أي مصنع يصنع عجلات BMW الدوارة

إن التطوير المادي لمحور السيارة العادي الذي تصنعه عجلة الغزل من BMW ليس من الحديد الخام العادي ، ولكن الصلب الذي يحتوي على محتوى كربوني بنسبة 2.0٪ أو أقل ؛ ولكن نسبة الحديد الخام تصل إلى 2.0٪ إلى 4.5٪ ، لذلك في الميكانيكية التصميم ، اثنان هناك فجوة كبيرة في قوة وصلابة المواد المختلفة. ومع ذلك ، حتى الفولاذ ليس قويًا جدًا. على سبيل المثال ، قد تنحني دعامات الهيكل A المصنوعة من الفولاذ المشكل على الساخن بقوة خضوع تصل إلى 1500 ميجا باسكال في حالة حدوث تصادم.

لذلك ، فإن قدرة ضغط محور العجلة الفولاذية ضعيفة نسبيًا ، أي أنها بسيطة نسبيًا وسهلة التشوه. بالتمسك بمبدأ "الابتكار التقني ، الجودة أولاً ، العميل أولاً" ، نعمل بنشاط على استكشاف أسواق جديدة. تدمج الشركة الآن الإنتاج والبحث العلمي والمبيعات. مع التوسع المستمر في الأسواق المحلية والأجنبية ، ستقوم الشركة بتوسيع طاقتها الإنتاجية في الوقت المناسب لتلبية الاحتياجات المتنوعة للعملاء.يمكننا تقديم الخدمات وفقًا لمتطلبات العملاء لأسلوب المنتج وهيكله ووظيفته.

التمسك بروح الريادة والمغامرة والعمل الجاد والمغامرة ، وتقديم مواهب عالية التقنية في الداخل والخارج ، وتراكم سنوات من الخبرة في الصناعة ، وتقنيات مؤتمتة بالكامل وذات تقنية عالية وموفرة للطاقة ، وإدخال آليات الإدارة الدولية ، فريق إداري مكون من خبراء ، والبحث والتطوير ، والإنتاج ، وفريق الإدارة. غالبًا ما تكون تصميمات العجلات المصنوعة من السبائك ملفتة للنظر للغاية ، وإلى جانب الجودة العالية والمتانة ، فإن جماليات العجلات المعدنية هي المفتاح. تم تصميم عجلات الألمنيوم وفقًا للوزن وثبات التوازن عند التركيب ، وطراز كل سيارة.

تعتبر عجلات الألمنيوم أثقل من المتحدث إلى حد ما ، مما يساعد الدراجة النارية على خفض مركز جاذبيتها والحفاظ على الثبات عند القيادة بسرعات عالية والانعطاف. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المشكلة الأساسية للعجلات المصنوعة من سبائك الألومنيوم تعتمد أيضًا على التعليق ، وسوف تتأثر الإطارات أيضًا إلى حد معين. يعتقد الكثير من الناس أنه طالما أن عجلة السيارة لا تلمس اللوحة المعدنية الخارجية عند تثبيتها ، في الواقع ، عند تفكيك العجلة ، إذا نظرت بعناية إلى الهيكل الداخلي ، فمن السهل أن تتعطل في العديد من الأماكن ، خاصة بعد تم تشغيل السيارة. ، على الطرق الوعرة ، سوف تنضغط ممتصات الصدمات على الفور.

لذلك ، استفد من العجلات الكبيرة. يجب أن تقود بشكل جميل. انتبه أيضًا إلى عرض الحافة.

ثانيًا ، تضغط ملاقط المكابح على الحافة. نظرًا لأن السيارات هذه الأيام غالبًا ما تستخدم الفرجار الكبير للسلامة ، فإن الفرجار الذي يبلغ وزنه 4 أرطال أكبر بكثير من العلبة. غالبًا ما تتعطل العجلات غير المنحازة وذات التصميم السيئ على ملاقط المكابح.

لحسن الحظ ، من السهل اكتشافها في هذه الحالة. تتخذ الشركة "الابتكار وتوفير الطاقة والحزم والسلامة" كمقدمة للجودة. التمسك بمفهوم التنمية "ما وراء الوزن الخفيف وخدمة العالم".

