アウディの鍛造ホイールハブが変形したらどうすればいいですか？

アウディ鍛造ホイールが変形した場合はどうすればいいですか? まず第一に、鉄ホイールと比較したアルミニウム合金ホイールの利点の 1 つは熱放散です。まず、アルミ合金の熱伝達率は通常の鉄ハブの約3倍になります。アルミ合金ホイールは熱を素早く空気に伝達し、車両の安全率を確実に高めます。

第二に、アルミ合金ホイールの重量は鉄ホイールよりも約 2 kg 軽くなるため、4 本のアルミ合金タイヤは鉄タイヤよりも約 8 kg 軽量になります。大部分は、車のハンドリング、コーナリング、またはコーナリングをより機敏にします。燃費もある程度抑えることができます。

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ハブの温度が高い場合は、自然に冷ましてから洗浄し、冷水で洗わないでください。そうしないと、アルミ合金製のホイール ハブが損傷し、ブレーキ ディスクも変形して、ブレーキ効果に影響を与えます。また、アルミ合金ホイールを高温の洗浄剤で洗浄すると、ホイールの表面で化学反応が起こり、光沢が失われ、外観に影響を与えます。

ホイール ハブのアスファルトが除去しにくい場合、一般的な洗浄剤が役に立たない場合は、ブラシを使用して除去してみてください。ただし、表面を傷つけないように、硬いブラシ、特に鉄ブラシは使用しないでください。ホイールハブの。アウディの鍛造ホイールが変形した場合はどうすればよいですか? リムの元の色に合わせて色を準備し、損傷の程度に応じてさまざまな種類の研磨用サンドペーパーを選択して、車のホイールを再塗装する必要があります。しかし、塗装する前に、タイヤにスプレー塗料が飛び散るのを防ぐために、古新聞を使用してホイールハブのエッジを隔離しようとしました.

100～120℃の装置に入れ、60分乾燥させた後、再度研いでマットに仕上げます。まだ少し毛むくじゃらの場合は、サンドペーパーで滑らかにします。リムをユニバーサルシールドフィルムで覆い、リムの表面を脱脂剤で拭き、機器で乾燥させ、表面のほこりを防塵布で拭きます。

同社は、品質の前提として「革新、省エネ、堅牢性、安全性」を重視しています。 「軽量を超えて世界に奉仕する」という開発コンセプトを貫きます。不可能を可能にするために、並外れた品質を生み出すために。

より少ない投資でより高いリターンを得る。アウディの鍛造ホイールが変形した場合はどうすればよいですか? 現在、自動車のホイールにはパターンが多くなり、外観の価値がますます高くなっています。適切なホイール ハブを選択することは、服を着るようなもので、所有者の好みが反映されます。

しかし、見た目の価値だけに注目することはできません。変更されたホイール ハブと元のホイール ハブの間のデータ ギャップが大きすぎてはなりません。多くの車の所有者は、ホイールハブが軽いほど良いと考えていますが、これは車の全体的な品質を低下させ、車の速度を上げる可能性があります。

鍛造ホイールの利点は、軽量、高密度、高強度ですが、欠点も明らかで、価格が高くなります。実は、現在の車のホイールはすべて鋳造です。鋳造とは、アルミなどの原材料を高温で金型に溶かすことで、コストも安く、現在のホイールハブの主流となっています。

同社は常に独立した研究開発、技術革新を順守し、製品品質と高品質のビジネス哲学を順守し、完璧な品質条件とテスト機能を備えています。製品加工プロセスの厳格な管理と継続的な改善により、高品質で信頼性の高い製品をお客様に提供します。 「誠実、実用主義、革新、ウィンウィン」の企業精神に基づき、同社は顧客に高品質の製品とサービスを提供したいと考えています。

同社は質の高い労働力と強力な経営陣を擁し、研究開発能力を備えた高度な企業を構築する能力を備えています。自動車のホイールは材質によって主にスチールホイールと軽合金ホイールに分けられ、軽合金ホイールは主にアルミニウム合金とマグネシウム合金で作られています。今日の自動車市場では、スチールホイールは珍しく、ほとんどのモデルがアルミ合金ホイール、つまり軽合金ホイールを使用しています。

アルミホイールに使われるアルミ合金素材には、A356、6061などがありますが、その中でも鋳造アルミホイールとして広く使われているのがA356です。 A356 アルミニウム合金は、比重が小さく、耐食性に優れているという特徴があります。主にアルミニウム、シリコン、マグネシウム、鉄、マンガン、亜鉛、銅、チタンなどの金属元素で構成され、アルミニウムは約92％を占め、成熟したアルミニウム合金材料です。

アウディの鍛造ホイールが変形した場合はどうすればいいですか? 車のホイールが大きいほど、パンク率が低くなります。つまり、タイヤが薄いほど、路面状況に対するフィードバックが明確になります。タイヤの接地面積が小さく、変形しにくくグリップが良いことも多くのスポーツカーやレーシングカーのホイールサイズが大きい理由です。ただし、ホイールハブが大きいことによるデメリットは無視できません。なぜなら、バランスのために、ホイールハブのサイズが大きいと、フラットレートが低くなり、タイヤの壁が薄くなると、乗り心地が弱くなり、相対的な燃費が低下するためです。消費量も増えますので、高いからというわけではなく、マイナス面はありません。経済性と燃費を重視する場合は、小さいホイール サイズを選択してみてください。