كيفية إصلاح عجلة كيا الأصلية خارج الدائرة

كيفية إصلاح عجلات كيا الأصلية خارج الاستدارة تتميز عجلات الألمنيوم بأشكال لا حصر لها بسبب استخدام مواد عالية القوة ، وحتى تصميم العجلات الثلاث يرضي جودة الدعم على جسم السيارة ؛ ومع ذلك ، لا يوجد سوى عجلات فولاذية على آلة تثقيب الصلب ، لا تختلف التأثيرات المرئية بشكل عام كثيرًا. عجلات من سبائك الألمنيوم ، ستكون بالتأكيد اختيارًا جيدًا للغاية.تكلفة العجلات المعدلة المختلفة تقريبًا ضمن هذا النطاق.يجب ألا يكون اختيار العجلات رخيصًا ، لأن بعض العجلات السيئة سوف تنكسر أثناء القيادة. سلامة محور العجلة هي السلامة الأساسية للقيادة ، وهي أيضًا ضمان مهم جدًا.

تعتبر الشركة "البقاء بالجودة ، والسوق بالسمعة ، والتطوير عن طريق العلم والتكنولوجيا ، والكفاءة من خلال الإدارة" كهدف تجاري لها. ولضمان أن كل محور للعجلات يمكن أن يعمل بشكل أفضل ، قامت الشركة ببناء مراقبة واختبار صارمة للجودة النظام. ، لقد حصلت المنتجات على شهادة نظام الجودة TS16949. تشمل المنتجات عجلات الصب والعجلات المطروقة. يصل الإنتاج السنوي لعجلات الصب إلى حوالي 1.1 مليون قطعة ، والإنتاج السنوي للعجلات المطروقة يصل إلى حوالي 18000 قطعة.المنتجات لا تغطي فقط ما يقرب من 30 مقاطعة وبلدية ومنطقة ذاتية الحكم في الصين ، ولكن يتم تصديرها أيضًا إلى الولايات المتحدة وروسيا وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط. واليابان وسنغافورة والعراق وعشرات المناطق الأخرى. من أجل تلبية طلب السوق ، لا تزال الشركة تعمل باستمرار على الإصلاح والابتكار ، وتحسين مستوى الإدارة ، وتحسين جودة المنتج ، وإفساح المجال كاملاً للمزايا التقنية للشركة ، ومزايا العلامة التجارية ، ومزايا المواهب ومزايا العملاء في الصناعة ، وتسعى جاهدة لبناء الشركة إلى شركة تنافسية وقادرة على المنافسة في الصناعة.مؤسسة ذات تأثير وإمكانات تنموية.

خروج عجلة كيا الأصلية من الجولة كيفية الإصلاح عند تدوير عجلة السيارة على حافة الطريق ، فمن السهل إتلاف الحافة الخارجية للعجلة. في هذه الحالة ، لم يتغير الهيكل الرئيسي ، وبالتالي لا يتأثر أداء أمان المحور بشكل أساسي ، طالما تم إصلاحه. تفجير لتنظيف الأوساخ والصنفرة وحشو المعجون والصنفرة الدقيقة والطلاء.

بعد خطوات الإصلاح هذه ، أصبح المحور جديدًا تمامًا. محور العجلة مصنوع من سبائك الألومنيوم ، والمعدن ذو مقاومة إجهاد ضعيفة. بعد تشويهها بفعل قوة خارجية ، تضطر للعودة إلى حالتها الأصلية بقوة خارجية.

حتى لو كانت هناك شقوق صغيرة على السطح ، فإن الهيكل المعدني هنا مختلف تمامًا عن العجلات العادية من وجهة نظر علمية. على مر السنين ، تم تصميم جميع موظفي الشركة على المضي قدمًا ، وتم تحسين التكنولوجيا والمعدات باستمرار ، لتشكيل أعمال تزوير عجلات من سبائك الألمنيوم ذات تغطية كاملة. من أجل التكيف مع تطور السوق ، تم تدريب مجموعة من المواهب الفنية والإدارية ، وتم تشكيل سمعة جيدة في السوق. وسوف تتطور في اتجاه "أعلى وأبعد" وتخدم بشكل أفضل غالبية السيارات أصحابها والمجتمع.

كيفية إصلاح محور العجلة الأصلي لـ Kia الخارج عن الدوران ، اصطدم العديد من مالكي السيارات بطريق الخطأ بجانب الطريق أو الزاوية عند الوقوف أو الخدش أو التسبب في تشوه العجلة. الخدوش ليست مشكلة كبيرة ، إذا كان محور السيارة مشوهًا أو سقط للتو ، فيجب استبداله. يجب على مالكي السيارات الانتباه إلى القيادة اليومية لتجنب خدش المحور بسبب الحظ.

