BYD ホイールハブが変形した場合はどうすればよいですか?

BYD ホイールが変形した場合はどうすればよいですか? 多くの車所有者は、駐車中に誤って道路の端や角にぶつけて、ホイールに傷を付けたり、変形させたりします。傷は大きな問題ではありませんが、車のハブが変形したり、単に脱落したりした場合は交換する必要があります。車の所有者は、運によるハブの傷を避けるために、毎日の運転に注意する必要があります。

日常のメンテナンスに気を配り、定期的にオイルの点検と清掃を行っていれば大きな問題はありません。車のハブをきれいな水で洗い、ハブが冷めるまで待ってから洗います。車が走行すると、ホイールハブがタイヤやブレーキパッドと擦れて熱を発生します。

すぐに水洗いするとハブの材質が変化し、外側の塗装が変色しやすくなりますので、石鹸と水で油分を拭き取ってください。 「技術革新、品質第一、顧客第一」の原則を堅持し、積極的に新しい市場を開拓しており、現在では生産、科学研究、販売を一体化しています。国内外の市場の継続的な拡大に伴い、当社はお客様の多様なニーズに対応するためにタイムリーに生産能力を拡大し、製品のスタイル、構造、機能などのお客様の要求に応じたサービスを提供していきます。

開拓と進取、勤勉と進取の精神を堅持し、国内外のハイテク人材を導入し、長年の業界経験を蓄積し、完全自動化、ハイテク、高省エネ技術を有し、国際的な管理メカニズムを導入する、専門家から構成される経営チームと研究開発、生産、管理チーム。車のホイールを掃除し、傷、傷の深さ、ホイールの損傷を確認します。たとえば、表面に亀裂、変形、または完全な破損がある自動車ホイールは修理できません。

ハブを洗った後は、タオルで乾かします。洗浄後はオイルワックスペーパーでハブの清掃に注意してください。まずタイヤを取り外し、タイヤの空気圧を抜き、タイヤを押し平らな状態にしてから、タイヤプーラーのリムを直接取り外します（これにより、作業中にタイヤが水に浸るのを避けることができます） ホイールハブに損傷や変形がない場合ホイールハブを掃除した後は、タオルで乾かし、掃除後にワックスペーパーでハブを掃除するように注意してください。

BYD ホイールハブが変形した場合はどうすればよいですか? 多くの人は、車のハブを取り付けるときに外側の金属プレートに触れなければ良いと考えていますが、実際には、ホイールを分解するときに、内部の構造をよく見てみると、特に発進後はスタックしやすく、路上ではショックアブソーバーが瞬間的に縮みます。したがって、大きな車輪を有効に活用してください。美しく運転しなければなりません。

リム幅にも注目してください。次に、ブレーキ キャリパーがリムにはめ込まれます。最近の車は安全のために大きなキャリパーを使用していることが多いため、4ポンドのキャリパーは缶よりもはるかに大きいです。

アンダーバイアスで設計が不十分なホイールは、ブレーキ キャリパーに引っかかってしまうことがよくあります。幸いなことに、この場合は簡単に見分けることができます。同社は「革新、省エネ、堅牢性、安全性」を品質の前提としています。

「軽量を超えて世界に貢献する」という開発コンセプトを貫く。不可能を可能にし、並外れた品質を生み出すこと。少ない投資でより高い収益を獲得します。

BYD ハブが変形した場合はどうすればよいですか? 車のハブの黒い材料は実際にはカーボン粉末であり、ブレーキがブレーキ キャリパーをクランプします。長い時間が経つと、両者の間の絶え間ない摩擦により、それは落ち着きます。表面を軽く覆うだけで十分ですが、ホイールハブの清掃やメンテナンスが頻繁に行われないため、日常の運転中にホイールハブが加熱され、トナーがホイールハブの表面に徐々に蓄積していきます。

時間が経つにつれて、コークス化はますます困難になり、水でまったく洗い流すことができなくなりました。ブレーキをかけるたびに慣性により車の重力が前方に移動するため、車の重量のほとんどが前輪にかかるため、ブレーキキャリパーへの負担が大きくなり、当然摩耗は前輪よりも大きくなります。後輪ハブの重量。同社は常に独立した研究開発、技術革新を堅持し、製品の品質と高品質の経営理念を堅持し、完璧な品質条件と試験能力を備えています。

製品加工プロセスの厳格な管理と継続的な改善により、お客様に高品質で信頼性の高い製品を保証します。当社は「誠実、実用主義、革新、Win-Win」の企業精神に基づいて、顧客に高品質の製品とサービスを提供することに尽力しています。同社は質の高い労働力と強力な経営陣を擁し、研究開発能力を備えた先進的な企業を構築する能力を持っています。

合金ホイールのデザインは非常に人目を引くものが多く、高品質と耐久性に加えて、合金ホイールの美しさも重要です。アルミ合金ホイールは装着時の重量やバランス安定性、各車のスタイルに合わせて設計されています。アルミホイールはスポークに比べてある程度重いため、重心が下がり、高速走行時やコーナリング時の安定性を確保します。

また、アルミホイールの核心問題はサスペンションにも依存しており、タイヤにもある程度の影響が出ます。 BYDのホイールが変形した場合の対処方法 ホイールはアルミ合金ホイールとスチールホイールに分けられ、アルミ合金ホイールは鍛造と鋳造に分かれます。アルミニウム合金鍛造ホイールの疲労強度と曲げ強度はスチールホイールに比べてはるかに高く、同じ環境下でのアルミニウム合金ホイールの熱放散係数はスチールホイールの3倍であり、アルミニウム合金鍛造の最大支持力は次のとおりです。ホイールはスチールホイールの5倍です。

アルミ合金ホイールは軽量、タイヤの節約、見た目の美しさなどの特徴があります。同時に、鍛造アルミニウム合金ホイールの安全性はスチールリングの安全性よりもはるかに高くなります。 JIT の基準によれば、車両が時速 50 km の限界に達すると、鍛造アルミニウム合金ホイールのみが走行を続けることができます。