ボルボのアルミ合金ホイールが変形した場合はどうすればよいですか?

Volvo Aluminium Alloy Wheelsは変形し、私の国のハイテク企業であり、アルミニウム合金ホイールの研究開発、設計、生産、販売に重点を置いており、安徽省広徳経済開発区（江蘇省、浙江省との交差点）にあります。安徽）事務所）、地理的位置が優れており、交通が便利です。会社の敷地面積は 120 ムー、登録資本金は 1 億 1,800 万元、総資産は約 1 億 8,000 万元、従業員は 300 人以上です。認可発明11件、実用新案特許18件、意匠特許40件を保有しており、2016年8月12日に新三板に上場した。 「中小企業、地方のハイテク栽培企業。

わずかな変形は肉眼では見えず、車のホイールの内側の変形も見えません。このとき、高速で運転するとハンドルが揺れ、車のホイールハブが変形している可能性があり、バランスをとる時期です。ハブフランジは内フランジと外フランジに分けられます。

外側のフランジは見えますが、内側のブリッジは見えません。しかし、高速で車から降りるときは、ハンドルに振動がないか、タイヤが漏れていないか注意を払うことができます。この2つのケースのいずれかがある場合は、変形する必要があります。

大きなピットで車のハブにヒビが入ると、確実に変形します。この時、クラックを補修する場合は変形を補修する必要があります。ボルボのアルミニウム合金ホイールが変形した場合はどうすればよいですか? 技術革新と独立した研究開発の原則に基づいて、同社は長年の生産経験を蓄積しており、常に「顧客第一、誠実な管理」というマーケティング目的を順守しています。 "; 需要は「すべての顧客を満足させること」、強力な研究開発能力です。同社には完全で科学的な品質管理システムがあります。

同社の誠実さ、強さ、製品の品質は業界で認められており、品質をコアとして、「国際化、ブランディング、規模」という経営理念を堅持し、「継続的な改善、高品質の製品の追求」に取り組んでいます、サービス品質の向上、およびクライアントのニーズの満足」。ホイールはアルミ合金ホイールとスチールホイールに分けられ、アルミ合金ホイールは鍛造と鋳造に分けられます。鍛造アルミニウム合金ホイールの疲労強度と曲げ強度は鋼ホイールよりもはるかに高く、同じ環境下では、アルミニウム合金ホイールの熱放散係数は鋼ホイールの 3 倍であり、鍛造アルミニウム合金の最大支持力はホイールはスチールホイールの5倍です。

アルミ合金ホイールには、軽量、省タイヤ、美しい外観などの特徴があります。同時に、鍛造アルミニウム合金ホイールの安全性は、スチールリングよりもはるかに高くなります。 JIT基準によると、50km/hの限界に達したとき、走り続けることができるのは鍛造アルミ合金ホイールだけです。

ボルボ アルミ合金ホイールの変形方法 会社は 2011 年に設立され、7 年以上の開発と管理を経て、製品のシリアル化、大規模生産により、国内のアルミ合金ホイール業界で大規模な企業になりました。そしてブランド管理。元の 17 インチの車のホイールを 18 インチ ホイールなどのより大きなサイズに変更する場合、対応する値は高くなります。この計算式によると、安全な運転を確保するためには、新旧のタイヤの直径の差を約 3% に抑える必要があります。

その結果、オプションのタイヤは幅が広くなり、自然なサイドウォールが薄くなります。燃費のアップを気にせず、サイズが大きい方が魅力的だと考えるのであれば、購入後の運転で気をつけなければならないことはたくさんあります。車のハブは比較的大きいため、タイヤは比較的幅が広く、タイヤの壁は比較的薄いため、注意を払わないと、小さなホイールハブよりも膨らみやパンクの可能性がはるかに高くなります.

アルミニウム合金材料は熱交換効率が高く、つまり、熱吸収と熱放散速度が速く、ブレーキディスクによって伝導された熱をすばやく吸収し、空気中にすばやく放散できます。アルミ合金ホイールの高硬度化により、コーナリング時のタイヤやホイールの傾きを大幅に軽減。アルミ合金ホイールは、タイヤの空車重量を軽減し、タイヤのグリップを向上させることができます。

道路の振動とステアリングの力は空車重量に非常に敏感であるため、合金ホイールはより優れたフレックスと応答性の高いステアリング アクションも示します。スチールホイールと比較して、軽量、高強度、自動車性能に対するより厳しい要件など、アルミニウム合金ホイールの利点は依然として非常に明白です。車のハブが曲がっている、壊れている、またはひどく腐食している場合は、時間内に交換する必要があります。

損傷したホイールを交換しないと、タイヤがホイールから滑り落ち、車が制御不能になることさえあります。でも、ただのキズなら大した問題ではありません。勝手にホイールサイズを変更しないでください。

勝手に変更すると、車両の元のデータが確実に破損します。やみくもに再装着すると、車両の燃費が悪化するだけでなく、パワーやブレーキの効きにも影響が出ますので注意して交換してください。車のホイールを交換する専門の自動車部品店を見つける 一般的に、車の所有者がホイールを交換するとき、元のホイールのほとんどは、幅の広いタイヤの利点を最大限に活用し、快適さとグリップを向上させるために、拡大および幅を広げます。

ボルボのアルミニウム合金ホイールが変形した場合、どうすればよいですか? 電気めっきプロセス中のアルミニウム合金ホイールの接着は、主に膨れや剥離として現れます. 気泡は、コーティング間の局所領域の膨らみ現象を指します.大きな泡はクリア後の剥離に似ており、剥離の特徴も発揮します。スポーリングとは、塗膜間のポジフィルム部分が剥がれる現象で、亜鉛メッキとニッケルメッキの間、半光沢ニッケルと酸性銅の間、メッキハブとニッケルメッキの間で発生する可能性があります。アプリケーションとさまざまなソリューション。