إن التطور المادي لعجلات السيارات العادية ليس من الحديد الزهر العادي ، ولكن الصلب بمحتوى كربون بنسبة 2.0٪ أو أقل ؛ لكن نسبة الحديد الخام تصل إلى 2.0٪ إلى 4.5٪ ، لذلك في التصميم الميكانيكي ، قوة اثنين مواد مختلفة هناك فجوة كبيرة في المتانة. ومع ذلك ، حتى الفولاذ ليس قويًا جدًا. على سبيل المثال ، قد تنحني دعامات الهيكل A المصنوعة من الفولاذ المشكل على الساخن بقوة خضوع تصل إلى 1500 ميجا باسكال في حالة حدوث تصادم.
لذلك ، فإن قدرة ضغط محور العجلة الفولاذية ضعيفة نسبيًا ، أي أنها بسيطة نسبيًا وسهلة التشوه. بالتمسك بمبدأ "الابتكار التقني ، الجودة أولاً ، العميل أولاً" ، نعمل بنشاط على استكشاف أسواق جديدة. تدمج الشركة الآن الإنتاج والبحث العلمي والمبيعات. مع التوسع المستمر في الأسواق المحلية والأجنبية ، ستقوم الشركة بتوسيع طاقتها الإنتاجية في الوقت المناسب لتلبية الاحتياجات المتنوعة للعملاء.يمكننا تقديم الخدمات وفقًا لمتطلبات العملاء لأسلوب المنتج وهيكله ووظيفته.
التمسك بروح الريادة والمغامرة والعمل الجاد والمغامرة ، وتقديم مواهب عالية التقنية في الداخل والخارج ، وتراكم سنوات من الخبرة في الصناعة ، وتقنيات مؤتمتة بالكامل وذات تقنية عالية وموفرة للطاقة ، وإدخال آليات الإدارة الدولية ، فريق إداري مكون من خبراء ، والبحث والتطوير ، والإنتاج ، وفريق الإدارة. عندما يتم ارتداء سطح محور السيارة بواسطة أجسام صلبة ، يمكن للهواء أن يتصل مباشرة بالألمنيوم ، ويتأكسد في الجزء التالف أولاً ، ثم ينتشر تدريجياً إلى المنطقة المحيطة للأكسدة في المستقبل. عادة ما يكون سبب أكسدة عجلات السيارة هو المنتجات الكيميائية المسببة للتآكل.
قم بإزالة الغبار والحطام ، واحصل على عجلات معدنية نظيفة من المتجر ، وتجنب المنظفات الحمضية. اخلط الكمية المناسبة من الماء والمنظف في دلو. إسفنجة مبللة بمنظف ودلو.
اضغط على دلو الإسفنج لتجنب إهدار المنظف. امسح العجلات بإسفنجة. هناك العديد من أنماط محاور السيارات ، والتي يسهل خدشها بالحجارة أو إتلافها من خلال المواد الضارة ، مما يتسبب في صدأ المحاور بسهولة.
بدأ العديد من مالكي السيارات في الاهتمام بحماية عجلاتهم والقيادة بأمان. بالنسبة للسيارات المجهزة بعجلات من سبائك الألومنيوم ، مقارنة بالإطارات العادية ، تتمتع عجلات الألمنيوم بأداء أفضل في التوسيد وامتصاص الصدمات ، مما يحسن بشكل كبير من راحة السيارة عند القيادة على طرق غير مستوية أو بسرعات عالية. تهدف عملية شد العجلة إلى تقليل مقاومة التدحرج للإطار من خلال أداء الشد ، وبالتالي تقليل استهلاك الوقود.
الموصلية الحرارية لسبائك الألومنيوم هي ثلاثة أضعاف من الفولاذ ، وتأثير تبديد الحرارة جيد جدًا ، وتم تحسين أداء الكبح ، وإطالة عمر خدمة الإطارات وأقراص الفرامل ، وضمان القيادة الآمنة للسيارة بشكل فعال. تتخذ الشركة "الابتكار وتوفير الطاقة والحزم والسلامة" كمقدمة للجودة. التمسك بمفهوم التنمية "ما وراء الوزن الخفيف وخدمة العالم".
