كيفية إصلاح عجلات Buick المصنوعة من سبائك الألومنيوم هي مؤسسة عالية التقنية في بلدي تركز على البحث والتطوير والتصميم والإنتاج والمبيعات لعجلات سبائك الألومنيوم ، وقاعدة تصدير لقطع غيار السيارات في بلدي. وهي تقع في منطقة التنمية الاقتصادية Guangde ، Anhui (تقاطع مكتب Jiangsu و Zhejiang و Anhui) ، الموقع الجغرافي متفوق والنقل مريح. تغطي الشركة مساحة 120 مو ، برأس مال مسجل قدره 118 مليون يوان ، وإجمالي أصول يقارب 180 مليون يوان ، وأكثر من 300 موظف. لديها 11 اختراعًا مصرحًا به ، و 18 براءة اختراع لنماذج المنفعة ، و 40 براءة اختراع تصميم. تم إدراج أسهم الشركة في المجلس الثالث الجديد في 12 أغسطس 2016. رمز السهم هو 838269. يشار إلى السهم باسم "التكنولوجيا". خاص جديد "الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم ، وشركات زراعة التكنولوجيا الفائقة في المقاطعة.
في حالة كسر عجلة سبائك الألومنيوم ، من أجل توفير التكاليف ، لا تزال تذهب إلى بعض الأماكن غير المهنية للإصلاح ، فأنت مخطئ جدًا ، وبالتالي فإن العجلات التي تم إصلاحها غير مضمونة. في الواقع ، يتم إعادة صياغة العديد من الأماكن من خلال عملية المصنع الأصلية ، ويمكن إعادة صياغة اختبار محكم ، والطحن ، والطلاء والعمليات الأخرى. إذا كنت قلقًا بشأن السلامة ، فإن المحاور يتم صبها أيضًا من محلول سبائك الألومنيوم أثناء عملية الصب.
وبالمثل ، يتم إجراء اللحام عن طريق اللحام الداخلي والخارجي ، ويتم استخدام نفس مادة سبائك الألومنيوم ، لذلك لا داعي للقلق بشأن مشاكل الجودة. استنادًا إلى مبدأ الابتكار التكنولوجي والبحث المستقل والتطوير ، اكتسبت الشركة سنوات عديدة من الخبرة في الإنتاج ، وتلتزم دائمًا بالغرض التسويقي المتمثل في "الإدارة الصادقة للعميل أولاً" ؛ الطلب هو "إرضاء جميع العملاء" ، بحث قوي والقدرة على التطوير ؛ تمتلك الشركة نظام إدارة جودة علميًا كاملاً. لقد تم الاعتراف بسلامة الشركة وقوتها وجودة منتجاتها من قبل الصناعة. مع الأخذ بالجودة كأساس ، والالتزام بفلسفة العمل المتمثلة في "التدويل والعلامة التجارية والنطاق" ، فهي ملتزمة "بالتحسين المستمر والسعي وراء منتجات عالية الجودة وتحسين جودة الخدمة ورضا احتياجات العميل ".
تحضير اللون حسب اللون الأصلي للشفة واختيار أنواع مختلفة من ورق الصنفرة للطحن حسب درجة التلف ونحتاج لإعادة طلاء حافة السيارة. ولكن قبل الطلاء ، حاولنا استخدام صحف النفايات لعزل حافة محور العجلة لمنع رذاذ الطلاء من التناثر على الإطارات. ضعه في الجهاز على درجة حرارة 100-120 ℃ حتى يجف لمدة 60 دقيقة ، ثم اطحنه مرة أخرى حتى يصبح نهائيًا غير لامع.
إذا استمر شعورك بقليل من الشعر ، يمكنك الاستمرار في تنعيمه بورق الصنفرة. قم بتغطية الحافة بفيلم حماية شامل ، امسح سطح الحافة بمزيل الشحوم ، جففها بالمعدات ، وامسح السطح بقطعة قماش مقاومة للغبار. تأسست شركة Buick لتصليح عجلات سبائك الألومنيوم في عام 2011. بعد أكثر من سبع سنوات من التطوير والتشغيل ، أصبحت الشركة مؤسسة واسعة النطاق في صناعة عجلات سبائك الألومنيوم المحلية مع تسلسل المنتجات والإنتاج على نطاق واسع وإدارة العلامة التجارية.
