Hoe zit het met de kracht van de originele wielnaaf van Changan

Hoe zit het met de sterkte van de originele wielnaaf van Changan? Wanneer het oppervlak van de wielnaaf van een auto wordt gedragen door harde voorwerpen, kan de lucht direct in contact komen met het aluminium, eerst oxideren op het beschadigde onderdeel en zich vervolgens geleidelijk verspreiden naar de omgeving om te oxideren voor toekomstig gebruik. Oxidatie van autowielen wordt meestal veroorzaakt door bijtende chemische producten. Verwijder stof en vuil, haal schone lichtmetalen velgen uit de winkel en vermijd zure reinigingsmiddelen.

Meng de juiste hoeveelheid water en wasmiddel in een emmer. Spons gedrenkt in afwasmiddel en emmer. Knijp in de sponsemmer om verspilling van wasmiddel te voorkomen.

Veeg de wielen schoon met een spons. Het bedrijf beschouwt "overleving door kwaliteit, markt door reputatie, ontwikkeling door wetenschap en technologie en efficiëntie door management" als zijn zakelijke doel. Om ervoor te zorgen dat elke wielnaaf het beter kan doen, heeft het bedrijf een strikte kwaliteitscontrole en -test gebouwd systeem. , Producten zijn geslaagd voor de TS16949-certificering van het kwaliteitssysteem. De producten omvatten gegoten wielen en gesmede wielen.De jaarlijkse productie van gietwielen bereikt ongeveer 1,1 miljoen stuks en de jaarlijkse productie van gesmede wielen bereikt ongeveer 18.000 stuks.De producten bestrijken niet alleen bijna 30 provincies, gemeenten en autonome regio's in China, maar worden ook geëxporteerd naar de Verenigde Staten, Rusland, Zuidoost-Azië en het Midden-Oosten. , Japan, Singapore, Irak en andere tientallen regio's.

Om aan de marktvraag te voldoen, is het bedrijf nog steeds voortdurend aan het hervormen en innoveren, het managementniveau verbeteren, de productkwaliteit verbeteren, de technische voordelen van het bedrijf, merkvoordelen, talentvoordelen en klantvoordelen in de branche ten volle benutten, en streven naar bouwen het bedrijf tot een concurrerend en concurrerend bedrijf in de branche.Een onderneming met invloed en ontwikkelingspotentieel. Hoe zit het met de sterkte van het originele Changan-wiel?Het wiel van aluminiumlegering is licht in gewicht (ongeveer 2 kg anders dan het aluminium of stalen wiel met dezelfde specificatie), hoge productieprecisie, kleine vervorming bij hoge snelheid en resistent tot inertie. Dit is bevorderlijk voor het verbeteren van de rechtlijnige rijprestaties van het voertuig, het verminderen van de rolweerstand van de band, waardoor het brandstofverbruik wordt verminderd, het gewicht en het gewicht van het voertuig worden verminderd; de warmteafvoer is goed en de warmte van de rem kan tijdig worden vrijgegeven om de afname van de warmteafvoer van de remmen te voorkomen en de rijveiligheid te beïnvloeden.

Aluminiumlegering is relatief bros, vatbaar voor kleine scheurtjes, niet gemakkelijk te vinden, niet zo sterk als staal, kan zandgaten hebben tijdens het gieten, tubeless banden zijn gemakkelijk leeg te lopen en de prijs is relatief hoog. In de loop der jaren zijn alle werknemers van het bedrijf vastbesloten om vooruit te komen, en de technologie en apparatuur zijn voortdurend verbeterd, waardoor een volledig dekkend bedrijf voor het smeden van aluminiumlegeringen is ontstaan. Om zich aan te passen aan de ontwikkeling van de markt, is een groep technische en managementtalenten opgeleid en is een goede marktreputatie gevormd. Het zal zich ontwikkelen in de richting van "hoger en verder" en de meerderheid van de auto's beter van dienst zijn eigenaren en de samenleving.