لجعل المستحيل ممكنا ، لخلق صفات غير عادية. احصل على عوائد أعلى باستثمارات أقل. اللون الأخضر والأبيض اللبني لمحور السيارة لونان متباينان ، أما الأحمر في ضوء الذيل فهو اختيار جيد للأحمر والأسود ؛ لذلك يحاول الرجال اختيار اللون الأسود ، لأن الأسود يمثل الاستقرار والشراسة دون أن يفقد اللون الحقيقي للون إطار العجلة.
إذا كنت ترغب في الاحتفاظ باللون الأصلي لفترة طويلة ، فيجب عليك اختيار تغيير لون الطلاء ، ويوصى بالذهاب إلى متجر تعديل حسن السمعة. الأمر ليس بهذه البساطة التي كنا نظن. بادئ ذي بدء ، يتم تسوية سطح محور السيارة وإصلاحه ، ثم تنظيفه وطلائه ، ثم تجفيفه عند درجة حرارة عالية ، وتركيبه بعد 5 أيام.
احرص على عدم لمس الأشياء الحادة والصلبة أثناء القيادة ، وذكّر العمال بعدم الخدش عند غسل السيارة. تلتزم الشركة دائمًا بالبحث والتطوير المستقلين ، والابتكار التكنولوجي ، وتلتزم بفلسفة العمل الخاصة بجودة المنتج والجودة العالية ، ولديها ظروف جودة مثالية وقدرات اختبار. توفر المراقبة الصارمة والتحسين المستمر لعملية معالجة المنتج للعملاء ضمانًا جيدًا لمنتجات عالية الجودة وموثوقة.
استنادًا إلى روح المؤسسة المتمثلة في "النزاهة والبراغماتية والابتكار والفوز المشترك" ، فإن الشركة مستعدة لتزويد العملاء بمنتجات وخدمات عالية الجودة. تمتلك الشركة قوة عاملة عالية الجودة وفريق إدارة قوي ، ولديها القدرة على بناء مؤسسة متقدمة ذات قدرات بحث وتطوير. يعد تعديل عجلة السيارة جزءًا مهمًا من تعديل السيارة ، سواء كان ذلك لتحسين المظهر أو تحسين أداء المناولة ، فإن تخصيص عجلات السيارة يلعب دورًا مهمًا.
يمكن لعجلة السيارة الجيدة أن تضمن فقط أن معاييرها الفردية مؤهلة بعد عملية تصنيع صارمة وفحص صارم. إذا كانت الظروف الاقتصادية لا تسمح في الوقت الحالي ، فمن المستحسن أن يختار مالكو السيارات بعناية عجلات السيارة المعدلة. على الرغم من أن "الحافات الفولاذية" و "العجلات المصبوبة" الأصلية قد لا تكون جميلة وخفيفة ، إلا أن الأداء مضمون على الأقل.
وفقا للون الأصلي للشفة ، يتم تحضير اللون ، ويتم اختيار أنواع مختلفة من ورق الصنفرة للطحن حسب درجات التلف المختلفة ، ونحتاج إلى إعادة طلاء حافة السيارة. ولكن قبل الطلاء ، حاولنا استخدام صحف النفايات لعزل حافة محور العجلة لمنع رذاذ الطلاء من التناثر على الإطارات. ضعه في الجهاز على درجة حرارة 100-120 ℃ حتى يجف لمدة 60 دقيقة ، ثم اطحنه مرة أخرى حتى يصبح نهائيًا غير لامع.
إذا استمر شعورك بقليل من الشعر ، يمكنك الاستمرار في تنعيمه بورق الصنفرة. قم بتغطية الحافة بفيلم حماية شامل ، امسح سطح الحافة بمزيل الشحوم ، جففها بالمعدات ، وامسح السطح بقطعة قماش مقاومة للغبار.