كيفية استبدال محور العجلة الأصلي لمازدا

كيفية استبدال عجلات Mazda الأصلية هي مؤسسة عالية التقنية في بلدي تركز على البحث والتطوير والتصميم والإنتاج والمبيعات لعجلات سبائك الألومنيوم ، وقاعدة تصدير لقطع غيار السيارات في بلدي. وهي تقع في منطقة Guangde Economic Development Zone ، آنهوي (تقاطع جيانغسو وتشجيانغ وآنهوي) الموقع الجغرافي ممتاز والنقل مريح. تغطي الشركة مساحة 120 مو ، برأس مال مسجل قدره 118 مليون يوان ، وإجمالي أصول يقارب 180 مليون يوان ، وأكثر من 300 موظف. لديها 11 اختراعًا مصرحًا به ، و 18 براءة اختراع لنماذج المنفعة ، و 40 براءة اختراع تصميم. تم إدراج أسهم الشركة في المجلس الثالث الجديد في 12 أغسطس 2016. رمز السهم هو 838269. يشار إلى السهم باسم "التكنولوجيا". خاص جديد "الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم ، وشركات زراعة التكنولوجيا الفائقة في المقاطعة.

هناك العديد من أنماط محاور السيارات ، والتي يمكن خدشها بسهولة بالحجارة أو إتلافها بواسطة المواد الضارة ، مما يؤدي إلى سهولة صدأ المحاور. بدأ العديد من مالكي السيارات في الاهتمام بحماية عجلاتهم والقيادة بأمان. بالنسبة للسيارات المجهزة بعجلات من سبائك الألومنيوم ، مقارنة بالإطارات العادية ، تتمتع عجلات الألمنيوم بأداء أفضل في التوسيد وامتصاص الصدمات ، مما يحسن بشكل كبير من راحة السيارة عند القيادة على طرق غير مستوية أو بسرعات عالية.

تهدف عملية شد العجلة إلى تقليل مقاومة التدحرج للإطار من خلال أداء الشد ، وبالتالي تقليل استهلاك الوقود. الموصلية الحرارية لسبائك الألومنيوم هي ثلاثة أضعاف من الفولاذ ، وتأثير تبديد الحرارة جيد جدًا ، وتم تحسين أداء الكبح ، وإطالة عمر خدمة الإطارات وأقراص الفرامل ، وضمان القيادة الآمنة للسيارة بشكل فعال. كيفية استبدال محور العجلة الأصلي من Mazda؟ استنادًا إلى مبدأ الابتكار التكنولوجي والبحث والتطوير المستقل ، تراكمت لدى الشركة سنوات عديدة من الخبرة في الإنتاج ، وتلتزم دائمًا بالغرض التسويقي المتمثل في "العميل أولاً ، الإدارة الصادقة" ؛ الطلب هو "إرضاء جميع العملاء" ، قدرات بحث وتطوير قوية ؛ الشركة لديها نظام إدارة جودة كامل وعلمي.

لقد تم الاعتراف بسلامة الشركة وقوتها وجودة منتجاتها من قبل الصناعة. مع الأخذ بالجودة كأساس ، والالتزام بفلسفة العمل المتمثلة في "التدويل والعلامة التجارية والنطاق" ، فهي ملتزمة "بالتحسين المستمر والسعي وراء منتجات عالية الجودة وتحسين جودة الخدمة ورضا احتياجات العميل ". مقارنة بالعجلات الفولاذية ، تتمتع عجلات الألمنيوم بمزايا واضحة: كثافة منخفضة ، حوالي 1/3 من العجلات الفولاذية ، مما يعني أن عجلات الألمنيوم بنفس الحجم ستكون 2/3 أخف من العجلات الفولاذية. تشير الإحصائيات إلى أنه إذا تم تخفيض جودة السيارة بنسبة 10٪ ، يمكن زيادة كفاءة الوقود بنسبة 6٪ إلى 8٪.

لذلك ، فإن الترويج لعجلات الألمنيوم له أهمية كبيرة في توفير الطاقة وتقليل الانبعاثات وعمر منخفض الكربون. الموصلية الحرارية للألمنيوم أعلى من تلك الخاصة بالفولاذ ، لذلك في ظل نفس الظروف ، يكون أداء تبديد الحرارة لعجلات الألمنيوم أفضل من العجلات الفولاذية. تأسست عجلة Mazda الأصلية حول كيفية استبدال الشركة في عام 2011 ، بعد أكثر من سبع سنوات من التطوير والإدارة ، أصبحت الشركة مؤسسة واسعة النطاق في صناعة عجلات سبائك الألومنيوم المحلية مع تسلسل المنتجات والإنتاج على نطاق واسع وإدارة العلامة التجارية .

