¿Qué fábrica fabrica ruedas modificadas Honda?

¿Qué fábrica es Honda Modified Wheels OEM? Es una empresa de alta tecnología en mi país que se enfoca en la investigación y desarrollo, diseño, producción y venta de llantas de aleación de aluminio, y una base de exportación de autopartes en mi país. en la zona de desarrollo económico de Guangde, cruce de Anhui (Jiangsu, Zhejiang, Anhui), la ubicación geográfica es superior y el transporte es conveniente. La compañía cubre un área de 120 mu, con un capital registrado de 118 millones de yuanes, activos totales de casi 180 millones de yuanes y más de 300 empleados. Tiene invenciones autorizadas 11, patentes de modelo de utilidad 18 y patentes de diseño 40. Las acciones de la compañía se incluyeron en la New Third Board el 12 de agosto de 2016. El código de acciones es 838269. Las acciones se denominan "Tecnología". "pequeñas y medianas empresas, empresas provinciales de cultivo de alta tecnología.

Si la llanta de aleación de aluminio está rota, para ahorrar costos, aún acude a algunos lugares no profesionales para repararla, entonces está muy equivocado, por lo que las llantas reparadas no están garantizadas. De hecho, muchos lugares se vuelven a trabajar con el proceso original de fábrica, y se pueden volver a trabajar la prueba hermética, el pulido, la pintura y otros procesos. Si le preocupa la seguridad, los cubos también se funden con una solución de aleación de aluminio durante el proceso de fundición.

De igual forma, la soldadura se realiza mediante soldadura interna y externa, y se utiliza el mismo material de aleación de aluminio, por lo que no hay que preocuparse por problemas de calidad. Basado en el principio de innovación tecnológica e investigación y desarrollo independientes, la empresa OEM de ruedas modificadas Honda ha acumulado muchos años de experiencia en producción y siempre se adhiere al propósito de marketing de "primero el cliente, gestión honesta"; la demanda es "satisfacer todos los clientes ", una fuerte capacidad de investigación y desarrollo; la empresa tiene un sistema de gestión de calidad completo y científico. La industria ha reconocido la integridad, la solidez y la calidad del producto de la empresa. Tomando la calidad como núcleo, adhiriéndose a la filosofía comercial de "internacionalización, marca y escala", está comprometida con la "mejora continua, la búsqueda de productos de alta calidad". , mejora de la calidad del servicio y satisfacción de las necesidades de los clientes".

Cuanto más grande sea el cubo de la rueda del automóvil, menor será la tasa plana, es decir, cuanto más delgada sea la llanta, más clara será la retroalimentación sobre las condiciones del camino; y, al girar, debido a que el área de contacto de la llanta es grande, no es fácil deforme, y el agarre es mejor. Este es también el tamaño de la rueda de muchos autos deportivos y autos de carreras. Gran razón. Sin embargo, las desventajas que trae el cubo de la rueda grande no se pueden ignorar, porque para mantener el equilibrio, si el tamaño del cubo de la rueda es grande, la tarifa plana se vuelve más baja y la pared del neumático es más delgada, la comodidad de conducción se debilitará y el combustible relativo. el consumo también aumentará Por lo tanto, no es porque sea caro, no tiene inconvenientes. Si está muy preocupado por la economía y el consumo de combustible, puede intentar elegir un tamaño de rueda más pequeño.

¿Qué compañía OEM de fábrica para llantas modificadas Honda se fundó en 2011? Después de más de siete años de desarrollo y operación, la compañía se ha convertido en una empresa a gran escala en la industria nacional de llantas de aleación de aluminio con serialización de productos, producción a gran escala y marca. gestión. Si el eje del automóvil está doblado, roto o severamente corroído, debe reemplazarse a tiempo. Si no se reemplazan las ruedas dañadas, es probable que las llantas se salgan de las ruedas y que el automóvil incluso pierda el control.

Pero si son solo rasguños, no es un gran problema. No cambie el tamaño de la rueda a voluntad. Si lo cambia a voluntad, definitivamente dañará los datos originales del vehículo.

Después del reacondicionamiento a ciegas, no solo aumentará el consumo de combustible del vehículo, sino que también se verán afectados la potencia y el efecto de frenado, así que tenga cuidado de reemplazarlo. Encuentre una tienda de autopartes profesional para reemplazar las ruedas del automóvil. Generalmente, cuando los propietarios de automóviles reemplazan las ruedas, la mayoría de las ruedas originales se agrandarán y ensancharán para aprovechar al máximo las ventajas de los neumáticos anchos y aumentar la comodidad y el agarre. El material de aleación de aluminio tiene una alta eficiencia de intercambio de calor, es decir, la velocidad de absorción y disipación de calor es rápida, y puede absorber rápidamente el calor conducido por el disco de freno y luego disiparlo rápidamente en el aire.

La alta dureza de la rueda de aleación de aluminio reduce significativamente la inclinación del neumático o de la rueda en las curvas. Las llantas de aleación de aluminio pueden reducir el peso sin carga del neumático y mejorar el agarre del mismo. Dado que la vibración de la carretera y las fuerzas de la dirección son muy sensibles al peso en vacío, las llantas de aleación también exhiben una mejor flexibilidad y una acción de dirección más receptiva.

En comparación con las ruedas de acero, las ventajas de las ruedas de aleación de aluminio siguen siendo muy obvias, como un peso más ligero, mayor resistencia y requisitos más profundos en el rendimiento del automóvil. El material negro en las ruedas de un automóvil es en realidad polvo de carbono, y todos los frenos toman medidas drásticas sobre las pinzas de freno. Después de mucho tiempo, debido a la constante fricción entre los dos, se asentará.

Solo debe cubrirse ligeramente en la superficie. Sin embargo, debido a la limpieza y el mantenimiento poco frecuentes del cubo de la rueda, el cubo de la rueda se calienta durante la conducción diaria y el tóner se acumulará lentamente en la superficie del cubo de la rueda. Con el tiempo, la coquización se volvió cada vez más difícil y el agua no podía lavarla en absoluto. Cada vez que frena, la gravedad del automóvil avanzará debido a la inercia, por lo que la mayor parte del peso del automóvil se presiona sobre las ruedas delanteras, por lo que aumenta la carga sobre las pinzas de freno y el desgaste es naturalmente más grave que el peso del cubo de la rueda trasera.

La adherencia de las llantas de aleación de aluminio producidas por las llantas modificadas de Honda se manifiesta principalmente como ampollas y descamación durante el proceso de galvanoplastia. Las burbujas se refieren al fenómeno de abultamiento en el área local entre los recubrimientos. Las burbujas grandes son similares a la exfoliación después de la limpieza y también exhiben las características de la exfoliación. El desconchado se refiere al fenómeno de que el área de la película positiva entre los recubrimientos puede separarse y desprenderse. El desconchado puede ocurrir entre el enchapado de zinc y el enchapado de níquel, entre el níquel semibrillante y el cobre ácido, y entre los cubos enchapados y el enchapado de níquel. Los diferentes tipos tienen diferentes Aplicaciones y diferentes soluciones.