มาตรฐานการทดสอบล้อในประเทศต่างๆ | JWHEEL (ตอนที่ 1)

 มาตรฐานการทดสอบล้อ

 สิ่งที่คุณต้องรู้ก่อนซื้อ

รายการทดสอบ: กฎข้อบังคับของสมาคมการทดสอบขอบล้ออัลลอยด์แบบเบาของญี่ปุ่น (VIA)

การทดสอบความทนทานต่อแรงบิดในการดัด: ต้องไม่ทำให้เกิดรอยร้าวหรือการเปลี่ยนแปลง ต้องไม่ทำให้ฟันบิ่นหรือผิดปกติของโบลต์

การทดสอบแรงกระแทก: แรงกระแทก 13°: ต้องไม่ทำให้เกิดรอยแตกร้าว แรงดันลมยางจะต้องไม่รั่วไหลจนหมดภายในหนึ่งนาที

        ผลกระทบ 30 °: ต้องไม่ทำให้เกิดรอยร้าวหรือเสียรูป ภายใน 30 วินาที แรงดันลมยางจะต้องไม่ลดลงเกิน 50%

การทดสอบความทนทานของโหลดในแนวรัศมี: ไม่มีรอยร้าวหรือการเสียรูป ไม่มีสลักเกลียวบิ่นหรือผิดปกติ

รายการทดสอบ: เยอรมนี TUV (STVZO)

การทดสอบความทนทานต่อแรงบิดในการดัด: ต้องไม่เกิดรอยร้าว และแรงบิดของโบลต์ต้องไม่ลดลงเกิน 30%

การทดสอบแรงกระแทก: ไม่แตก ไม่รั่วซึมของแรงดันลมยางภายในหนึ่งนาที

การทดสอบความทนทานต่อภาระในแนวรัศมี: ไม่มีรอยร้าว แรงบิดของโบลต์ลดลงไม่เกิน 30%

รายการทดสอบ：SAEJ2530

การทดสอบความทนทานต่อแรงบิดในการดัด: ต้องไม่เกิดรอยร้าวใหม่ และแรงบิดของโบลต์จะต้องไม่ลดลงเกิน 40%

การทดสอบแรงกระแทก: ไม่มีรอยแตกร้าว ไม่มีการรั่วไหลของแรงดันลมยางภายในหนึ่งนาที

การทดสอบความทนทานต่อภาระในแนวรัศมี: ต้องไม่เกิดรอยร้าว และแรงบิดของโบลต์ต้องไม่ลดลงเกิน 40%

รายการทดสอบ： US SFI

การทดสอบความทนทานต่อโมเมนต์ดัด: ไม่มีรอยร้าวใหม่ หรือรอยร้าวเพิ่มขึ้นเพียงวันเดียว แรงบิดของโบลต์จะต้องไม่ลดลงเกิน 40%

การทดสอบแรงกระแทก: ต้องไม่เกิดจากการแตกร้าว และแรงดันลมยางจะต้องไม่รั่วไหลจนหมดภายในหนึ่งนาที

การทดสอบความทนทานต่อภาระในแนวรัศมี: จะต้องไม่เกิดรอยร้าวใหม่ หรือวันหนึ่งรอยร้าวจะขยายใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ และแรงบิดของโบลต์จะต้องไม่ลดลงเกิน 40%

รายการทดสอบ：ไต้หวัน CNS7135

การทดสอบความทนทานต่อแรงบิดในการดัด: ต้องไม่เกิดรอยร้าวหรือการเสียรูป และแรงบิดของโบลต์จะต้องไม่ลดลงเกิน 50%

การทดสอบแรงกระแทก: ต้องไม่ก่อให้เกิดการแตกร้าวที่เป็นอันตราย และแรงดันลมยางจะต้องไม่รั่วไหลจนหมดภายในหนึ่งนาที

การทดสอบความทนทานต่อภาระในแนวรัศมี: ไม่มีการแตกหรือการเสียรูป แรงบิดของโบลต์ต้องไม่ลดลงเกิน 50%

  Jwheel ในฐานะผู้ผลิตล้อมืออาชีพ มุ่งเน้นที่ R&D และการผลิตล้ออะลูมิเนียมอัลลอย รวมถึงล้อหล่อ ล้อตีขึ้นรูป และล้อโฟลว์ฟอร์ม ผลิตภัณฑ์ได้ผ่านการรับรองของ SEI、SEMA，VIA, JWL, JWL-T, TUV และอื่นๆ นับตั้งแต่ก่อตั้ง Jwheel ได้พัฒนาอย่างต่อเนื่อง ด้วยประสบการณ์อันยาวนานในการออกแบบและผลิตล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์ ได้รับความชื่นชมจากทั้งตลาดในประเทศและตลาดต่างประเทศด้วยเทคโนโลยีระดับสูง คุณภาพดี และการบริการลูกค้า ให้บริการ OEM แก่แบรนด์ต่างประเทศมากมาย เช่น Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC เป็นต้น และยังให้บริการ ODM อีกด้วย กล่าวคือ สำหรับการผลิตล้อใหม่ คุณสามารถร่างแบบได้ วาดหรือรูปภาพ จากนั้น Jwheel จะทำส่วนที่เหลือให้เสร็จ อย่างไรก็ตาม MOQ ของล้อปลอมคือสี่ (สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเพียงไปที่เว็บไซต์: https://www.jjjwheel.com)