تنقسم عجلات السيارات بشكل أساسي إلى عجلات فولاذية وعجلات من سبائك خفيفة وفقًا لموادها ، وتُصنع عجلات السبائك الخفيفة بشكل أساسي من سبائك الألومنيوم وسبائك المغنيسيوم. في سوق السيارات اليوم ، تعتبر العجلات الفولاذية نادرة ، ومعظم الطرز تستخدم عجلات ألمنيوم ، أي عجلات من سبائك خفيفة. تشمل مواد سبائك الألومنيوم المستخدمة في صناعة عجلات الألمنيوم A356 ، 6061 ، وما إلى ذلك ، من بينها A356 يستخدم على نطاق واسع كعجلات من الألمنيوم المصبوب.

تتميز سبائك الألومنيوم A356 بخصائص الثقل النوعي الصغير ومقاومة التآكل الجيدة. تتكون بشكل أساسي من الألومنيوم والسيليكون والمغنيسيوم والحديد والمنغنيز والزنك والنحاس والتيتانيوم وعناصر معدنية أخرى ، ويمثل الألمنيوم حوالي 92٪ ، وهي مادة سبائك الألومنيوم الناضجة. إن التطوير المادي لعجلات السيارات العادية ليس من الحديد الخام العادي ، ولكن الصلب بمحتوى كربون بنسبة 2.0٪ أو أقل ؛ ولكن نسبة الحديد الخام تصل إلى 2.0٪ إلى 4.5٪ ، لذلك في التصميم الميكانيكي ، هناك نسبة كبيرة فجوة بين قوة ومتانة المادتين المختلفتين.

ومع ذلك ، حتى الفولاذ ليس قويًا جدًا. على سبيل المثال ، قد تنحني دعامات الهيكل A المصنوعة من الفولاذ المشكل على الساخن بقوة خضوع تصل إلى 1500 ميجا باسكال في حالة حدوث تصادم. لذلك ، فإن قدرة ضغط محور العجلة الفولاذية ضعيفة نسبيًا ، أي أنها بسيطة نسبيًا وسهلة التشوه.

تنقسم العجلات إلى عجلات من سبائك الألمنيوم وعجلات فولاذية ، وتنقسم عجلات سبائك الألومنيوم إلى طرق تشكيل وصب. إن قوة الإجهاد وقوة الانحناء لعجلات الألمنيوم المطروقة أعلى بكثير من تلك الخاصة بالعجلات الفولاذية.في نفس البيئة ، يكون معامل تبديد الحرارة لعجلات الألمنيوم ثلاثة أضعاف مقارنة بالعجلات الفولاذية ، وقدرة التحمل القصوى لسبائك الألمنيوم المطروقة عجلات خمسة أضعاف العجلات الفولاذية. تتميز عجلات سبائك الألومنيوم بخصائص الوزن الخفيف وتوفير الإطارات والمظهر الجميل وما إلى ذلك.

في الوقت نفسه ، فإن سلامة عجلات الألمنيوم المطروقة أعلى بكثير من سلامة الحلقات الفولاذية. وفقًا لمعايير JIT ، عندما تصل السيارة إلى العتبة عند 50 كم / ساعة ، يمكن فقط لعجلات الألمنيوم المزورة الاستمرار في العمل. كيفية استبدال عجلات مازدا الأصلية تعتبر عجلات الألمنيوم المصنوعة من سبائك الألمنيوم أكثر ملاءمة لسيارات الركاب من العجلات الفولاذية ، ويمكن تقسيم عمليات التصنيع الخاصة بها في الوقت الحالي إلى ثلاث فئات.

الأول هو الصب ، وهي العملية المفضلة لمعظم مصنعي السيارات اليوم. الصب منخفض الضغط هو عملية يتم فيها تعبئة الألمنيوم المصهور في قالب تحت الضغط ويتصلب ويتبلور تحت الضغط. في نفس الموقف ، مقارنةً بصب الجاذبية ، يكون الهيكل الداخلي لمحور الصب منخفض الضغط أكثر كثافة وأقوى.

في الوقت الحاضر ، أصبح الصب منخفض الضغط عملية لإنتاج عجلات من سبائك الألومنيوم ، ويستخدم معظم مصنعي عجلات سبائك الألومنيوم المحليين صب الضغط المنخفض.