O que devo fazer se o cubo da roda BYD estiver deformado?

O que fazer se a roda BYD estiver deformada Muitos proprietários de carros acidentalmente batem na beira da estrada ou em uma curva ao estacionar, arranhando ou causando a deformação da roda. Arranhões não são um grande problema, se o cubo do carro estiver deformado ou simplesmente cair, ele precisa ser substituído. Os proprietários de carros devem prestar atenção à direção diária para evitar arranhar o cubo devido à sorte.

Preste atenção na manutenção diária, verifique e limpe o óleo regularmente, e não haverá maiores problemas. Lave o cubo do carro com água limpa e espere que o cubo esfrie antes de lavar. Quando o carro está andando, o cubo da roda roça nos pneus e nas pastilhas de freio para gerar calor.

Se você lavá-lo com água imediatamente, o material do cubo mudará, o que pode facilmente causar descoloração do revestimento externo. Use água e sabão para limpar o óleo. Aderindo ao princípio de "inovação técnica, qualidade em primeiro lugar, cliente em primeiro lugar", estamos explorando ativamente novos mercados.A empresa agora integra produção, pesquisa científica e vendas. Com a expansão contínua dos mercados interno e externo, a empresa irá expandir sua capacidade de produção em tempo hábil para atender às diversas necessidades dos clientes.Podemos fornecer serviços de acordo com os requisitos do cliente quanto ao estilo, estrutura e função do produto.

Aderir ao espírito de pioneirismo e empreendedorismo, trabalho árduo e empreendedor, apresentar talentos de alta tecnologia em casa e no exterior, acumular anos de experiência na indústria, ter tecnologias totalmente automatizadas, de alta tecnologia e economia de energia e introduzir mecanismos de gerenciamento internacional , uma equipe de gestão composta por especialistas e pesquisa e desenvolvimento, produção, equipe de gestão. Limpe as rodas do carro e verifique se há arranhões, profundidade de arranhões, danos nas rodas. Por exemplo, uma roda de carro com rachaduras, deformação ou fratura completa na superfície não pode ser reparada.

Depois de lavar os cubos, seque-os com uma toalha. Após a limpeza, preste atenção à limpeza do cubo com papel manteiga. Primeiro remova o pneu, libere a pressão do pneu, esprema o pneu até deixá-lo plano e, em seguida, remova o aro diretamente no extrator de pneus (isso pode evitar que o pneu entre na água durante a construção). Se o cubo da roda não estiver danificado ou deformado , pode ser reparado. Depois de limpar o cubo da roda, seque com uma toalha e preste atenção à limpeza do cubo com papel de cera após a limpeza.

O que devo fazer se o cubo da roda BYD estiver deformado? Muitas pessoas pensam que, desde que o cubo do carro não toque na placa metálica externa ao instalá-lo, na verdade, ao desmontar a roda, se você olhar atentamente para a estrutura interna, é fácil ficar preso em muitos lugares, especialmente depois que o carro é ligado.Na estrada, os amortecedores comprimem momentaneamente. Portanto, faça bom uso de rodas grandes. Você deve dirigir lindamente.

Preste atenção também na largura do aro. Em segundo lugar, as pinças de freio se encaixam no aro. Como os carros hoje em dia costumam usar pinças grandes para segurança, uma pinça de 4 lb é muito maior do que uma lata.

Rodas pouco inclinadas e mal projetadas geralmente ficam presas nas pinças de freio. Felizmente, é fácil identificar neste caso. A empresa tem "inovação, economia de energia, firmeza e segurança" como premissa de qualidade.

Aderir ao conceito de desenvolvimento de "além de leve e servir o mundo". Tornar possível o impossível, criar qualidades extraordinárias. Obtenha maiores retornos com menos investimento.

O que fazer se o cubo BYD estiver deformado? O material preto no cubo do carro é na verdade pó de carbono e os freios prenderão as pinças de freio. Depois de muito tempo, devido ao atrito constante entre os dois, ele vai se acalmar. Deve ser coberto apenas levemente na superfície. No entanto, devido à limpeza e manutenção pouco frequentes do cubo da roda, o cubo da roda é aquecido durante a condução diária e o toner se acumula lentamente na superfície do cubo da roda.

Com o tempo, o coque tornou-se cada vez mais difícil e a água não conseguia lavá-lo. Cada vez que você freia, a gravidade do carro avança devido à inércia, então a maior parte do peso do carro é pressionada nas rodas dianteiras, então a carga nas pinças de freio aumenta e o desgaste é naturalmente mais sério do que o peso do cubo da roda traseira. A empresa sempre adere à pesquisa e desenvolvimento independentes, inovação tecnológica, adere à filosofia comercial de qualidade e alta qualidade do produto e possui condições de qualidade perfeitas e capacidade de teste.

O controle rigoroso e a melhoria contínua do processo de processamento do produto fornecem aos clientes uma boa garantia de produtos confiáveis ​​e de alta qualidade. Com base no espírito empresarial de "integridade, pragmatismo, inovação e ganha-ganha", a empresa está disposta a fornecer aos clientes produtos e serviços de alta qualidade. A empresa possui uma força de trabalho de alta qualidade e uma forte equipe de gerenciamento e tem a capacidade de construir uma empresa avançada com recursos de pesquisa e desenvolvimento.

Os designs das jantes de liga leve costumam chamar a atenção e, além da alta qualidade e durabilidade, a estética das rodas de liga leve é ​​fundamental. As rodas de liga de alumínio são projetadas de acordo com o peso e estabilidade de balanceamento quando instaladas, e o estilo de cada carro. As rodas de liga de alumínio são até certo ponto mais pesadas que os raios, o que ajuda a motocicleta a baixar o centro de gravidade e a manter a estabilidade ao dirigir em altas velocidades e curvas.

Além disso, o problema central das rodas de liga de alumínio também depende da suspensão, e os pneus também serão afetados até certo ponto. O que fazer se as rodas da BYD estiverem deformadas As rodas são divididas em rodas de liga de alumínio e rodas de aço, e as rodas de liga de alumínio são divididas em forjadas e fundidas. A resistência à fadiga e a resistência à flexão das rodas de liga de alumínio forjado são muito maiores do que as das rodas de aço. Sob o mesmo ambiente, o coeficiente de dissipação de calor das rodas de liga de alumínio é três vezes maior que o das rodas de aço e a capacidade máxima de carga da liga de alumínio forjado rodas é cinco vezes maior que as rodas de aço.

As rodas de liga de alumínio têm as características de peso leve, economia de pneus, aparência bonita e assim por diante. Ao mesmo tempo, a segurança das rodas de liga de alumínio forjado é muito maior do que a dos anéis de aço. De acordo com os padrões JIT, quando o veículo atinge o limite de 50 km/h, apenas as rodas de liga de alumínio forjado podem continuar rodando.