ボルボの純正ホイールを製造している工場はどこですか

ボルボの純正ホイールハブはどこの工場ですか? 資料によると、車のハブは主にスチールハブと軽合金ハブに分けられ、軽合金ハブは主にアルミニウム合金とマグネシウム合金で作られています。現在の自動車市場ではスチールホイールは少なく、ほとんどのモデルがアルミ合金ホイール、つまり軽合金ホイールを採用しています。アルミホイールに使用されるアルミ合金材料にはA356、6061などがあり、鋳造アルミホイールとしてはA356が広く使用されています。

A356アルミニウム合金は、比重が小さく、耐食性に優れているという特徴があります。主にアルミニウム、シリコン、マグネシウム、鉄、マンガン、亜鉛、銅、チタンなどの金属元素で構成されており、アルミニウムが約92％を占め、成熟したアルミニウム合金材料です。同社は、「品質による生存、評判による市場、科学技術による発展、経営による効率化」を事業目的としており、すべてのホイールハブがより良いパフォーマンスを発揮できるようにするために、厳格な品質監視とテストを構築しています。 、製品はTS16949品質システム認証に合格しています。

製品には鋳造ホイールと鍛造ホイールがあり、鋳造ホイールの年間生産量は約110万本、鍛造ホイールの年間生産量は約18,000本に達し、製品は中国の約30の省、直轄市、自治区をカバーするだけでなく、米国、ロシア、東南アジア、中東、日本、シンガポール、イラク、その他数十の地域にも輸出されています。市場の需要を満たすために、当社は常に改革と革新を続け、管理レベルを向上させ、製品の品質を向上させ、業界における会社の技術的優位性、ブランド優位性、人材優位性、顧客優位性を最大限に活用し、業界の構築に努めています。業界内で競争力のある企業に成長し、影響力と発展の可能性を秘めた企業に成長します。ボルボの純正ホイールはどこの工場製ですか? 車のホイールは電気メッキが可能なので、傷を修復することができます。

ハブ真空メッキの修理方法に準じて修理可能です。さらに、ホイール電気めっき業界の成熟に伴い、白黒の電気めっきに限定されず、所有者の個人的な好みに応じてカスタマイズすることができます。ただし、元のハブがメッキされている場合は、傷を修復することができます。

メッキホイールには水メッキと真空メッキの2種類があります。水メッキ加工は傷は付きませんが、ハブを腐食させます。ハブが腐食した後、それは修理可能である、すなわち、剥離時間は長く、水メッキ修理時間は長い。

しかし、水電気めっきプロセスは環境汚染が非常に大きく、現在では水電気めっきの事例はほとんどありません。当社は、長年にわたって全社員の向上心を持って技術と設備の改良を重ね、アルミ合金ホイール鍛造の総合事業を形成してきました。市場の発展に適応するために、技術的および管理的人材のグループが訓練され、市場での良好な評判が形成され、「より高く、より遠くへ」の方向に発展し、大部分の自動車にさらによく役立つでしょうオーナーも社会も。

ボルボの純正ホイールハブはどこの工場ですか? 多くの人は、車のハブを取り付けるときに外側の金属板に触れなければ良いと考えていますが、実際には、ホイールを分解するときに、内部の構造をよく見てみると、簡単に分解できます。特に車の始動後は、多くの場所でスタックし、荒れた路面ではショックアブソーバーが瞬間的に圧縮されます。したがって、大きな車輪を有効に活用してください。美しく運転しなければなりません。

リム幅にも注目してください。次に、ブレーキ キャリパーがリムにはめ込まれます。最近の車は安全のために大きなキャリパーを使用していることが多いため、4ポンドのキャリパーは缶よりもはるかに大きいです。

アンダーバイアスで設計が不十分なホイールは、ブレーキ キャリパーに引っかかってしまうことがよくあります。幸いなことに、この場合は簡単に見分けることができます。同社は優れた技術と豊富な経営経験を備えた経営陣を擁し、「顧客第一」の企業理念を堅持し、核となる競争力を構築し、総合的な優位性を最大限に発揮し、安定性の向上に努め、合金の優れたブランドを構築します。ホイール業界では、強力な品質とファッションのピアです。

車のハブの温度が高い場合は、清掃する前に自然冷却する必要があります。冷水で洗わないでください。そうしないと、アルミニウム合金ホイールハブが損傷し、さらにはブレーキディスクが変形し、ブレーキ効果に影響します。また、アルミ合金ホイールを高温の洗浄剤で洗浄すると、ホイールの表面に化学反応が起こり、光沢が失われ、外観に影響を与えます。

車のハブが曲がったり、壊れたり、ひどく腐食した場合は、適時に交換する必要があります。損傷した車のホイールを交換しないと、タイヤが車のホイールから滑り落ち、車のコントロールを失う可能性があります。しかし、単なる傷であれば大したことはありません。

実際、アルミニウム合金が鋼鉄よりもはるかに弱いからであるとは限りません。強度を確保するため、アルミ合金ホイールの体積は非常に大きくなります。したがって、一般に、従来の合金ホイールは軽量である必要はありません。

多くのスペアタイヤでもスチールリムが使用されており、アルミリム（フルサイズ）よりも軽量です。本当の軽量化の利点は鍛造ホイールにあります。鍛造加工により強度が向上するため、体積を小さくでき、軽量化のメリットが得られます。

スペアタイヤがフルサイズのスチールホイールの場合、それがアルミ合金ホイールかスチールホイールかを確認できます。ボルボの純正ホイールの緑と乳白色は対照的な色で、テールライトの赤は赤と黒のどちらかを選ぶのが良いため、男性は黒を選択しようとします、黒は本来の色を失うことなく安定性と激しさを表現するからです。タイヤ。オリジナルの色を長く維持したい場合は、塗装色の変更を選択する必要があり、信頼できる改造ショップに行くことをお勧めします。

それは私たちが思っているほど単純ではありません。まず、車のハブの表面を平らにして修復し、次に洗浄して塗装し、高温で乾燥させて、5日後に取り付けます。運転中は鋭利で硬い物体に触れないよう注意し、洗車の際は作業者に傷を付けないよう注意してください。