อลูมิเนียมอัลลอยด์ฮับเรียกอีกอย่างว่า ขอบ ชื่อภาษาอังกฤษ WHEELล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์เป็นดุมล้อทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ ระบายความร้อนได้รวดเร็ว น้ำหนักเบา ปลอดภัย มีข้อดีด้านการประหยัดพลังงาน ความสะดวกสบาย และความสวยงาม ล้อประกอบด้วยดุมล้อและยางที่รองรับน้ำหนักของรถและเสียหายได้ง่าย มันต้องมีการขึ้นรูปล้อเพื่อให้รถสามารถขับบนถนนได้ ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อสมรรถนะของรถ
ดุมล้อหรือที่เรียกว่ารูเล็ตเป็นส่วนประกอบที่ติดตั้งบนล้อ แบ่งเป็นล้อเหล็กและล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ ล้อหลังนี้ใช้ในรถยนต์ที่ใช้งานหนักและรถยนต์ทั่วไป และล้อหลังมักใช้ในรถยนต์ระดับไฮเอนด์ ล้ออัลลอยด์และอลูมิเนียมอัลลอยด์เป็นสายพันธุ์ใหม่ที่พัฒนาขึ้นในช่วงกลางทศวรรษ 1980
ซี่ล้อทำด้วยกระบวนการหล่อที่อุณหภูมิต่ำพิเศษที่ช่วยให้ซี่ลวดเชื่อมเป็นรูปทรงต่างๆ
1. กระจายความร้อนได้เร็ว
เมื่อรถขับด้วยความเร็วสูง อุณหภูมิแรงเสียดทานระหว่างยางกับพื้นจะค่อนข้างสูงและอุณหภูมิแรงเสียดทานระหว่างจานเบรกกับผ้าเบรกก็สูงเช่นกัน ที่อุณหภูมิสูง ยางและผ้าเบรกจะเสื่อมสภาพและสึกเร็วขึ้น ทำให้ประสิทธิภาพในการเบรกลดลง เพิ่มแรงดันลมยาง ยางระเบิด และเบรกขัดข้องที่อาจนำไปสู่อุบัติเหตุได้
ค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนของโลหะผสมอะลูมิเนียมมีค่าเป็นสามเท่าของเหล็กกล้า ซึ่งสามารถถ่ายเทความร้อนจากยางและจานเบรกไปในอากาศได้อย่างรวดเร็ว หลีกเลี่ยงข้อเสียต่างๆ ของล้อที่ทำงานด้วยความเร็วสูง
2. น้ำหนักเบา
น้ำหนักอลูมิเนียมของล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์จะน้อยกว่าเหล็ก โดยเฉลี่ย ทุกๆ 2 กิโลกรัม จะทำให้รถลดลง 10 กิโลกรัม การลดน้ำหนักยังสามารถประหยัดน้ำมันได้อีกด้วย เพื่อไล่ตามนักออกแบบรถยนต์น้ำหนักเบาให้มากที่สุด อลูมิเนียมอัลลอยด์ แหวนรถยนต์เป็นวิธีในการบรรลุเป้าหมาย
3. ความสะดวกสบายที่ดี
หมายถึงการหล่อที่แม่นยำของขอบล้ออลูมิเนียม และพื้นผิวการตกแต่งถึง 80%-90%
ดุมล้อที่ไม่กลมและน้ำหนักไม่สมดุลมีขนาดเล็กมาก โดยเฉพาะอลูมิเนียมอัลลอยด์มีลักษณะโมดูลัสยืดหยุ่นขนาดเล็กและทนต่อแรงสั่นสะเทือนได้ดี ซึ่งสามารถลดการสั่นสะเทือนของร่างกายขณะขับขี่และเพิ่มความสะดวกสบายโดยรวม ยานพาหนะ.