होंडा के क्षतिग्रस्त व्हील हब की मरम्मत कैसे करें

आमतौर पर, कार व्हील निर्माताओं द्वारा कैलिब्रेट किए गए व्हील हब के आकार हैं: 15 इंच, 16 इंच, 17 इंच, 18 इंच और 19 इंच। छोटे आमतौर पर परिवार की कारों के साथ आते हैं, जबकि बड़े अधिक उन्नत लोगों के साथ आते हैं। उदाहरण के लिए, एक पारिवारिक कार के लिए जो आमतौर पर 150,000 युआन से कम है, आधिकारिक चयन 15, 16 और 17 हैं;

हालांकि उच्च-कॉन्फ़िगर किए गए बड़े पहिये बहुत स्पोर्टी दिखते हैं और वाहन के रूप को बढ़ाते हैं, वे सही नहीं हैं। इसके फायदे और नुकसान दोनों हैं। कंपनी "गुणवत्ता द्वारा अस्तित्व, प्रतिष्ठा द्वारा बाजार, विज्ञान और प्रौद्योगिकी द्वारा विकास, और प्रबंधन द्वारा दक्षता" को अपने व्यावसायिक उद्देश्य के रूप में लेती है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि हर व्हील हब बेहतर कर सकता है, कंपनी ने एक सख्त गुणवत्ता निगरानी और परीक्षण का निर्माण किया है सिस्टम। , उत्पादों ने TS16949 गुणवत्ता प्रणाली प्रमाणन पारित किया है।

उत्पादों में कास्ट व्हील्स और फोर्ज्ड व्हील्स शामिल हैं। कास्टिंग व्हील्स का वार्षिक उत्पादन लगभग 1.1 मिलियन टुकड़ों तक पहुंचता है, और जाली पहियों का वार्षिक उत्पादन लगभग 18,000 टुकड़ों तक पहुंचता है। उत्पाद न केवल चीन में लगभग 30 प्रांतों, नगर पालिकाओं और स्वायत्त क्षेत्रों को कवर करते हैं, बल्कि संयुक्त राज्य अमेरिका, रूस, दक्षिण पूर्व एशिया और मध्य पूर्व, जापान, सिंगापुर, इराक और अन्य दर्जनों क्षेत्रों में भी निर्यात किया जाता है। बाजार की मांग को पूरा करने के लिए, कंपनी अभी भी लगातार सुधार और नवाचार कर रही है, प्रबंधन स्तर में सुधार कर रही है, उत्पाद की गुणवत्ता में सुधार कर रही है, कंपनी के तकनीकी फायदे, ब्रांड के फायदे, प्रतिभा के फायदे और उद्योग में ग्राहक लाभ के लिए पूरा खेल दे रही है और निर्माण करने का प्रयास कर रही है। उद्योग में एक प्रतिस्पर्धी और प्रतिस्पर्धी कंपनी के रूप में कंपनी। प्रभाव और विकास क्षमता वाला एक उद्यम। होंडा संशोधित पहियों की मरम्मत कैसे करें मिश्र धातु पहियों की मरम्मत कैसे करें एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों का बाहरी डिजाइन आमतौर पर बहुत आकर्षक होता है। उच्च गुणवत्ता और स्थायित्व के अलावा, एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों का सौंदर्यशास्त्र प्रमुख प्राथमिकता है।

एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों को स्थापित होने पर वजन और संतुलन स्थिरता और प्रत्येक कार की शैली के अनुसार डिज़ाइन किया गया है। एल्यूमीनियम मिश्र धातु के पहिये कुछ हद तक स्पोक्स से भारी होते हैं, जो मोटरसाइकिल को गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम करने और उच्च गति और मोड़ पर ड्राइविंग करते समय स्थिरता बनाए रखने में मदद करता है। इसके अलावा, एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों की मुख्य समस्या भी निलंबन पर निर्भर करती है, और टायर भी कुछ हद तक प्रभावित होंगे।

वर्षों से, कंपनी के सभी कर्मचारियों को आगे बढ़ने के लिए निर्धारित किया गया है, और एक पूर्ण-कवरेज एल्यूमीनियम मिश्र धातु व्हील फोर्जिंग व्यवसाय बनाने के लिए प्रौद्योगिकी और उपकरणों में लगातार सुधार किया गया है। बाजार के विकास के अनुकूल होने के लिए, तकनीकी और प्रबंधन प्रतिभाओं के एक समूह को प्रशिक्षित किया गया है, और एक अच्छी बाजार प्रतिष्ठा बनाई गई है। यह "उच्च और दूर" की दिशा में विकसित होगा और अधिकांश कार की बेहतर सेवा करेगा मालिकों और समाज। एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों की संपीड़ित शक्ति काफी अधिक है, और साधारण घरेलू पहियों की संपीड़ित क्षमता 20 टन से अधिक है।

