Cosa devo fare se il mozzo della ruota BYD è deformato?

Cosa fare se la ruota BYD è deformata?Molti proprietari di auto colpiscono accidentalmente il lato della strada o un angolo durante il parcheggio, graffiando o provocando la deformazione della ruota. I graffi non sono un grosso problema, se il mozzo dell'auto è deformato o semplicemente cade, deve essere sostituito. I proprietari di auto dovrebbero prestare attenzione alla guida quotidiana per evitare di graffiare il mozzo per fortuna.

Prestare attenzione alla manutenzione quotidiana, controllare e pulire regolarmente l'olio e non ci saranno grossi problemi. Lavare il mozzo dell'auto con acqua pulita e attendere che il mozzo si raffreddi prima del lavaggio. Quando l'auto è in funzione, il mozzo della ruota sfrega contro i pneumatici e le pastiglie dei freni per generare calore.

Se lo lavi immediatamente con acqua, il materiale del mozzo cambierà, il che può facilmente causare lo scolorimento del rivestimento esterno.Usa acqua e sapone per rimuovere l'olio. Aderendo al principio di "innovazione tecnica, prima qualità, primo cliente", stiamo attivamente esplorando nuovi mercati.L'azienda ora integra produzione, ricerca scientifica e vendite. Con la continua espansione dei mercati nazionali ed esteri, l'azienda amplierà la propria capacità produttiva in modo tempestivo per soddisfare le diverse esigenze dei clienti.Siamo in grado di fornire servizi in base alle esigenze del cliente per stile, struttura e funzione del prodotto.

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Dopo aver lavato i mozzi, asciugateli con un canovaccio. Dopo la pulizia, prestare attenzione alla pulizia del mozzo con carta oleata. Per prima cosa rimuovere il pneumatico, rilasciare la pressione del pneumatico, schiacciare il pneumatico in uno stato piatto, quindi rimuovere direttamente il cerchione sull'estrattore per pneumatici (questo può evitare che il pneumatico entri in acqua durante la costruzione).Se il mozzo della ruota non è danneggiato o deformato , può essere riparato Dopo aver pulito il mozzo della ruota, asciugare con un asciugamano e prestare attenzione a pulire il mozzo con carta oleata dopo la pulizia.

Cosa devo fare se il mozzo della ruota BYD è deformato?Molte persone pensano che finché il mozzo dell'auto non tocca la piastra metallica esterna durante l'installazione, infatti, quando si smonta la ruota, se si osserva attentamente la struttura all'interno, è facile rimanere bloccati in molti punti, soprattutto dopo che l'auto è stata avviata.Su strada, gli ammortizzatori si comprimono momentaneamente. Pertanto, fai buon uso delle ruote grandi. Devi guidare magnificamente.

Prestare attenzione anche alla larghezza del cerchio. In secondo luogo, le pinze dei freni scattano sul cerchione. Poiché le auto in questi giorni usano spesso calibri grandi per sicurezza, un calibro da 4 libbre è molto più grande di una lattina.

Le ruote distorte e mal progettate spesso si bloccano sulle pinze dei freni. Fortunatamente, è facile da individuare in questo caso. L'azienda assume come premessa di qualità "innovazione, risparmio energetico, solidità e sicurezza".

Aderire al concetto di sviluppo di "oltre la leggerezza e servire il mondo". Per rendere possibile l'impossibile, per creare qualità straordinarie. Ottieni rendimenti più elevati con meno investimenti.

Cosa fare se il mozzo BYD è deformato?Il materiale nero sul mozzo dell'auto è in realtà polvere di carbonio e i freni bloccano le pinze dei freni. Dopo molto tempo, a causa del costante attrito tra i due, si assesterà. Dovrebbe essere coperto solo leggermente in superficie.Tuttavia, a causa della scarsa pulizia e manutenzione del mozzo della ruota, il mozzo della ruota si riscalda durante la guida quotidiana e il toner si accumula lentamente sulla superficie del mozzo della ruota.

Nel corso del tempo, la cottura è diventata sempre più difficile e l'acqua non è riuscita a lavarla via. Ogni volta che freni, la gravità dell'auto si sposterà in avanti a causa dell'inerzia, quindi la maggior parte del peso dell'auto viene premuta sulle ruote anteriori, quindi il carico sulle pinze dei freni aumenta e l'usura è naturalmente più grave del peso del mozzo della ruota posteriore. L'azienda aderisce sempre alla ricerca e allo sviluppo indipendenti, all'innovazione tecnologica, aderisce alla filosofia aziendale della qualità del prodotto e dell'alta qualità e ha condizioni di qualità e capacità di test perfette.

Il controllo rigoroso e il miglioramento continuo del processo di lavorazione del prodotto forniscono ai clienti una buona garanzia di prodotti affidabili e di alta qualità. Sulla base dello spirito imprenditoriale di "integrità, pragmatismo, innovazione e vantaggioso per tutti", l'azienda è disposta a fornire ai clienti prodotti e servizi di alta qualità. L'azienda ha una forza lavoro di alta qualità e un forte team di gestione e ha la capacità di costruire un'impresa avanzata con capacità di ricerca e sviluppo.

I design dei cerchi in lega sono spesso molto accattivanti e, oltre all'alta qualità e alla durata, l'estetica dei cerchi in lega è fondamentale. I cerchi in lega di alluminio sono progettati in base al peso e alla stabilità dell'equilibrio quando installati e allo stile di ogni auto. I cerchi in lega di alluminio sono in una certa misura più pesanti dei raggi, il che aiuta la motocicletta ad abbassare il baricentro e a mantenere la stabilità durante la guida ad alta velocità e in curva.

Inoltre, il problema principale dei cerchi in lega di alluminio dipende anche dalle sospensioni e anche i pneumatici ne risentiranno in una certa misura. Cosa fare se le ruote di BYD sono deformate Le ruote sono divise in ruote in lega di alluminio e ruote in acciaio e le ruote in lega di alluminio sono divise in forgiatura e fusione. La resistenza alla fatica e la resistenza alla flessione delle ruote in lega di alluminio forgiato sono molto superiori a quelle delle ruote in acciaio.Nello stesso ambiente, il coefficiente di dissipazione del calore delle ruote in lega di alluminio è tre volte quello delle ruote in acciaio e la capacità portante massima della lega di alluminio forgiato ruote è cinque volte quella delle ruote in acciaio.

I cerchi in lega di alluminio hanno le caratteristiche di leggerezza, risparmio di pneumatici, bell'aspetto e così via. Allo stesso tempo, la sicurezza dei cerchi in lega di alluminio forgiato è molto superiore a quella degli anelli in acciaio. Secondo gli standard JIT, quando il veicolo raggiunge la soglia dei 50 km/h, solo i cerchi in lega di alluminio forgiato possono continuare a girare.