تحت فرضية الوزن نفسه ، تكون عجلات سبائك الألومنيوم أكثر مقاومة للصدمات ، بينما تكون العجلات الفولاذية أكثر مرونة. قد لا تؤدي قوة الصدمة التي يمكن أن تشوه عجلة فولاذية إلى تشويه عجلة سبائك الألومنيوم ، لأن عجلات سبائك الألومنيوم تكون أكثر سمكًا. ومع ذلك ، عندما تكون قوة التأثير كبيرة بما يكفي إلى حد معين ، فقد تنكسر عجلة سبائك الألومنيوم بشكل مباشر ، بينما تتشوه العجلة الفولاذية بشكل أكثر خطورة.
في إطار فرضية ضمان القوة ، كلما كان المحور أخف وزناً ، كان ذلك أفضل ، وكلما كانت استجابة التعليق أكثر حساسية ، وكلما قل الجهد الذي يدور فيه المحور ، كان التسارع أفضل ، وكلما كان استهلاك الوقود النظري أفضل. تعتبر عجلات سبائك الألومنيوم عمومًا كن أخف. تنقسم عجلات السيارات بشكل أساسي إلى عجلات فولاذية وعجلات من سبائك خفيفة وفقًا لموادها ، وتُصنع عجلات السبائك الخفيفة بشكل أساسي من سبائك الألومنيوم وسبائك المغنيسيوم. في سوق السيارات اليوم ، تعتبر العجلات الفولاذية نادرة ، ومعظم الطرز تستخدم عجلات ألمنيوم ، أي عجلات من سبائك خفيفة.
تشمل مواد سبائك الألومنيوم المستخدمة في صناعة عجلات الألمنيوم A356 ، 6061 ، وما إلى ذلك ، من بينها A356 يستخدم على نطاق واسع كعجلات من الألمنيوم المصبوب. تتميز سبائك الألومنيوم A356 بخصائص الثقل النوعي الصغير ومقاومة التآكل الجيدة. تتكون بشكل أساسي من الألومنيوم والسيليكون والمغنيسيوم والحديد والمنغنيز والزنك والنحاس والتيتانيوم وعناصر معدنية أخرى ، ويمثل الألمنيوم حوالي 92٪ ، وهي مادة سبائك الألومنيوم الناضجة.
إذا قمت بتثبيت عجلات سيارة رديئة بطريق الخطأ ، فلن يؤدي ذلك إلى جلب مخاطر خفية على سفرك فحسب ، بل يعرض أيضًا حياة الآخرين للخطر. في السنوات الأخيرة ، وقعت حوادث مرورية ناجمة عن رداءة نوعية محاور العجلات من وقت لآخر. يصعب التمييز بالبصر وحده ، ويتطلب قياسه أدوات احترافية ، لكن يمكن تمييزه بالاستماع إلى الصوت.
فقط من المظهر ، من الصعب معرفة ما إذا كانت عجلة السيارة حقيقية أم لا. لا يمكن قياس بعض معايير الجودة لعجلات السيارات إلا باستخدام أدوات احترافية ، ولا يحتوي مظهر العجلات على علامات واضحة لمكافحة التزييف مثل الرنمينبي. علاوة على ذلك ، نظرًا لاستخدام مواد حماية المعادن ذات الصلة ، يصعب التمييز بينها ، فقد تكبد العديد من مالكي السيارات خسائر.
بادئ ذي بدء ، يكون محور العجلة المصنوع من سبائك الألومنيوم أخف من المحور الحديدي ، لذا فإن المحاور الأربعة المضافة معًا ستكون أخف بكثير من المحور الحديدي. إذا تم قيادة السيارة بسرعات عالية ، فستكون أخف وزناً وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود. ثانيًا ، بشكل عام ، تم تجهيز عجلات سبائك الألومنيوم بمكابح قرصية.
يحتاج هذا النوع من الفرامل إلى تبديد الحرارة إلى قرص التهوية ، كما أن مادة سبائك الألومنيوم لمحور العجلة المصنوع من سبائك الألومنيوم لها شبكة كبيرة ، وبالتالي فإن تأثير تبديد الحرارة سيكون أفضل. ستبدو العجلات المعدنية أفضل. بادئ ذي بدء ، المحاور الحديدية رخيصة ، والآن يتم الضغط على المحاور الحديدية.
وهو في الأساس نفس القالب ، لم يتغير النمط الموجود على المحور ، لذا فهو أرخص.