كيفية إصلاح محور العجلة التالف من هوندا

عادةً ما تكون أحجام محور العجلة التي يتم معايرتها بواسطة مصنعي عجلات السيارات: 15 بوصة و 16 بوصة و 17 بوصة و 18 بوصة و 19 بوصة. عادة ما تأتي الصغيرة مع سيارات عائلية ، بينما تأتي الكبيرة بسيارات أكثر تقدمًا. على سبيل المثال ، بالنسبة لسيارة عائلية تقل عمومًا عن 150000 يوان ، تكون الاختيارات الرسمية هي 15 و 16 و 17 ؛

على الرغم من أن العجلات الكبيرة عالية التكوين تبدو رياضية للغاية وتعزز مظهر السيارة ، إلا أنها ليست مثالية. لها مزايا وعيوب. تعتبر الشركة "البقاء بالجودة ، والسوق بالسمعة ، والتطوير عن طريق العلم والتكنولوجيا ، والكفاءة من خلال الإدارة" كهدف تجاري لها. ولضمان أن كل محور للعجلات يمكن أن يعمل بشكل أفضل ، قامت الشركة ببناء مراقبة واختبار صارمة للجودة النظام. ، لقد حصلت المنتجات على شهادة نظام الجودة TS16949.

تشمل المنتجات عجلات الصب والعجلات المطروقة. يصل الإنتاج السنوي لعجلات الصب إلى حوالي 1.1 مليون قطعة ، والإنتاج السنوي للعجلات المطروقة يصل إلى حوالي 18000 قطعة.المنتجات لا تغطي فقط ما يقرب من 30 مقاطعة وبلدية ومنطقة ذاتية الحكم في الصين ، ولكن يتم تصديرها أيضًا إلى الولايات المتحدة وروسيا وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط. واليابان وسنغافورة والعراق وعشرات المناطق الأخرى. من أجل تلبية طلب السوق ، لا تزال الشركة تعمل باستمرار على الإصلاح والابتكار ، وتحسين مستوى الإدارة ، وتحسين جودة المنتج ، وإفساح المجال كاملاً للمزايا التقنية للشركة ، ومزايا العلامة التجارية ، ومزايا المواهب ومزايا العملاء في الصناعة ، وتسعى جاهدة لبناء الشركة إلى شركة تنافسية وقادرة على المنافسة في الصناعة.مؤسسة ذات تأثير وإمكانات تنموية. كيفية إصلاح عجلات هوندا المعدلة كيفية إصلاح العجلات المصنوعة من سبائك الألومنيوم التصميم الخارجي للعجلات المصنوعة من سبائك الألمنيوم عادة ما يكون ملفتًا للنظر ، فبالإضافة إلى الجودة العالية والمتانة ، فإن جماليات عجلات الألمنيوم هي الأولوية الرئيسية.

تم تصميم عجلات الألمنيوم وفقًا للوزن وثبات التوازن عند التركيب ، وطراز كل سيارة. تعتبر عجلات الألمنيوم أثقل من المتحدث إلى حد ما ، مما يساعد الدراجة النارية على خفض مركز جاذبيتها والحفاظ على الثبات عند القيادة بسرعات عالية والانعطاف. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المشكلة الأساسية للعجلات المصنوعة من سبائك الألومنيوم تعتمد أيضًا على التعليق ، وسوف تتأثر الإطارات أيضًا إلى حد معين.

على مر السنين ، تم تصميم جميع موظفي الشركة على المضي قدمًا ، وتم تحسين التكنولوجيا والمعدات باستمرار ، لتشكيل أعمال تزوير عجلات من سبائك الألمنيوم ذات تغطية كاملة. من أجل التكيف مع تطور السوق ، تم تدريب مجموعة من المواهب الفنية والإدارية ، وتم تشكيل سمعة جيدة في السوق. وسوف تتطور في اتجاه "أعلى وأبعد" وتخدم بشكل أفضل غالبية السيارات أصحابها والمجتمع. إن قوة الضغط لعجلات الألمنيوم عالية جدًا ، وقدرة الضغط للعجلات المنزلية العادية تزيد عن 20 طنًا.

