ホイール: リムとも呼ばれます。英語のRIMは車の車輪を意味します。一般的には、ホイールの中央に車軸が取り付けられている部分で、ブレーキドラム(またはブレーキディスク)、ホイールディスク、ハーフアクスルをつなぐ重要な部品です。ベアリングセットでアクスルチューブまたはステアリングナックルジャーナルに取り付けます。
ホイールを美しく保つための日常のメンテナンスと注意点
「男の足は靴を履かないと半分の短さ」と言われています。靴は、人の服装の好みを反映することができます。 JWHEELでは、ホイールの日常のメンテナンスや注意事項を簡単に紹介しています。
ホイール: リムとも呼ばれます。英語のRIMは車の車輪を意味します。一般的には、ホイールの中央に車軸が取り付けられている部分で、ブレーキドラム(またはブレーキディスク)、ホイールディスク、ハーフアクスルをつなぐ重要な部品です。ベアリングセットでアクスルチューブまたはステアリングナックルジャーナルに取り付けます。
ハブは製造工程から鋳造と鍛造に大別されます。通常、鋳造リングはアルミニウム製ですが、鍛造リングはアルミニウム製とチタン製があります。一般的に、鍛造リムは強度が高く、レーシングカーに使用されます。レースで使用される最高級の鍛造リムは、通常の鋳造リムの半分の重量に相当し、重量が軽いほど、車が失うパワーが少なくなり、より速く走ります。


ホイールの違いを示すもう 1 つの指標は、穴の間隔と偏心の違いです。ボア距離は単にネジの位置であり、偏心はネジを取り付けるために使用されるホイールの面 (固定面) からホイールの中心線までの距離を反映します。優れたホイールの要件は、均一な密度、丸い形状、低熱変形、および高強度です。
ホイールは更新できます。ホイールを大きくして車をアップグレードする人もいますが、タイヤの外径は同じままで、タイヤのフラットローが大きくなり、車の横揺れが小さくなり、安定性が向上しますが、車の快適性は失われます。
車のタイヤとホイールのフィット感は、服と靴のフィット感のようなもので、うまく組み合わせると互いに補完し合うことができます。
車輪の保護。
プレミアムカーのホイールのほとんどはアルミニウム製です。これらのホイールは見た目が美しいだけでなく、デリケートでもあります。走行中のホイールへの偶発的な損傷を防ぐために特別な注意を払うこととは別に、ホイールを美しく保つために、定期的にメンテナンスとサービスを行う必要があります。時間があれば、週に一度は徹底的に掃除する必要があります。
1. ホイールの表面に付着している可能性があり、損傷しやすい砂や汚れを洗い流します。そうしないと、合金の表面が腐食して損傷します。
2. ホイールの内面と外面を耐酸クリーナーで処理します。ホイールの寿命を延ばすため、2 か月ごとにホイールにワックスをかけることをお勧めします。
注: ホイール表面自体の保護層を損傷しないように、塗料光沢剤またはその他の研磨剤をホイールに使用しないでください。合金保護塗料が損傷した場合。走行中に硬いもので引っかいた場合は、合金ホイールをできるだけ早く修理して再塗装する必要があります。これは、専門のワークショップで行うのが最適です。
ホイールが変形またはひどく損傷しており、時間内に交換する必要がある場合は、プロのカスタマイズについて JWHEEL にお問い合わせください。
Jwheel は、プロのホイール メーカーとして、R に集中します。&鋳造ホイール、鍛造ホイール、フローフォームホイールを含むアルミニウム合金ホイールのDおよび製造。その製品は、SEI、SEMA、VIA、JWL、JWL-T、TUV などの認証に合格しています。 Jwheel は設立以来、アルミニウム合金ホイールの設計と製造の豊富な経験を基に、着実に発展してきました。その高い技術、優れた品質、顧客サービスにより、国内市場と海外市場の両方から評価を得ています。 Vossen、OE Wheel、TSW、Rays、ProLine、Oxygen、AUTECなどの多くの国際ブランドにOEMサービスを提供し、ODMサービスも提供しています。つまり、新しいホイールを製造するために、スケッチを提供するだけです。絵や絵、そしてJwheelが残りの部分を完成させます。ちなみに鍛造ホイールのMOQは4です。 (詳細については、ウェブサイトにアクセスしてください:https://www.jjjwheel.com)
J124 16x6 40 100*5 57 S42AR 560キロ