لجعل المستحيل ممكنا ، لخلق صفات غير عادية. احصل على عوائد أعلى باستثمارات أقل. ما هو المصنع الذي يصنعه محور الدوران في BMW؟

في هذا الوقت ، عند القيادة بسرعة ، تهتز عجلة القيادة ، مما يشير إلى أن محور عجلة السيارة قد يكون مشوهًا ، وقد حان الوقت لموازنته. يتم تقسيم الشفاه المحورية إلى حواف داخلية وحواف خارجية. الحافة الخارجية مرئية ، لكن الجسر الداخلي ليس كذلك.

ومع ذلك ، عند الخروج من السيارة بسرعة عالية ، يمكنك الانتباه إلى ما إذا كان هناك اهتزاز في عجلة القيادة أو ما إذا كان الإطار يتسرب. إذا كانت هناك إحدى هاتين الحالتين ، فيجب أن تكون مشوهة. إذا كان محور السيارة متصدعًا في حفرة كبيرة ، فمن المؤكد أنه سيتشوه.

في هذا الوقت ، من الضروري إصلاح التشوه عند إصلاح الكراك. تلتزم الشركة دائمًا بالبحث والتطوير المستقلين ، والابتكار التكنولوجي ، وتلتزم بفلسفة العمل الخاصة بجودة المنتج والجودة العالية ، ولديها ظروف جودة مثالية وقدرات اختبار. توفر المراقبة الصارمة والتحسين المستمر لعملية معالجة المنتج للعملاء ضمانًا جيدًا لمنتجات عالية الجودة وموثوقة.

استنادًا إلى روح المؤسسة المتمثلة في "النزاهة والبراغماتية والابتكار والفوز المشترك" ، فإن الشركة مستعدة لتزويد العملاء بمنتجات وخدمات عالية الجودة. تمتلك الشركة قوة عاملة عالية الجودة وفريق إدارة قوي ، ولديها القدرة على بناء مؤسسة متقدمة ذات قدرات بحث وتطوير. في الواقع ، هذا ليس بالضرورة لأن سبائك الألومنيوم أضعف بكثير من الفولاذ.

من أجل ضمان القوة ، فإن حجم عجلات الألمنيوم كبير جدًا. لذلك ، بشكل عام ، لا يجب أن تكون العجلات المعدنية التقليدية أخف وزناً. حتى أن العديد من الإطارات الاحتياطية تحتوي على جنوط فولاذية ، وهي أخف من إطارات الألمنيوم (الحجم الكامل).

ميزة الوزن الحقيقي هي تلك العجلات المطروقة. نظرًا لأن عملية الحدادة تعمل على تحسين القوة ، يمكن تقليل الحجم ، مما يعكس ميزة الوزن. إذا كان إطارك الاحتياطي عبارة عن عجلة فولاذية كاملة الحجم ، فيمكنك التحقق مما إذا كانت عجلة من سبائك الألومنيوم أو عجلة فولاذية.

ما هو المصنع الأصلي لعجلات BMW الدوارة ، عمل تحضيرات اللون حسب اللون الأصلي للعجلات واختيار أنواع مختلفة من ورق الصنفرة للطحن حسب درجات التلف المختلفة ، نحتاج إلى إعادة طلاء عجلات السيارة. ولكن قبل الطلاء ، حاولنا استخدام صحف النفايات لعزل حافة محور العجلة لمنع رذاذ الطلاء من التناثر على الإطارات. ضعه في الجهاز على درجة حرارة 100-120 ℃ حتى يجف لمدة 60 دقيقة ، ثم اطحنه مرة أخرى حتى يصبح نهائيًا غير لامع.

إذا استمر شعورك بقليل من الشعر ، يمكنك الاستمرار في تنعيمه بورق الصنفرة. قم بتغطية الحافة بفيلم واقي عالمي ، امسح سطح الحافة بمزيل الشحوم ، وجففها بالمعدات ، وامسح الغبار على السطح بقطعة قماش مقاومة للغبار.