주문 제작 자동차 오리지널 휠 허브는 얼마입니까

모든 유형의 오프로드 차량 및 대형 트럭의 경우 스틸 카 휠을 사용하는 원래 의도는 열악한 환경에서 주행 안전을 보장하는 것입니다. 이러한 카 휠의 변형 한계는 매우 낮지 만 변형으로 인한 파괴 한계는 상대적으로 높기 때문입니다. . 즉, 강철 자동차 휠 허브의 변형은 매우 심각하며 변형 후 파손되지 않는 한 간신히 운전할 수 있으며 오프로드 차량은 주로 비포장 도로에서 주행합니다. 노면의 기복과 다양한 이물질의 상호 작용으로 자동차의 휠 허브가 쉽게 변형됩니다.

회사는 "품질에 의한 생존, 명성에 의한 시장, 과학 기술에 의한 발전, 관리에 의한 효율성"을 사업 목적으로 삼고 모든 휠 허브가 더 잘할 수 있도록 회사는 엄격한 품질 모니터링 및 테스트를 구축했습니다. , 제품은 TS16949 품질 시스템 인증을 통과했습니다. 제품에는 주물 휠과 단조 휠이 포함됩니다.주물 휠의 연간 생산량은 약 110만개에 달하고 단조 휠의 연간 생산량은 약 18,000개에 달합니다.제품은 중국의 30개 성, 직할시 및 자치구를 포함할 뿐만 아니라, 또한 미국, 러시아, 동남아시아 및 중동, 일본, 싱가포르, 이라크 및 기타 수십 개의 지역으로 수출됩니다. 시장 수요를 충족시키기 위해 회사는 여전히 끊임없이 개혁하고 혁신하며 관리 수준을 개선하고 제품 품질을 개선하며 업계에서 회사의 기술 우위, 브랜드 우위, 인재 우위 및 고객 우위를 충분히 활용하고 구축하기 위해 노력하고 있습니다. 업계에서 경쟁력 있고 경쟁력 있는 기업으로 성장 영향력과 발전 가능성이 있는 기업

알루미늄 합금 휠은 스틸 휠보다 승용차에 더 적합하며 현재 제조 공정은 세 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 첫 번째는 오늘날 대부분의 자동차 제조업체가 선택하는 공정인 주조입니다. 저압주조는 용융알루미늄을 가압하에서 금형에 채우고 가압하에서 응고 및 결정화시키는 공정이다.

같은 상황에서 중력 주조에 비해 저압 주조 허브의 내부 구조는 밀도가 높고 강합니다. 현재 저압 주조는 알루미늄 합금 휠을 생산하는 공정이 되었으며 대부분의 국내 알루미늄 합금 휠 제조업체는 저압 주조를 사용합니다. 수년 동안 회사의 모든 직원은 앞으로 단조하기로 결정했으며 기술과 장비는 지속적으로 개선되어 전면적인 알루미늄 합금 휠 단조 사업을 형성했습니다.

시장의 발전에 적응하기 위해 한 무리의 기술 및 관리 인재를 양성하고 좋은 시장 평판을 형성했으며 "더 높고 더 멀리" 방향으로 발전하여 대다수의 자동차에 더 나은 서비스를 제공할 것입니다. 주인과 사회. 스틸 휠과 비교하여 알루미늄 합금 휠은 분명한 장점이 있습니다. 밀도가 낮고 스틸 휠의 약 1/3입니다. 즉, 동일한 부피의 알루미늄 휠이 스틸 휠 /3보다 2배 더 가벼워집니다. 통계에 따르면 차량 품질이 10% 감소하면 연비는 6~8% 증가할 수 있습니다.

따라서 알루미늄 합금 휠의 홍보는 에너지 절약, 배출 감소 및 저탄소 수명에 큰 의미가 있습니다. 알루미늄의 열전도율은 강철보다 높기 때문에 동일한 조건에서 알루미늄 합금 휠의 방열 성능이 스틸 휠보다 우수합니다. 회사는 우수한 기술과 풍부한 관리 경험을 갖춘 관리 팀을 보유하고 있으며 "고객 우선"이라는 기업 철학을 고수하고 핵심 경쟁력을 구축하며 포괄적인 이점을 최대한 활용하고 안정성의 진보를 위해 노력하며 합금에서 우수한 브랜드를 만듭니다. 휠 산업, 그래서 강한 품질과 패션 피어.

자동차 바퀴의 녹색과 유백색은 대비되는 두 가지 색상이며, 후미등의 빨간색은 빨간색과 검은색의 좋은 선택입니다. 원래의 색상을 오래도록 유지하고 싶다면 페인팅 색상 변경을 선택해야 하며, 평판이 좋은 수정 샵에 가는 것이 좋습니다. 생각보다 간단하지 않습니다.

먼저 자동차 허브의 표면을 평평하게 하고 수리한 다음 청소하고 칠한 다음 고온에서 건조하고 5일 후에 설치합니다. 운전할 때 날카롭고 단단한 물체를 만지지 않도록 주의하고 작업자에게 세차할 때 긁지 않도록 상기시키십시오. 많은 분들이 자동차 허브가 장착시 외부 금속판에 닿지 않는 한, 사실 휠을 분해할 때 내부 구조를 유심히 살펴보면 여러 군데에 끼이기 쉬우실 거라 생각하시는데, 특히 거친 도로에서 자동차가 시동되면 쇼크 업소버가 즉시 압축됩니다.

따라서 큰 바퀴를 잘 활용하십시오. 멋지게 운전해야 합니다. 또한 림의 너비에 주의하십시오.

둘째, 브레이크 캘리퍼가 림에 스냅됩니다. 요즘 자동차는 안전을 위해 큰 캘리퍼를 사용하는 경우가 많기 때문에 4lb 캘리퍼가 캔보다 훨씬 큽니다. 저편향되고 잘못 설계된 휠은 종종 브레이크 캘리퍼에 고착됩니다.

다행히도 이 경우 쉽게 발견할 수 있습니다. 알루미늄 합금 휠의 압축 강도는 상당히 높으며 일반 가정용 휠의 압축 용량은 20톤 이상입니다. 실제 트럭에서 이러한 휠을 사용하면 요구 사항을 충족할 수 있지만 알루미늄 합금 재료의 취성이 좋지 않습니다. 즉, 압축 한계가 20톤일 때 파단 전 탄성 변형 공간이 매우 작습니다. 파단 모멘트를 초과했습니다.

따라서 오프로드 차량은 알루미늄 합금 휠을 사용하지 않는 경우가 많으며, 간혹 날아가면 휠이 쉽게 파손될 수 있지만, 역시 오프로드 국산 차량의 경우 이러한 상황이 발생할 가능성은 매우 적습니다. 다양한 포장 및 일반 비포장 도로 도로 통근.