各国のホイール試験基準 | Jホイール（前編）

 ホイール試験基準

 購入前に知っておくべきこと

試験項目：日本（VIA）軽合金ホイールリム試験協会規定セット

曲げトルク耐久試験：ひび割れ、変形がないこと、ボルトの歯欠け、異常がないこと

衝撃試験: 13 ° 衝撃: 貫通クラックを生成してはならず、タイヤの圧力が 1 分以内に完全に漏れてはなりません。

        30°の衝撃: 亀裂や変形が発生してはならず、30 秒以内にタイヤの圧力が 50% を超えて低下してはなりません。

ラジアル荷重耐久試験：割れ・変形なし、ボルト欠け・異常なし

試験項目：ドイツTUV（STVZO）

曲げトルク耐久試験：クラックが発生せず、ボルトトルクが30%以上低下しないこと。

衝撃試験：ひび割れなし、1分以内にタイヤ空気圧の漏れなし

ラジアル荷重耐久試験：クラックなし、ボルトトルク低下30%以下

試験項目：SAEJ2530

曲げトルク耐久試験：新たな亀裂が発生せず、ボルトトルクが40％以上低下しないこと

衝撃試験：貫通亀裂なし、1分以内にタイヤ空気圧の漏れなし

ラジアル荷重耐久試験：クラックが発生せず、ボルトトルクが40%以上低下しないこと

試験項目：US SFI

曲げモーメント耐久試験: 新しい亀裂がないか、1 日で亀裂が成長し続け、ボルトのトルクが 40% を超えて低下してはならない

衝撃試験: ひびが入ってはならず、タイヤの圧力は 1 分以内に完全に漏れてはならない

ラジアル荷重耐久試験: 新たな亀裂が発生しないか、1 日で亀裂が成長し続け、ボルト トルクが 40% を超えて低下してはなりません。

試験項目：台湾CNS7135

曲げトルク耐久試験：割れや変形がなく、ボルトトルクが50%以上低下しないこと。

衝撃試験: 有害なひび割れを生じさせず、タイヤの圧力が 1 分以内に完全に漏れてはならない

ラジアル荷重耐久試験: 亀裂や変形がないこと、ボルトのトルクが 50% を超えて低下しないこと

  Jwheel は、プロのホイール メーカーとして、R に集中します。&鋳造ホイール、鍛造ホイール、フローフォームホイールを含むアルミニウム合金ホイールのDおよび製造。その製品は、SEI、SEMA、VIA、JWL、JWL-T、TUV などの認証に合格しています。 Jwheel は設立以来、アルミニウム合金ホイールの設計と製造の豊富な経験を基に、着実に発展してきました。その高い技術、優れた品質、顧客サービスにより、国内市場と海外市場の両方から評価を得ています。 Vossen、OE Wheel、TSW、Rays、ProLine、Oxygen、AUTECなどの多くの国際ブランドにOEMサービスを提供し、ODMサービスも提供しています。つまり、新しいホイールを製造するために、スケッチを提供するだけです。絵や絵、そしてJwheelが残りの部分を完成させます。ちなみに鍛造ホイールのMOQは4です。 (詳細については、ウェブサイトにアクセスしてください: https://www.jjjwheel.com)