De dichtheid van staal is aanzienlijk hoger dan die van bouwmaterialen van aluminiumlegeringen, daarom is aluminiumlegering in mijn land gebruikt voor lichtgewicht autochassis; autowielen zijn "niet-geveerde onderdelen". Als de kosten van de onafgeveerde massa te groot zijn, heeft dit onvermijdelijk invloed op de werkprestaties, de rijprestaties en het werkelijke brandstofverbruik. Net als bij een auto-naaf is het gewichtsverlies van de naaf een direct gevolg van de gecontroleerde koppelafgifte van de motor; omdat de aandrijflijn die via de steekas op het wiel wordt overgebracht, het hoofd moet kunnen bieden aan de massa van de wiel (gewicht/weerstand tijdens bedrijf), dus het vermogen op de naaf van de auto moet worden gesynchroniseerd en kan worden verlaagd.

Het bedrijf heeft een managementteam met uitstekende technologie en rijke managementervaring, houdt zich aan de bedrijfsfilosofie van "klant eerst", bouwt kernconcurrentievermogen op, geeft volledige voordelen aan uitgebreide voordelen, streeft naar vooruitgang in stabiliteit en creëert een uitstekend merk in de legering wiel-industrie, zodat sterke kwaliteit en mode collega's. Geverfde autowielen Om de uiterlijke schoonheid van aluminium velgen te verbeteren en het milieu te beschermen, zullen het traditionele verfproces en het galvanisatieproces geleidelijk worden verminderd en vervangen door poedercoatingtechnologie op waterbasis. Na het polijsten en spuiten van transparant poeder kan het uiterlijk van een glanzende metalen naaf het galvaniseren vervangen.

Gecoate wielen zijn niet alleen kleurrijk, maar ook milieuvriendelijk en voortreffelijk, wat grotendeels aan uw behoeften kan voldoen. Borstelen is een middel voor oppervlaktebehandeling, door het slijpen van producten om lijnen op het oppervlak van het werkstuk te vormen, om zo een decoratieve rol te spelen, omdat deze band twee kleuren lijkt te hebben en het oppervlak glanzend is, wat ook een van de belangrijke factoren voor autobezitters om er een te kiezen voor wielborstelen. De druksterkte van wielen van aluminiumlegering is vrij hoog en de drukcapaciteit van gewone huishoudelijke wielen is meer dan 20 ton.

Het gebruik van dergelijke wielen in echte vrachtwagens kan aan de eisen voldoen, maar de brosheid van materialen van aluminiumlegering is slecht, dat wil zeggen, wanneer de compressielimiet 20 ton is, is de elastische vervormingsruimte vóór breuk erg klein, zolang de standaard basis breukmoment wordt overschreden. Daarom gebruiken offroad-voertuigen vaak geen wielen van aluminiumlegering.Af en toe zal het wiel gemakkelijk breken door vliegen, maar nogmaals, de kans op een dergelijke situatie is erg klein voor offroad-auto's.De wielen van dit materiaal kunnen voldoen diverse verharde en normale onverharde wegen woon-werkverkeer. Hoe zit het met de sterkte van het originele Changan-wiel?Als het originele 17-inch autowiel moet worden vervangen door een grotere maat, zoals een 18-inch wiel, zal de overeenkomstige waarde hoger zijn.

Volgens de formule moet het diameterverschil tussen oude en nieuwe banden worden gecontroleerd op ongeveer 3% om de rijveiligheid te waarborgen. Als gevolg hiervan zullen optionele banden breder zijn en dunnere natuurlijke wangen hebben. Als u de toename van het brandstofverbruik niet erg vindt en denkt dat de grotere maat aantrekkelijker is, zijn er veel dingen waar u op moet letten bij het rijden na aankoop.

Omdat de autonaaf relatief groot is, de band relatief breed en de bandwand relatief dun, dus als je niet oplet, is de kans op een bobbel of een lekke band veel groter dan die van een kleine wielnaaf .