自動車のホイールは、材質によって主にスチールホイールと軽合金ホイールに分けられます。軽合金ホイールは、主にアルミニウム合金とマグネシウム合金で作られています。今日の自動車市場では、スチールホイールは珍しく、ほとんどのモデルがアルミ合金ホイール、つまり軽合金ホイールを使用しています。
アルミホイールに使われるアルミ合金素材には、A356、6061などがありますが、その中でも鋳造アルミホイールとして広く使われているのがA356です。 A356 アルミニウム合金は、比重が小さく、耐食性に優れているという特徴があります。
主にアルミニウム、シリコン、マグネシウム、鉄、マンガン、亜鉛、銅、チタンなどの金属元素で構成され、アルミニウムは約92%を占め、成熟したアルミニウム合金材料です。
アルミニウム合金ホイールは、スチール ホイールよりも乗用車に適しています。現在、それらの製造プロセスは 3 つのカテゴリに分類できます。
1 つ目は、今日のほとんどの自動車メーカーが選択している鋳造です。低圧鋳造とは、溶かしたアルミニウムを圧力をかけて金型に流し込み、圧力をかけて凝固・結晶化させる製法です。同じ状況で、重力鋳造と比較して、低圧鋳造ハブの内部構造はより緻密で強力です。
現在、低圧鋳造はアルミニウム合金ホイールを製造するプロセスになっており、国内のほとんどのアルミニウム合金ホイール メーカーは低圧鋳造を使用しています。
多くの車の所有者は、駐車中に誤って道路の端や角にぶつかったり、車輪を引っかいたり、変形させたりします。傷は大きな問題ではありません。車のハブが変形したり、脱落したりした場合は、交換する必要があります。
車の所有者は、運によってハブを傷つけないように、日常の運転に注意を払う必要があります。日常のメンテナンスに気を配り、定期的にオイルの点検・清掃を行えば大きな問題はありません。車のハブをきれいな水で洗い、ハブが冷めるのを待ってから洗ってください。
車を走らせると、ホイールハブがタイヤやブレーキパッドと擦れて発熱します。すぐに水洗いをすると、ハブの材質が変化し、外装の塗装が変色しやすくなります。石鹸と水を使用して油を拭き取ります。
ホイールはアルミ合金ホイールとスチールホイールに分けられ、アルミ合金ホイールは鍛造と鋳造に分けられます。鍛造アルミニウム合金ホイールの疲労強度と曲げ強度は、スチール ホイールよりもはるかに高くなります。同じ環境下で、アルミ合金ホイールの熱放散係数は鋼ホイールの 3 倍、鍛造アルミ合金ホイールの最大支持力は鋼ホイールの 5 倍です。
アルミ合金ホイールには、軽量、省タイヤ、美しい外観などの特徴があります。同時に、鍛造アルミニウム合金ホイールの安全性は、スチールリングよりもはるかに高くなります。 JIT基準によると、50km/hの限界に達したとき、走り続けることができるのは鍛造アルミ合金ホイールだけです。
車のハブの腐食が時間内に修復されない場合、ハブの腐食はより深刻になり、タイヤが漏れて耐用年数が短くなります。自動車のホイールハブのサビ後のタイムリーな修理は、美しいだけでなく、耐用年数を延ばします。キズや変形、破損は、長期間の走行において避けられない問題です。
ハブが時間内に修理および再構築されず、長期間取り扱われない場合、交通事故を引き起こしやすく、自分や家族の生活に隠れた危険をもたらします。ホイールの再生は、ホイールハブの表面の錆、汚れ、その他の汚染物質をきれいにして減らします。これにより、車両の運転による大気汚染を効果的に減らすことができます。