Teste de durabilidade de padrões de aros de roda em vários países | JWHEEL (Parte 2)

 Padrões de teste de roda

 O que você precisa saber antes de comprar

Teste de resistência de carga de momento de flexão de aro de roda de liga de alumínio

BD/RZ-067-A/0

Objetivo do teste: principalmente para confirmar o teste de durabilidade dos aros das rodas

Distinção padrão: VIA (Japão)

De acordo com: conjunto de protocolo de teste de aro de roda de liga leve japonesa

Natureza: Autoescorvante

Fórmula de cálculo: M=Sm*W(ur+E) onde: M=carga de flexão, Sm=1,5(JWL), Sm=1,35(JWL-T), W=carga máxima (uso limitado, uso geral) verifique a tabela U =0,7 coeficiente de atrito, r=raio máximo da carga estática do pneu, E=deflexão

Número de rotação de teste: 100.000 (JWL) 250.000 (JWL-T)

Velocidade de teste: mínimo de 100 RPM

Padrão do aro: JWL: JWX-T e VIA adotam método de fundição e gravação

Período de validade: 3 anos, 10 anos para licença de equipamento, teste de roda aleatório

Distinção padrão: TUV (Alemanha)

Base: STVZ20 

Natureza: Obrigatório 

Fórmula de cálculo: Mbmax = 2FR (urdyn + e) ​​onde: Mbmax = carga máxima de flexão, FR = carga máxima de flexão, FR = uso limitado de carga máxima, U = 0,9 coeficiente de atrito, rdyn = raio de carga dinâmica do pneu (verifique o valor máximo de JATMA e ETRTO), e = deslocamento, teste de flexão pode ser dividido em: A: teste de curta duração Mb = 0,75 Mbax, B: teste de longa duração Mb = 0,5 Mbax 

Número de rotação de teste: SHORT 200.000; LONG 1,8 milhões

Velocidade de teste: até 2400 RPM

O padrão do aro: as instruções de uso estão anexadas à caixa Número KBA gravado ABE, TGA sem logotipo na roda (fácil de ler durável)

Data de validade: inspeção de fábrica ilimitada e testes aleatórios de rodas de tempos em tempos

Distinção padrão: SAE (EUA)

Base: SAEJ2530

Natureza: Obrigatório

Fórmula de cálculo: M=W*(RU+D)*S onde: M=carga máxima de flexão, W=carga máxima de flexão, U=0,7 coeficiente de atrito, R=raio de carga estática máxima do pneu, D=distância de deflexão (considere valor absoluto), S = fator de reforço, o número de experimentos 2

Número de revoluções de teste: 95.000 (S=2); 150.000 (S=1,6); 475.000 (S=1,35)

Velocidade de teste: Nenhuma

Padrão de aros de roda: método de marcação permanente (etiqueta SAE)

Prazo de validade: ilimitado Avaliação anual de acompanhamento, inspeção e teste aleatório da roda

Distinção padrão: SFI (EUA)

Base: SFI

Natureza: Autógeno

Fórmula de cálculo: Bm=L*[(u+RR)+dj*S onde: Bm=carga de flexão, L=carga máxima, U=0,7 coeficiente de atrito, RR=raio de rolamento=0,5*(DS+DF), DS= diâmetro máximo do pneu, DF=coeficiente de projeto=0, d=offset (obter valor absoluto), s=fator de aceleração=1,6 tamanho do aro da roda é 13-17″=1,5(16″, 16,5*17″)

Número de rotação de teste: 1,1 milhão (S=1,6) 250.000

Velocidade de teste: Nenhuma

  Jwheel, como fabricante profissional de rodas, concentra-se em R&D e fabricação de rodas de liga de alumínio, incluindo rodas de fundição, rodas de forjamento e rodas de fluxo. Os produtos passaram pelas certificações SEI、SEMA，VIA, JWL, JWL-T, TUV e assim por diante. Desde o estabelecimento, a Jwheel vem se desenvolvendo constantemente, com rica experiência em projetar e produzir rodas de liga de alumínio. Conquistou a valorização do mercado interno e externo com sua alta tecnologia, boa qualidade e atendimento ao cliente. Forneceu serviço OEM para muitas marcas internacionais como Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC, etc., e também fornece serviço ODM, ou seja, para produzir uma nova roda, você pode apenas fornecer um esboço, desenho ou imagem e, em seguida, o Jwheel terminará as partes restantes. By the way, o MOQ de forjar rodas é quatro. (Para mais informações, basta acessar o site: https://www.jjjwheel.com)