वास्तविक ट्रकों में ऐसे पहियों का उपयोग आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है, लेकिन एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री की भंगुरता खराब होती है, अर्थात जब संपीड़न सीमा 20 टन होती है, तो फ्रैक्चर से पहले लोचदार विरूपण स्थान बहुत छोटा होता है, जब तक कि मानक बुनियादी फ्रैक्चर का क्षण पार हो गया है। इसलिए, ऑफ-रोड वाहन अक्सर एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों का उपयोग नहीं करते हैं। कभी-कभी उड़ने से पहिया आसानी से टूट जाता है, लेकिन फिर से, ऑफ-रोड घरेलू वाहनों के लिए ऐसी स्थिति की संभावना बहुत कम होती है। इस सामग्री के पहिए मिल सकते हैं विभिन्न पक्की और सामान्य गैर-पक्की सड़कें। आने-जाने वाली सड़कें। कंपनी के पास उत्कृष्ट तकनीक और समृद्ध प्रबंधन अनुभव के साथ एक प्रबंधन टीम है, जो "ग्राहक पहले" के कॉर्पोरेट दर्शन का पालन करती है, मुख्य प्रतिस्पर्धात्मकता का निर्माण करती है, व्यापक लाभ के लिए पूर्ण नाटक देती है, स्थिरता में प्रगति के लिए प्रयास करती है, और मिश्र धातु में एक उत्कृष्ट ब्रांड बनाती है। पहिया उद्योग, ताकि मजबूत गुणवत्ता और फैशन साथियों।

यदि मूल 17-इंच कार के पहिए बड़े आकार में बदलना चाहते हैं, जैसे कि 18-इंच के पहिए, तो संबंधित मान अधिक होगा। सूत्र के अनुसार, ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए पुराने और नए टायरों के व्यास अंतर को लगभग 3% नियंत्रित किया जाना चाहिए। नतीजतन, वैकल्पिक टायर व्यापक होंगे और पतले प्राकृतिक साइडवॉल होंगे।

यदि आपको ईंधन की खपत में वृद्धि से कोई आपत्ति नहीं है और आपको लगता है कि बड़ा आकार अधिक आकर्षक है, तो खरीदने के बाद गाड़ी चलाते समय आपको बहुत सी बातों का ध्यान रखना चाहिए। क्योंकि कार हब अपेक्षाकृत बड़ा है, टायर अपेक्षाकृत चौड़ा है, और टायर की दीवार अपेक्षाकृत पतली है, इसलिए यदि आप ध्यान नहीं देते हैं, तो एक छोटे पहिया हब की तुलना में एक उभार या एक फ्लैट टायर की संभावना बहुत अधिक होगी . एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री में उच्च ताप विनिमय दक्षता होती है, अर्थात, गर्मी अवशोषण और गर्मी लंपटता गति तेज होती है, और यह ब्रेक डिस्क द्वारा संचालित गर्मी को जल्दी से अवशोषित कर सकती है, और फिर इसे जल्दी से हवा में फैला सकती है।

एल्युमीनियम अलॉय व्हील की उच्च कठोरता कॉर्नरिंग करते समय टायर या व्हील के झुकाव को काफी कम कर देती है। एल्यूमीनियम मिश्र धातु के पहिये टायर के खाली वजन को कम कर सकते हैं और टायर की पकड़ में सुधार कर सकते हैं। चूंकि सड़क कंपन और स्टीयरिंग बल भार रहित भार के प्रति बहुत संवेदनशील होते हैं, मिश्र धातु के पहिये बेहतर फ्लेक्स और अधिक प्रतिक्रियाशील स्टीयरिंग क्रिया भी प्रदर्शित करते हैं।

इस्पात पहियों की तुलना में, एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों के फायदे अभी भी बहुत स्पष्ट हैं, जैसे हल्का वजन, उच्च शक्ति, और ऑटोमोबाइल प्रदर्शन के लिए अधिक गहन आवश्यकताएं। होंडा के संशोधित पहियों की मरम्मत कैसे करें? स्टील के पहियों की तुलना में एल्यूमीनियम मिश्र धातु के पहिये यात्री कारों के लिए अधिक उपयुक्त हैं। वर्तमान में, उनकी निर्माण प्रक्रियाओं को तीन श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है। पहली कास्टिंग है, जो आज ज्यादातर कार निर्माताओं के लिए पसंद की प्रक्रिया है।

लो-प्रेशर कास्टिंग एक ऐसी प्रक्रिया है जिसमें पिघला हुआ एल्यूमीनियम दबाव में एक सांचे में भर जाता है और दबाव में जम जाता है और क्रिस्टलीकृत हो जाता है। उसी स्थिति में, गुरुत्वाकर्षण कास्टिंग की तुलना में, कम दबाव वाले कास्टिंग हब की आंतरिक संरचना सघन और मजबूत होती है। वर्तमान में, कम दबाव की कास्टिंग एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों के उत्पादन के लिए एक प्रक्रिया बन गई है, और अधिकांश घरेलू एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया निर्माता कम दबाव की कास्टिंग का उपयोग करते हैं।