Quale fabbrica produce le ruote originali Volvo

Quale fabbrica è il mozzo della ruota originale di Volvo?In base al materiale, il mozzo dell'auto è principalmente suddiviso in mozzo in acciaio e mozzo in lega leggera.Il mozzo in lega leggera è principalmente realizzato in lega di alluminio e lega di magnesio. Nel mercato automobilistico odierno, le ruote in acciaio sono rare e la maggior parte dei modelli utilizza ruote in lega di alluminio, ovvero ruote in lega leggera. I materiali in lega di alluminio utilizzati per realizzare ruote in alluminio includono A356, 6061, ecc., tra i quali A356 è ampiamente utilizzato come ruote in fusione di alluminio.

La lega di alluminio A356 ha le caratteristiche di peso specifico ridotto e buona resistenza alla corrosione. È composto principalmente da alluminio, silicio, magnesio, ferro, manganese, zinco, rame, titanio e altri elementi metallici e l'alluminio rappresenta circa il 92%, che è un materiale in lega di alluminio maturo. L'azienda considera "sopravvivenza per qualità, mercato per reputazione, sviluppo per scienza e tecnologia ed efficienza per gestione" come scopo aziendale.Al fine di garantire che ogni mozzo ruota possa fare meglio, l'azienda ha costruito un rigoroso monitoraggio e test di qualità sistema. , I prodotti hanno superato la certificazione del sistema di qualità TS16949.

I prodotti includono ruote fuse e ruote forgiate.La produzione annua di ruote di fusione raggiunge circa 1,1 milioni di pezzi e la produzione annua di ruote forgiate raggiunge circa 18.000 pezzi.I prodotti non coprono solo quasi 30 province, comuni e regioni autonome in Cina, ma vengono esportati anche negli Stati Uniti, Russia, Sud-est asiatico e Medio Oriente. , Giappone, Singapore, Iraq e altre dozzine di regioni. Al fine di soddisfare la domanda del mercato, l'azienda continua a riformare e innovare costantemente, migliorando il livello di gestione, migliorando la qualità del prodotto, dando pieno gioco ai vantaggi tecnici dell'azienda, ai vantaggi del marchio, ai vantaggi del talento e ai vantaggi del cliente nel settore e sforzandosi di costruire l'azienda in un'azienda competitiva e competitiva nel settore, un'impresa con influenza e potenziale di sviluppo. Da quale fabbrica proviene la ruota originale Volvo?Poiché la ruota dell'auto può essere galvanizzata, i graffi possono essere riparati.

Può essere riparato secondo il metodo di riparazione della placcatura sottovuoto del mozzo. Inoltre, con la maturità dell'industria della galvanica delle ruote, non si limita alla galvanica in bianco e nero, ma può essere personalizzata in base alle preferenze personali del proprietario. Tuttavia, se i tuoi mozzi originali sono stati placcati, i graffi possono essere riparati.

Esistono due tipi di ruote per placcatura: placcatura ad acqua e placcatura sottovuoto. Il processo di placcatura ad acqua non produrrà graffi, ma corroderà il mozzo. Dopo che il mozzo è stato corroso, può essere riparato, ovvero il tempo di rimozione è lungo e il tempo di riparazione della placcatura ad acqua è lungo.

Tuttavia, il processo di galvanica ad acqua inquina molto l'ambiente e al momento ci sono pochi casi di galvanica ad acqua. Nel corso degli anni, tutti i dipendenti dell'azienda sono stati determinati ad andare avanti e la tecnologia e le attrezzature sono state continuamente migliorate, formando un'attività di forgiatura di ruote in lega di alluminio a copertura totale. Per adattarsi allo sviluppo del mercato, è stato formato un gruppo di talenti tecnici e gestionali e si è formata una buona reputazione sul mercato, che si svilupperà nella direzione di "più in alto e più lontano" e servirà meglio la maggior parte delle automobili proprietari e la società.

Quale fabbrica è il mozzo della ruota originale di Volvo?Molte persone pensano che finché il mozzo dell'auto non tocca la piastra metallica esterna durante l'installazione, infatti, quando si smonta la ruota, se si osserva attentamente la struttura all'interno, è facile rimanere bloccati in molti punti, soprattutto dopo che l'auto è stata avviata Su superfici ruvide, gli ammortizzatori si comprimono momentaneamente. Pertanto, fai buon uso delle ruote grandi. Devi guidare magnificamente.

Prestare attenzione anche alla larghezza del cerchio. In secondo luogo, le pinze dei freni scattano sul cerchione. Poiché le auto in questi giorni usano spesso calibri grandi per sicurezza, un calibro da 4 libbre è molto più grande di una lattina.

Le ruote distorte e mal progettate spesso si bloccano sulle pinze dei freni. Fortunatamente, è facile da individuare in questo caso. L'azienda ha un team di gestione con un'eccellente tecnologia e una ricca esperienza di gestione, aderisce alla filosofia aziendale del "primo cliente", costruisce la competitività di base, dà pieno gioco a vantaggi completi, si impegna per il progresso nella stabilità e crea un marchio eccellente nella lega industria delle ruote, in modo che una forte qualità e coetanei della moda.

Quando la temperatura del mozzo dell'auto è elevata, dovrebbe essere lasciata raffreddare naturalmente prima della pulizia. Non lavarlo con acqua fredda, altrimenti danneggerà il mozzo della ruota in lega di alluminio e deformerà anche il disco del freno, il che influirà sull'effetto frenante. Inoltre, la pulizia della ruota in lega di alluminio con un detergente ad alta temperatura provocherà una reazione chimica sulla superficie della ruota dell'auto, che perderà la sua lucentezza e influirà sull'aspetto.

Se il mozzo dell'auto è piegato, rotto o gravemente corroso, dovrebbe essere sostituito in tempo. Se le ruote dell'auto danneggiate non vengono sostituite, è probabile che le gomme scivolino via dalle ruote dell'auto e l'auto potrebbe persino perdere il controllo. Ma se sono solo graffi, non è un grosso problema.

In effetti, non è necessariamente perché le leghe di alluminio sono molto più deboli dell'acciaio. Per garantire la resistenza, il volume dei cerchi in lega di alluminio è molto ampio. Quindi, in generale, i cerchi in lega tradizionali non devono essere più leggeri.

Anche molte ruote di scorta hanno cerchi in acciaio, che sono più leggeri dei cerchi in alluminio (misura intera). Il vero vantaggio in termini di peso sono quelle ruote forgiate. Poiché il processo di forgiatura migliora la resistenza, il volume può essere ridotto, riflettendo il vantaggio in termini di peso.

Se la tua ruota di scorta è una ruota in acciaio a grandezza naturale, puoi verificare se si tratta di una ruota in lega di alluminio o di una ruota in acciaio. Il verde e il bianco latte delle ruote Volvo originali sono due colori contrastanti, e il rosso del fanale posteriore è una buona scelta tra rosso e nero; quindi gli uomini cercano di scegliere il nero, perché il nero rappresenta stabilità e ferocia senza perdere il vero colore di le gomme. Se si desidera mantenere a lungo il colore originale, è necessario scegliere il cambio del colore della pittura, si consiglia di rivolgersi a un negozio di modifiche rispettabile.

Non è così semplice come pensavamo. Prima di tutto, la superficie del mozzo dell'auto viene livellata e riparata, quindi pulita e verniciata, quindi asciugata ad alta temperatura e installata dopo 5 giorni. Fare attenzione a non toccare oggetti appuntiti e duri durante la guida e ricordare ai lavoratori di non graffiare durante il lavaggio dell'auto.