انتبه للصيانة اليومية ، افحص الزيت ونظفه بانتظام ، ولن تكون هناك مشاكل كبيرة. اغسل محور السيارة بالماء النظيف وانتظر حتى يبرد المحور قبل الغسيل. عندما تعمل السيارة ، سوف يحتك محور العجلة بالإطارات وبطانات الفرامل لتوليد الحرارة.

إذا قمت بغسله بالماء على الفور ، ستتغير مادة المحور ، مما قد يؤدي بسهولة إلى تغير لون الطلاء الخارجي ، استخدم الماء والصابون لمسح الزيت. تمتلك الشركة فريقًا إداريًا يتمتع بتكنولوجيا ممتازة وخبرة إدارة غنية ، وتلتزم بفلسفة الشركة المتمثلة في "العميل أولاً" ، وتبني القدرة التنافسية الأساسية ، وتتيح اللعب الكامل للمزايا الشاملة ، وتسعى جاهدة لتحقيق تقدم في الاستقرار ، وتخلق علامة تجارية ممتازة في السبيكة صناعة العجلة ، بحيث نوعية قوية وأقران الموضة. نظرًا لأنه يمكن طلاء عجلات السيارة بالكهرباء ، يمكن إصلاح الخدوش.

يمكن إصلاحه وفقًا لطريقة الإصلاح لطلاء الفراغ المحوري. علاوة على ذلك ، مع نضج صناعة طلاء العجلات بالكهرباء ، لا يقتصر الأمر على الطلاء بالكهرباء بالأبيض والأسود ، ولكن يمكن تخصيصه وفقًا لتفضيلات المالك الشخصية. ومع ذلك ، إذا كانت لوحات الوصل الأصلية مطلية ، فيمكن إصلاح الخدوش.

هناك نوعان من عجلات الطلاء: الطلاء بالماء وطلاء الفراغ. لن ينتج عن عملية الطلاء بالماء خدوش ، ولكنها ستؤدي إلى تآكل المحور. بعد تآكل المحور ، يمكن إصلاحه ، أي أن وقت التعرية طويل ، ووقت إصلاح الطلاء المائي طويل.

ومع ذلك ، فإن عملية الطلاء بالكهرباء تلوث البيئة كثيرًا ، وهناك حالات قليلة لطلاء الماء بالكهرباء في الوقت الحالي. في الواقع ، هذا ليس بالضرورة لأن سبائك الألومنيوم أضعف بكثير من الفولاذ. من أجل ضمان القوة ، فإن حجم عجلات الألمنيوم كبير جدًا.

لذلك ، بشكل عام ، لا يجب أن تكون العجلات المعدنية التقليدية أخف وزناً. حتى أن العديد من الإطارات الاحتياطية تحتوي على جنوط فولاذية ، وهي أخف من إطارات الألمنيوم (الحجم الكامل). ميزة الوزن الحقيقي هي تلك العجلات المطروقة.

نظرًا لأن عملية الحدادة تعمل على تحسين القوة ، يمكن تقليل الحجم ، مما يعكس ميزة الوزن. إذا كان إطارك الاحتياطي عبارة عن عجلة فولاذية كاملة الحجم ، فيمكنك التحقق مما إذا كانت عجلة من سبائك الألومنيوم أو عجلة فولاذية. كيفية إصلاح عجلات كيا الأصلية من الدوران في حالة كسر عجلات الألمنيوم ، من أجل توفير التكاليف ، ما زلت تذهب إلى بعض الأماكن غير المهنية للإصلاح ، فأنت مخطئ جدًا ، وبالتالي فإن العجلات التي تم إصلاحها غير مضمونة.

في الواقع ، يتم إعادة صياغة العديد من الأماكن من خلال عملية المصنع الأصلية ، ويمكن إعادة صياغة اختبار محكم ، والطحن ، والطلاء والعمليات الأخرى. إذا كنت قلقًا بشأن السلامة ، فإن المحاور يتم صبها أيضًا من محلول سبائك الألومنيوم أثناء عملية الصب. وبالمثل ، يتم إجراء اللحام عن طريق اللحام الداخلي والخارجي ، ويتم استخدام نفس مادة سبائك الألومنيوم ، لذلك لا داعي للقلق بشأن مشاكل الجودة.