صب الجاذبية المهنية بي ام دبليو مرسيدس أودي بورش عجلة 19 "20" 21 "22" بوصة- JWHEEL

الصب بالجاذبية هي العملية الأساسية لصب الألومنيوم المصهور في قالب باستخدام جاذبية الأرض لملء القالب. يوفر صب الجاذبية تكلفة إنتاج معقولة جدًا وهو طريقة جيدة لصب التصميمات التي تكون أكثر توجهاً بصريًا أو عندما لا يكون تقليل الوزن هو الشغل الشاغل. نظرًا لأن العملية تعتمد على الجاذبية لملء القالب ، فإن الألومنيوم لا يتم تغليفه بكثافة في القالب مثل بعض عمليات الصب الأخرى. غالبًا ما يكون للعجلات المصبوبة بالجاذبية وزن أعلى لتحقيق القوة المطلوبة.

صب الضغط المنخفض مقارنة صب الجاذبية

في الصب بالضغط المنخفض ، فإن الطريقة التي يتم فيها دفع المعدن إلى القالب هي الاختلاف / الميزة الرئيسية على صب الجاذبية ويتم التحكم فيها تمامًا. كما هو موضح أعلاه ، فإنه ينتج عنه اضطراب منخفض أو حشو قالب خالٍ من الاضطرابات مع قليل من التآكل أو بدون تآكل.

المعدن المنصهر في الفرن موجود في حاوية مغلقة تحت جو محمي. وبسبب هذا ، يمتص المعدن كمية أقل من الهيدروجين وأي شوائب أخرى بالإضافة إلى تقليل تكوين الأكسيد بشكل كبير. على عكس الصب بالجاذبية ، لا يتم مقاطعة السطح المعدني باستمرار حيث يتم دفعه من تحت سطح المعدن. ما تحصل عليه هو معدن عالي الجودة.

مصنعي JWHEEL Professional Gravity Casting ، 1. تقع الشركة في قوانغدونغ وهونغ كونغ ومنطقة خليج ماكاو ، وهي مدينة عقدة مهمة في جيانغمن. من خلال مرافق الإنتاج الحديثة ، نعتمد معدات متقدمة للصب ، والآلات ، والطلاء ، والفحص ، ومجهزة بإنسان آلي طوال العملية ، ونظام تخطيط موارد المؤسسات (ERP) ووسائل الإدارة المتقدمة الأخرى ، لإنشاء معيار الصناعة للأجهزة والبرامج وجودة المنتج.

حول JWHEEL