Jホイール |カスタムキャストアルミホイール会社

Jホイール |カスタムキャストアルミホイール会社

当社のキャスト アルミ ホイール コレクションは、多くの国で販売されています。
製品の詳細
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  • 長年にわたり、JWHEEL はお客様に無限の利益をもたらすことを目的として、高品質の製品と効率的なアフターサービスをお客様に提供してきました。キャスト アルミ ホイール JWHEEL は、高品質の製品とワンストップ サービスの総合メーカーとサプライヤーです。など、迅速なサービスを積極的に提供してまいります。鋳造アルミホイールやその他の製品について詳しく知りたい場合は、お気軽にお問い合わせください.

    製品詳細
        

    製品パラメータ
        


    モデルサイズオフセット(mm)PCD(mm)センター穴CB(mm)色 重量(KG)
    J31117X835-45 112*5H66.56MGM53AR/MS/MC10.35


    説明する
        

      生産工程 

      低圧鋳造ホイール


     カスタム製品 

      メルセデス・ベンツ  Cクラス


      材料 

      A356アルミニウム合金製

      

       色 

       ブラック、ハイグロスブラック、シルバー


       表面処理

       旋削加工


       デザインの特徴

       クラシックなメルセデス・ベンツ C クラス モデルに使用








             
    試験施設
        
    1 高調波検出

    車輪振れ・動バランス検出に適した全自動車輪振れ・動バランス検査ライン。

    振れテスト: ホイールの内側と外側のラジアル振れと軸方向振れのサイズと位相を測定します。

    ダイナミックバランステスト:両側のアンバランスの大きさと位相を測定します。

        
    2 衝撃試験

      タイヤの扁平率が低いほど、ホイールの耐衝撃性の基準は高くなります。扁平率が低いほど、リムに向かう路面からの影響が大きくなります。こうした変化に対応して、JWHEELでは30°と13°の衝撃試験を用いてホイールを測定しています。 (つまり、ラジアル衝撃テストは、一定のハンマー重量でバレルを打撃することです )。

     

      13°衝撃試験は、主に重いハンマーを使用して、ホイールエッジとタイヤが接続されている部分を13°の角度で衝撃し、車が道路上を走行中に通過する可能性のある石などの衝撃をシミュレートします。または道の端。ホイールが受け入れられるかどうかを判断する基準は 2 つあります。1 つはスポークに貫通亀裂がないこと、もう 1 つはタイヤが 30 秒以内にバレルから完全に分離していないことです。


        
    3 塩水噴霧試験

    塩水噴霧試験は、製品や金属材料の耐食性を調べる試験です。塩水噴霧試験装置を使用して塩水噴霧環境条件を作成し、ホイールのコーティングが安定しているかどうか、塗装の剥がれがないかどうかを検出します。 電気メッキの色褪せやひび割れなど。


        
    4 ヘリウムの検出

      ヘリウム質量分析計は、ハブの漏れを検出するために使用されます。トレーサガスとしてヘリウムガスを使用します。質量分析計の質量分析チャンバー内の質量電荷比に従って、異なる質量のガスが分離されます。これにより、トレーサーガスの質量スペクトログラムが得られ、ハブ漏れ率も安全かつ定量的かつ迅速に求めることができます。


        
    5 気密性試験

      水密試験 - 気泡漏れ検出方法。検出原理は、アルミ合金ホイールの内側と外側をシールディスクで外力で閉じ、ホイールとシールディスクを水に浸すことで、アルミ合金ホイールが閉じるとガスの一部が圧縮され、その結果、ホイールの内部空洞の圧力が増加します。ホイールのリムにリーク穴がある場合、圧縮ガスがリーク穴から漏れ出し、水中に泡が発生します。


        
    6 X線検出

    どのような製造方法を採用しても、製造過程で発生する不良を完全に避けることはできません。 JWHEEL社はX線検査により不適合なハブを見つけ出し、再鋳造を行います。 100% 良好なハブのみが次の生産プロセスに移されます。 

    車輪は車両の高速移動および重量支持部品として、車両全体の安全性能とドライバーや同乗者の安全に重要な関係を持っています。 したがって、Jwheel はハブの品質を非常に重視しています。

     鋳造ホイールの欠陥を引き起こす可能性のある一連の理由が考えられます。原料管理が不十分、製造工程が不合理、金型構造設計が不合理など。鋳造欠陥には気泡、気孔、介在物、ガタなどが含まれます。 内部欠陥は肉眼では特定できないため、X 線はホイールの内部品質を検出する良い方法となります。


        
    7 曲げ試験

      曲げ試験は、車両が揺れたときにホイールにかかる応力をシミュレートして、リムとスポークの剛性を判断することです。ホイール全体には回転曲げ力がかかります。試験におけるホイールの荷重は、ホイールのパラメータに応じて 500 kg から 720 kg まで変化し、回転数は業界標準に従って 100,000 回転以上です。 以下の3つの現象が発生した場合は不合格と判定します。 (1) ホイールは荷重に耐え続けることができません (2) ホイールのどの部分にも新たに目に見える亀裂が現れる (3) 必要なサイクル数に達する前に、荷重点のオフセットが初期荷重の 10% を超えています。


        
    8 ラジアル疲労試験

      ラジアル疲労試験は、走行中の道路状況をシミュレートします。 ハブをタイヤに取り付けて、テストプラットフォーム上で 500,000 回転、さらには 1,000,000 回転まで走行させます。


    展示展示


            
            
            
            

    よくある質問
    • Q1: ホイールの品質を保証するにはどうすればよいですか?
      A:当社の製品はすべてJWL/VIA規格に準拠しており、厳しい衝撃試験、コーナリング疲労試験、ラジアル疲労試験を受けています。当社の工場はISO/TS16949、ISO14001 TUV SFI JWL/VIA認証を取得しています。
    • Q2: 納期はどうですか?
      A: 入金受領日から、35 ~ 45 日以内に生産を完了します。ホイール金型が必要な場合はさらに3~4週間かかります。
    • Q3: 見積もりにはどのような情報を提供すればよいですか?
      A:通常、正しい見積もりを作成するために、車のモデルとホイールサイズ、PCD、CB、ET(オフセット)、色、注文数量を知る必要があります。
    • Q4: OEM または ODM の注文を受け入れますか?
      お客様のロゴ、ホイールデザイン、梱包デザインを使用したOEM、ODMを受け入れます。
    • Q5: MOQはいくらですか?
      A: 当社の既存の鋳造ホイール金型の場合、MOQ は 100 個/サイズ/装備品、2 色です。独自のデザインを作成したい場合は、MOQについて話し合うことができます。鍛造ホイールの場合、新しいデザインのために金型を開ける必要はありません。MOQ は 4 個です。
    • Q6: ホイールの配送方法は?
      A:私たちは非常に信頼できる運送会社と代理店と協力しています。独自の代理店がない場合は、海、電車、または航空で発送するための最も経済的な方法と提案を提供します。ピックアップを選択できます。最寄りの港またはショップからホイールを購入してください。
    • Q7: サンプルに従って生産できますか?
      A:はい、サンプルまたは技術図面に従って生産できます。









    基本情報
    • 年設立
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    • 事業の種類
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    • 国/地域
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    • メイン産業
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    • 主な製品
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    • エンタープライズリーガル人
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    • 総従業員
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    • 年間出力値
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    • 輸出市場
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    • 協力したお客様
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