussehen und so weiter. Gleichzeitig ist die Sicherheit von geschmiedeten Alufelgen deutlich höher als die von Stahlringen. Wenn das Fahrzeug die Schwelle von 50 km/h erreicht, können gemäß JIT-Standards nur die geschmiedeten Aluminiumlegierungsräder weiterlaufen.

Unter der Prämisse des gleichen Gewichts sind die Alufelgen schlagfester, während die Stahlfelgen flexibler sind. Die Aufprallkraft, die ein Stahlrad verformen kann, kann ein Aluminiumlegierungsrad nicht verformen, da Aluminiumlegierungsräder dicker sind. Wenn die Aufprallkraft jedoch bis zu einem gewissen Grad groß genug ist, kann das Aluminiumlegierungsrad direkt brechen, während sich das Stahlrad nur stärker verformen wird.

Unter der Prämisse, die Festigkeit zu gewährleisten, gilt: Je leichter die Nabe, desto besser, je feinfühliger das Ansprechverhalten der Federung, je weniger Kraftaufwand die Nabe dreht, desto besser die Beschleunigung und desto besser der theoretische Kraftstoffverbrauch.Aluminiumlegierungsräder gelten im Allgemeinen als geeignet leichter sein.