يمكن أن يفي استخدام هذه العجلات في الشاحنات الفعلية بالمتطلبات ، لكن هشاشة مواد سبائك الألومنيوم ضعيفة ، أي عندما يكون حد الضغط 20 طنًا ، تكون مساحة التشوه المرنة قبل الكسر صغيرة جدًا ، طالما أن الأساسي القياسي تم تجاوز لحظة الكسر. لذلك ، غالبًا ما لا تستخدم المركبات على الطرق الوعرة عجلات من سبائك الألومنيوم. وفي بعض الأحيان ، يؤدي الطيران بسهولة إلى كسر العجلة ، ولكن مرة أخرى ، فإن احتمال حدوث مثل هذا الموقف ضئيل جدًا بالنسبة للمركبات المحلية على الطرق الوعرة.يمكن أن تتلاقى عجلات هذه المادة مختلف الطرق الممهدة والعادية غير المعبدة. تمتلك الشركة فريقًا إداريًا يتمتع بتكنولوجيا ممتازة وخبرة إدارة غنية ، وتلتزم بفلسفة الشركة المتمثلة في "العميل أولاً" ، وتبني القدرة التنافسية الأساسية ، وتتيح اللعب الكامل للمزايا الشاملة ، وتسعى جاهدة لتحقيق تقدم في الاستقرار ، وتخلق علامة تجارية ممتازة في السبيكة صناعة العجلة ، بحيث نوعية قوية وأقران الموضة.

إذا كانت عجلات السيارة الأصلية مقاس 17 بوصة تريد التغيير إلى حجم أكبر ، مثل عجلات 18 بوصة ، فستكون القيمة المقابلة أعلى. وفقًا للصيغة ، يجب التحكم في فرق القطر بين الإطارات القديمة والجديدة بحوالي 3٪ لضمان سلامة القيادة. ونتيجة لذلك ، ستكون الإطارات الاختيارية أعرض وذات جدران جانبية أرق.

إذا كنت لا تمانع في زيادة استهلاك الوقود وتعتقد أن الحجم الأكبر أكثر جاذبية ، فهناك الكثير من الأشياء التي يجب أن تكون على دراية بها عند القيادة بعد الشراء. نظرًا لأن محور السيارة كبير نسبيًا ، والإطار عريض نسبيًا ، وجدار الإطار رقيقًا نسبيًا ، لذلك إذا لم تنتبه ، فإن احتمال حدوث انتفاخ أو إطار مثقوب سيكون أعلى بكثير من محور عجلة صغير . تتميز مادة سبائك الألومنيوم بكفاءة عالية في التبادل الحراري ، أي أن سرعة امتصاص الحرارة وتبديد الحرارة سريعة ، ويمكنها امتصاص الحرارة التي يتم إجراؤها بواسطة قرص الفرامل بسرعة ، ثم تبديدها بسرعة في الهواء.

إن الصلابة العالية لعجلة الألمنيوم تقلل بشكل كبير من ميل الإطار أو العجلة عند المنعطفات. يمكن للعجلات المصنوعة من سبائك الألومنيوم أن تقلل من الوزن غير المحمل للإطار وتحسن تماسك الإطار. نظرًا لأن اهتزاز الطريق وقوى التوجيه حساسة جدًا للوزن غير المحمل ، فإن العجلات المصنوعة من مزيج معدني تُظهر أيضًا مرونة أفضل وحركة توجيه أكثر استجابة.

مقارنة بالعجلات الفولاذية ، لا تزال مزايا عجلات سبائك الألومنيوم واضحة جدًا ، مثل الوزن الخفيف ، والقوة الأعلى ، والمتطلبات الأكثر عمقًا لأداء السيارات. كيفية إصلاح عجلات هوندا المعدلة: تعتبر عجلات الألمنيوم أكثر ملاءمة لسيارات الركاب من العجلات الفولاذية ، وفي الوقت الحاضر يمكن تقسيم عمليات التصنيع الخاصة بهم إلى ثلاث فئات. الأول هو الصب ، وهي العملية المفضلة لمعظم مصنعي السيارات اليوم.

الصب منخفض الضغط هو عملية يتم فيها تعبئة الألمنيوم المصهور في قالب تحت الضغط ويتصلب ويتبلور تحت الضغط. في نفس الموقف ، مقارنةً بصب الجاذبية ، يكون الهيكل الداخلي لمحور الصب منخفض الضغط أكثر كثافة وأقوى. في الوقت الحاضر ، أصبح الصب منخفض الضغط عملية لإنتاج عجلات من سبائك الألومنيوم ، ويستخدم معظم مصنعي عجلات سبائك الألومنيوم المحليين صب الضغط المنخفض.