マツダの純正ホイールハブが変形した場合はどうすればいいですか？

マツダのオリジナルホイールは変形しています.これは私の国のハイテク企業であり、アルミニウム合金ホイールの研究開発、設計、製造、販売に重点を置いています.安徽省広徳経済開発区（江蘇省の交差点）にあります.浙江省と安徽省）、戦略的な場所と便利な交通機関。会社の敷地面積は 120 ムー、登録資本金は 1 億 1,800 万元、総資産は約 1 億 8,000 万元、従業員は 300 人以上です。認可発明11件、実用新案特許18件、意匠特許40件を保有しており、2016年8月12日に新三板に上場した。 「中小企業、地方のハイテク栽培企業。

同じ重量を前提にすると、アルミニウム合金ホイールは耐衝撃性に優れ、スチール ホイールは柔軟性に優れています。アルミ合金ホイールは厚みがあるため、スチールホイールを変形させる衝撃力がアルミ合金ホイールを変形させない場合があります。ただし、衝撃力がある程度大きい場合、アルミ合金ホイールは直接破損する可能性がありますが、スチールホイールはより深刻な変形にとどまります。

強度を確保するという前提では、ハブが軽いほど、サスペンションのレスポンスが敏感になり、ハブが回転する力が少なくなり、加速が良くなり、理論上の燃費が良くなると一般的に考えられています.軽くなる。元のマツダホイールハブが変形した場合はどうすればよいですか? 技術革新と独立した研究開発の原則に基づいて、同社は長年の生産経験を蓄積しており、常に「顧客第一、誠実な管理」というマーケティング目的を順守しています。 "; 需要は「すべての顧客を満足させる」ことであり、強力な研究開発能力; 同社には完全で科学的な品質管理システムがあります.同社の誠実さ、強さ、製品の品質は業界で認められており、品質をコアとして、「国際化、ブランディング、規模」という経営理念を堅持し、「継続的な改善、高品質の製品の追求」に取り組んでいます、サービス品質の向上、およびクライアントのニーズの満足」。

わずかな変形は肉眼では見えず、車のホイールの内側の変形も見えません。このとき、高速で運転するとハンドルが揺れ、車のホイールハブが変形している可能性があり、バランスをとる時期です。ハブフランジは内フランジと外フランジに分けられます。

外側のフランジは見えますが、内側のブリッジは見えません。しかし、高速で車から降りるときは、ハンドルに振動がないか、タイヤが漏れていないか注意を払うことができます。この2つのケースのいずれかがある場合は、変形する必要があります。

大きなピットで車のハブにヒビが入ると、確実に変形します。この時、クラックを補修する場合は変形を補修する必要があります。マツダのオリジナルホイールは変形している会社は2011年に設立され、7年以上の開発と運営を経て、同社は製品のシリアル化、大規模な生産、ブランド管理を備えた国内のアルミ合金ホイール業界の大規模企業になりました.

車両が前進するとき、車両のホイール ハブの外縁と地面との間の距離よりも高く、タイヤの外縁に位置する固く尖った物体を押し下げます。タイヤが物体に押し付けられると、物体の鋭い角がタイヤの外縁にぶつかり、タイヤの壊れやすい外縁を突き破ります (これは、タイヤの半径方向の破壊を説明します)。タイヤがパンクすると、すぐにクッション性が失われます。

硬い物体がハブに直接当たり、ハブがバルブの端近くで破損しました (これは、ハブの端の欠陥を説明します)。次に、ハブ全体が壊れます。または、ハブが大きなピットに遭遇すると、ハブのベアリング範囲を超えて急速に通過し、破損します。

通常の自動車ホイールの材料開発は通常の銑鉄ではなく、炭素含有量が 2.0% 以下の鋼ですが、銑鉄の割合は 2.0% から 4.5% と高く、機械設計では大きな問題があります。 2つの異なる素材の強度と靭性のギャップ。しかし、鋼でもさほど強くはありません。たとえば、最大 1,500 MPa の降伏強度を持つ熱間成形鋼で作られたボディ A ピラーは、衝突時に曲がる可能性があります。

したがって、スチールホイールハブの圧縮能力は比較的弱く、つまり、比較的単純で変形しやすいです。アルミ合金ホイールの圧縮強度は非常に高く、一般家庭用ホイールの圧縮容量は20トン以上です。このようなホイールを実際のトラックに使用すると要件を満たすことができますが、アルミニウム合金材料の脆性は低く、圧縮限界が 20 トンの場合、標準の基本的な限り、破壊前の弾性変形スペースは非常に小さくなります。破壊モーメントを超えています。

したがって、オフロード車はアルミ合金ホイールを使用しないことが多く、飛行すると簡単にホイールが破損することがありますが、オフロード国産車ではそのような状況の可能性は非常に低く、この材料のホイールは満たすことができますさまざまな舗装道路と通常の非舗装道路、道路通勤。元のマツダ ハブが変形した場合の対処方法 車のハブが曲がったり、破損したり、ひどく腐食している場合は、時間内に交換する必要があります。損傷したホイールを交換しないと、タイヤがホイールから滑り落ち、車が制御不能になることさえあります。

でもただの擦り傷なら大したことないです。勝手にホイールサイズを変更しないでください。勝手に変更すると、車両の元のデータが確実に破損します。

やみくもに再装着すると、車両の燃費が悪化するだけでなく、パワーやブレーキの効きにも影響が出ますので注意して交換してください。車のホイールを交換する専門の自動車部品店を見つける 一般的に、車の所有者がホイールを交換するとき、元のホイールのほとんどは、幅の広いタイヤの利点を最大限に活用し、快適さとグリップを向上させるために、拡大および幅を広げます。