起亜純正ホイールの丸みの修理方法

起亜純正ホイールの丸みの直し方 アルミ合金ホイールは強度の高い素材を使用しているため無数の形状があり、3輪のデザインでも車体への支持性は満足ですが、スチールホイールしかありません。スチールパンチングマシンでは、視覚効果は一般的にそれほど違いはありません。アルミ合金ホイール, それは間違いなく非常に良い選択です. さまざまな改造ホイールのコストはおおよそこの範囲内にあります. ホイールの選択は安くてはなりません, いくつかの悪いホイールは運転中に壊れます.ホイールハブの完全性は、運転の基本的な安全であり、非常に重要な保証でもあります。

同社は「品質で生き残り、名声で市場を守り、科学技術で発展し、管理で効率化する」を事業目的としており、すべてのホイールハブがより良く機能することを保証するために、会社は厳格な品質監視とテストを構築しています。 、製品はTS16949品質システム認証に合格しています。製品には鋳造ホイールと鍛造ホイールがあり、鋳造ホイールの年間生産量は約 110 万個に達し、鍛造ホイールの年間生産量は約 18,000 個に達し、製品は中国の 30 近くの省、直轄市、自治区をカバーするだけでなく、また、米国、ロシア、東南アジア、中東、日本、シンガポール、イラク、その他数十の地域にも輸出されています。市場の需要を満たすために、同社は依然として絶えず改革と革新を続け、管理レベルを向上させ、製品の品質を向上させ、業界における同社の技術的優位性、ブランド優位性、人材優位性、顧客優位性を十分に発揮し、構築に努めています業界で競争力のある競争力のある会社への会社. 影響力と発展の可能性を持つ企業.

起亜純正ホイールの丸み 修理方法 車のホイールを道路の端に向けて回転させると、ホイールの外縁が損傷しやすくなります。この場合、本体構造に変更はありませんので、ハブの安全性能には基本的に影響はありません。汚れをきれいにするためのブラスト、サンディング、パテ充填、細かいサンディング、および塗装。

これらの修理手順の後、ハブは基本的に新品です。ホイールハブはアルミニウム合金製で、金属は耐疲労性に劣ります。外力によって変形した後、外力によって元の状態に戻ろうとします。

表面に小さなひび割れがあっても、ここの金属組織は科学的には普通のホイールとは全く違います。長年にわたり、会社のすべての従業員は前進することを決意しており、技術と設備は継続的に改善されており、完全なアルミニウム合金ホイール鍛造事業を形成しています。市場の発展に適応するために、技術と管理の才能のあるグループが訓練され、市場の良い評判が形成され、「より高く、より遠く」の方向に発展し、大部分の自動車により良いサービスを提供します。所有者と社会。

起亜純正ホイールハブの真円度の修理方法 多くの車の所有者は、駐車中に誤って道路脇やコーナーにぶつかり、ホイールに傷がついたり、変形したりします。傷は大きな問題ではありません。車のハブが変形したり、脱落したりした場合は、交換する必要があります。車の所有者は、運によってハブを傷つけないように、日常の運転に注意を払う必要があります。

日常のメンテナンスに気を配り、定期的にオイルの点検・清掃を行えば大きな問題はありません。車のハブをきれいな水で洗い、ハブが冷めるのを待ってから洗ってください。車を走らせると、ホイールハブがタイヤやブレーキパッドと擦れて発熱します。

すぐに水洗いをすると、ハブの材質が変化し、外皮が変色しやすくなりますので、石鹸と水で油分を拭き取ってください。同社は優れた技術と豊富な管理経験を持つ管理チームを持ち、「顧客第一」の企業理念を守り、コア競争力を構築し、総合的な利点を十分に発揮し、安定の進歩を目指し、合金で優れたブランドを作成します。ホイール業界では、強力な品質とファッションのピアです。車のホイールは電気メッキができるので、傷の補修ができます。

ハブ真空メッキの修理方法で修理可能です。さらに、ホイールの電気メッキ業界の成熟に伴い、黒と白の電気メッキに限定されず、所有者の個人的な好みに応じてカスタマイズできます。ただし、元のハブがメッキされている場合は、傷を修復できます。

メッキホイールには、水メッキと真空メッキの2種類があります。水メッキ処理は傷はつきませんが、ハブを腐食させます。ハブが腐食した後、修理することができます。つまり、ストリッピング時間が長く、水メッキ修理時間が長くなります。

しかし、水電気めっきプロセスは環境を非常に汚染しており、現在水電気めっきの事例はほとんどありません。実際、アルミニウム合金が鋼よりもはるかに弱いため、必ずしもそうではありません.強度を確保するために、アルミ合金ホイールの体積は非常に大きくなります。

したがって、一般的に、従来の合金ホイールは軽量である必要はありません。スペアタイヤでも多くの場合、アルミリム（フルサイズ）よりも軽量なスチールリムが採用されています。本当の重量の利点は、それらの鍛造ホイールです。

鍛造加工により強度が向上するため、重量メリットを反映して体積を小さくすることができます。スペアタイヤがフルサイズのスチールホイールの場合、アルミ合金ホイールかスチールホイールかを確認できます。起亜純正ホイールの丸みを帯びた修理方法アルミ合金ホイールが壊れた場合、コストを節約するために専門外の場所に修理に行きますが、それは非常に間違っているため、修理されたホイールは保証されません。

実は工場オリジナルの工程で手直しをしている箇所が多く、気密試験や研磨、塗装などの工程でやり直しが可能です。安全性が気になる場合は、ハブも鋳造プロセス中にアルミニウム合金溶液から鋳造されます。溶接も同様に内外溶接で行い、同一のアルミ合金材を使用しているため、品質上の問題はありません。