¿Qué debo hacer si la llanta de aleación de aluminio Volvo está deformada?

Ruedas de aleación de aluminio Volvo está deformada. Es una empresa de alta tecnología en mi país que se enfoca en I + D, diseño, producción y venta de llantas de aleación de aluminio. Está ubicada en la Zona de Desarrollo Económico de Anhui Guangde (el cruce de Jiangsu, Zhejiang y Anhui) Oficina), la posición geográfica es superior y el transporte es conveniente. La compañía cubre un área de 120 mu, con un capital registrado de 118 millones de yuanes, activos totales de casi 180 millones de yuanes y más de 300 empleados. Tiene invenciones autorizadas 11, patentes de modelo de utilidad 18 y patentes de diseño 40. Las acciones de la compañía se incluyeron en la New Third Board el 12 de agosto de 2016. El código de acciones es 838269. Las acciones se denominan "Tecnología". "pequeñas y medianas empresas, empresas provinciales de cultivo de alta tecnología.

Las deformaciones leves no son visibles a simple vista y las deformaciones no son visibles dentro de las ruedas del automóvil. En este momento, al conducir rápido, el volante tiembla, lo que indica que el cubo de la rueda del automóvil puede estar deformado y es hora de equilibrarlo. Las bridas del cubo se dividen en bridas internas y bridas externas.

La pestaña exterior es visible, pero el puente interior no lo es. Sin embargo, al salir del automóvil a alta velocidad, puede prestar atención a si hay vibraciones en el volante o si el neumático tiene fugas. Si hay uno de estos dos casos, debe ser deformado.

Si el eje de un automóvil se rompe en un pozo grande, definitivamente se deformará. En este momento, es necesario reparar la deformación al reparar la grieta. ¿Qué debo hacer si las llantas de aleación de aluminio Volvo se deforman?Basado en el principio de innovación tecnológica e investigación y desarrollo independientes, la empresa ha acumulado muchos años de experiencia en producción y siempre se adhiere al propósito de marketing de "gestión honesta y el cliente primero". "; la demanda es "satisfacer a todos los clientes", fuerte capacidad de investigación y desarrollo; la empresa tiene un sistema de gestión de calidad completo y científico.

La industria ha reconocido la integridad, la solidez y la calidad del producto de la empresa. Tomando la calidad como núcleo, adhiriéndose a la filosofía comercial de "internacionalización, marca y escala", está comprometida con la "mejora continua, la búsqueda de productos de alta calidad". , mejora de la calidad del servicio y satisfacción de las necesidades de los clientes". Las ruedas se dividen en ruedas de aleación de aluminio y ruedas de acero, y las ruedas de aleación de aluminio se dividen en forja y fundición. La resistencia a la fatiga y la resistencia a la flexión de las llantas de aleación de aluminio forjado son mucho más altas que las de las llantas de acero.En el mismo entorno, el coeficiente de disipación de calor de las llantas de aleación de aluminio es tres veces mayor que el de las llantas de acero, y la capacidad de carga máxima de las llantas de aleación de aluminio forjado ruedas es cinco veces mayor que las ruedas de acero.

Las llantas de aleación de aluminio tienen las características de peso ligero, ahorro de neumáticos, apariencia hermosa, etc. Al mismo tiempo, la seguridad de las llantas de aleación de aluminio forjado es mucho mayor que la de los anillos de acero. De acuerdo con los estándares JIT, cuando el vehículo alcanza el umbral de 50 km/h, solo las llantas de aleación de aluminio forjado pueden seguir funcionando.

Llantas de aleación de aluminio Volvo deformadas cómo hacer la compañía fue fundada en 2011, después de más de siete años de desarrollo y gestión, la compañía se ha convertido en una empresa a gran escala en la industria nacional de llantas de aleación de aluminio con serialización de productos, producción a gran escala y gestión de marca. Si las ruedas de coche originales de 17 pulgadas quieren cambiar a un tamaño más grande, como ruedas de 18 pulgadas, el valor correspondiente será mayor. De acuerdo con la fórmula, la diferencia de diámetro entre los neumáticos viejos y los nuevos debe controlarse en aproximadamente un 3 % para garantizar la seguridad en la conducción.

Como resultado, los neumáticos opcionales serán más anchos y tendrán paredes laterales naturales más delgadas. Si no le importa el aumento en el consumo de combustible y cree que el tamaño más grande es más atractivo, hay muchas cosas que debe tener en cuenta al conducir después de comprar. Debido a que el cubo del automóvil es relativamente grande, el neumático es relativamente ancho y la pared del neumático es relativamente delgada, por lo que si no presta atención, la probabilidad de un bulto o un pinchazo será mucho mayor que la de un cubo de rueda pequeño. .

El material de aleación de aluminio tiene una alta eficiencia de intercambio de calor, es decir, la velocidad de absorción y disipación de calor es rápida, y puede absorber rápidamente el calor conducido por el disco de freno y luego disiparlo rápidamente en el aire. La alta dureza de la rueda de aleación de aluminio reduce significativamente la inclinación del neumático o de la rueda en las curvas. Las llantas de aleación de aluminio pueden reducir el peso sin carga del neumático y mejorar el agarre del mismo.

Dado que la vibración de la carretera y las fuerzas de la dirección son muy sensibles al peso en vacío, las llantas de aleación también exhiben una mejor flexibilidad y una acción de dirección más receptiva. En comparación con las ruedas de acero, las ventajas de las ruedas de aleación de aluminio siguen siendo muy obvias, como un peso más ligero, mayor resistencia y requisitos más profundos para el rendimiento del automóvil. Si el eje del automóvil está doblado, roto o severamente corroído, debe reemplazarse a tiempo.

Si no se reemplazan las ruedas dañadas, es probable que las llantas se salgan de las ruedas y que el automóvil incluso pierda el control. Pero si son solo rasguños, no es un gran problema. No cambie el tamaño de la rueda a voluntad.

Si lo cambia a voluntad, definitivamente dañará los datos originales del vehículo. Después del reacondicionamiento a ciegas, no solo aumentará el consumo de combustible del vehículo, sino que también se verán afectados la potencia y el efecto de frenado, así que tenga cuidado de reemplazarlo. Encuentre una tienda de autopartes profesional para reemplazar las ruedas del automóvil. Generalmente, cuando los propietarios de automóviles reemplazan las ruedas, la mayoría de las ruedas originales se agrandarán y ensancharán para aprovechar al máximo las ventajas de los neumáticos anchos y aumentar la comodidad y el agarre.

¿Qué debo hacer si la llanta de aleación de aluminio Volvo está deformada?La adherencia de la llanta de aleación de aluminio durante el proceso de galvanoplastia se manifiesta principalmente como ampollas y descamación.Las burbujas se refieren al fenómeno de abultamiento en el área local entre los recubrimientos. Las burbujas grandes son similares a la exfoliación después de la limpieza y también exhiben las características de la exfoliación. El desconchado se refiere al fenómeno de que el área de la película positiva entre los recubrimientos puede separarse y desprenderse. El desconchado puede ocurrir entre el enchapado de zinc y el enchapado de níquel, entre el níquel semibrillante y el cobre ácido, y entre los cubos enchapados y el enchapado de níquel. Los diferentes tipos tienen diferentes Aplicaciones y diferentes soluciones.