Qual fábrica fabrica rodas modificadas Honda

Qual fábrica é Honda Modified Wheels OEM? É uma empresa de alta tecnologia em meu país que se concentra na pesquisa e desenvolvimento, design, produção e vendas de rodas de liga de alumínio e uma base de exportação de autopeças em meu país. na Zona de Desenvolvimento Econômico de Guangde, Junção de Anhui (Jiangsu, Zhejiang, Anhui), a localização geográfica é superior e o transporte é conveniente. A empresa cobre uma área de 120 mu, com um capital registrado de 118 milhões de yuans, ativos totais de quase 180 milhões de yuans e mais de 300 funcionários. Possui 11 invenções autorizadas, 18 patentes de modelos de utilidade e 40 patentes de design. As ações da empresa foram listadas no Novo Terceiro Conselho em 12 de agosto de 2016. O código de ações é 838269. As ações são referidas como "Tecnologia". Novidades especiais "pequenas e médias empresas, empresas provinciais de cultivo de alta tecnologia.

Se a roda de liga de alumínio estiver quebrada, para economizar custos, você ainda vai a alguns lugares não profissionais para reparos, então você está muito errado, então as rodas reparadas não são garantidas. De fato, muitos locais são retrabalhados pelo processo original de fábrica, e o teste de hermética, moagem, pintura e outros processos podem ser retrabalhados. Se você está preocupado com a segurança, os cubos também são fundidos a partir de uma solução de liga de alumínio durante o processo de fundição.

Da mesma forma, a soldagem é realizada por meio de soldagem interna e externa, e é utilizado o mesmo material de liga de alumínio, portanto, não há necessidade de se preocupar com problemas de qualidade. Com base no princípio de inovação tecnológica e pesquisa e desenvolvimento independentes, a empresa OEM de rodas modificadas Honda acumulou muitos anos de experiência em produção e sempre adere ao objetivo de marketing de "cliente em primeiro lugar, gerenciamento honesto"; a demanda é "satisfazer todos os clientes", uma forte capacidade de pesquisa e desenvolvimento; a empresa possui um sistema de gerenciamento de qualidade completo e científico. A integridade, força e qualidade do produto da empresa foram reconhecidas pela indústria. Tomando a qualidade como núcleo, aderindo à filosofia comercial de "internacionalização, marca e escala", está comprometida com "melhoria contínua, busca de produtos de alta qualidade , melhoria da qualidade do serviço e satisfação das necessidades dos clientes".

Quanto maior o cubo da roda do carro, menor a taxa de furos, ou seja, quanto mais fino o pneu, mais claro fica o feedback sobre as condições da estrada; e, nas curvas, como a área de contato do pneu é grande, não é fácil deformar, e a aderência é melhor. Este também é o tamanho da roda de muitos carros esportivos e carros de corrida. grande motivo. No entanto, as desvantagens trazidas pelo cubo da roda grande não podem ser ignoradas, porque para o equilíbrio, se o tamanho do cubo da roda for grande, a taxa plana torna-se menor e a parede do pneu é mais fina, o conforto de condução será enfraquecido e o consumo relativo de combustível o consumo também vai aumentar, então não é porque é caro, não tem desvantagens. Se você está muito preocupado com economia e consumo de combustível, pode tentar escolher um tamanho de roda menor.

Qual empresa OEM de fábrica para rodas modificadas Honda foi fundada em 2011. Após mais de sete anos de desenvolvimento e operação, a empresa se tornou uma empresa de grande escala na indústria doméstica de rodas de liga de alumínio com serialização de produtos, produção em larga escala e marca gerenciamento. Se o cubo do carro estiver torto, quebrado ou muito corroído, ele deve ser substituído a tempo. Se as rodas danificadas não forem substituídas, é provável que os pneus escorreguem das rodas e o carro pode até perder o controle.

Mas se forem apenas arranhões, não é um grande problema. Não altere o tamanho da roda à vontade. Se você alterá-lo à vontade, com certeza danificará os dados originais do veículo.

Após a montagem cega, não só o consumo de combustível do veículo aumentará, mas também a potência e o efeito de travagem serão afetados, por isso tenha cuidado ao substituí-lo. Encontre uma loja profissional de autopeças para substituir as rodas do carro. Geralmente, quando os proprietários dos carros substituem as rodas, a maioria das rodas originais será ampliada e alargada para aproveitar ao máximo as vantagens dos pneus largos e aumentar o conforto e a aderência. O material de liga de alumínio tem alta eficiência de troca de calor, ou seja, a absorção de calor e a velocidade de dissipação de calor são rápidas e podem absorver rapidamente o calor conduzido pelo disco de freio e depois dissipá-lo rapidamente no ar.

A alta dureza da roda de liga de alumínio reduz significativamente a inclinação do pneu ou da roda nas curvas. Rodas de liga de alumínio podem reduzir o peso sem carga do pneu e melhorar a aderência do pneu. Como a vibração da estrada e as forças de direção são muito sensíveis ao peso sem carga, as rodas de liga também exibem melhor flexibilidade e ação de direção mais responsiva.

Em comparação com as rodas de aço, as vantagens das rodas de liga de alumínio ainda são muito óbvias, como peso mais leve, maior resistência e requisitos mais profundos no desempenho do automóvel. O material preto nas rodas de um carro é na verdade pó de carbono, e todos os freios apertam as pinças de freio. Depois de muito tempo, devido ao atrito constante entre os dois, ele vai se acalmar.

Deve ser coberto apenas levemente na superfície. No entanto, devido à limpeza e manutenção pouco frequentes do cubo da roda, o cubo da roda é aquecido durante a condução diária e o toner se acumula lentamente na superfície do cubo da roda. Com o tempo, o coque tornou-se cada vez mais difícil e a água não conseguia lavá-lo. Cada vez que você freia, a gravidade do carro avança devido à inércia, então a maior parte do peso do carro é pressionada nas rodas dianteiras, então a carga nas pinças de freio aumenta e o desgaste é naturalmente mais sério do que o peso do cubo da roda traseira.

A adesão das rodas de liga de alumínio produzidas pelas rodas modificadas da Honda se manifesta principalmente como bolhas e descamação durante o processo de galvanoplastia.As bolhas referem-se ao fenômeno de abaulamento na área local entre os revestimentos. As bolhas grandes são semelhantes à esfoliação após a limpeza e também exibem as características da esfoliação. Lascamento refere-se ao fenômeno de que a área de filme positivo entre os revestimentos pode se separar e rasgar. Lascamento pode ocorrer entre revestimento de zinco e revestimento de níquel, entre níquel semibrilhante e cobre ácido e entre cubos revestidos e revestimento de níquel. Tipos diferentes têm diferentes aplicações e soluções diferentes.