การตกแต่งล้อดัดแปลงรถยนต์มีผลอย่างไร

ล้อรถยนต์ส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นล้อเหล็กและล้ออัลลอยด์เบาตามวัสดุ ล้ออัลลอยน้ำหนักเบาส่วนใหญ่ทำจากอะลูมินัมอัลลอยและแมกนีเซียมอัลลอยด์ ในตลาดรถยนต์ปัจจุบัน ล้อเหล็กเป็นของหายาก และรถส่วนใหญ่ใช้ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ ซึ่งก็คือล้ออัลลอยด์น้ำหนักเบา

วัสดุอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่ใช้ทำล้ออลูมิเนียม ได้แก่ A356, 6061 เป็นต้น ซึ่ง A356 ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในฐานะล้ออลูมิเนียมหล่อ อลูมิเนียมอัลลอยด์ A356 มีลักษณะของความถ่วงจำเพาะขนาดเล็กและทนต่อการกัดกร่อนได้ดี

ส่วนใหญ่ประกอบด้วยอลูมิเนียม ซิลิกอน แมกนีเซียม เหล็ก แมงกานีส สังกะสี ทองแดง ไททาเนียม และองค์ประกอบโลหะอื่น ๆ และอลูมิเนียมมีสัดส่วนประมาณ 92% ซึ่งเป็นวัสดุโลหะผสมอลูมิเนียมที่สุกแล้ว ล้ออลูมิเนียมเหมาะสำหรับรถยนต์นั่งมากกว่าล้อเหล็ก ในปัจจุบันกระบวนการผลิตสามารถแบ่งออกเป็นสามประเภท

ประการแรกคือการหล่อซึ่งเป็นกระบวนการที่ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่เลือกใช้ในปัจจุบัน การหล่อด้วยแรงดันต่ำเป็นกระบวนการที่อะลูมิเนียมหลอมเหลวถูกบรรจุลงในแม่พิมพ์ภายใต้แรงดัน และทำให้แข็งตัวและตกผลึกภายใต้แรงดัน ในสถานการณ์เดียวกัน เมื่อเทียบกับการหล่อด้วยแรงโน้มถ่วง โครงสร้างภายในของศูนย์กลางการหล่อแรงดันต่ำจะหนาแน่นและแข็งแรงกว่า

ในปัจจุบัน การหล่อด้วยแรงดันต่ำได้กลายเป็นกระบวนการผลิตล้ออัลลอยด์อะลูมิเนียม และผู้ผลิตล้ออัลลอยด์อะลูมิเนียมในประเทศส่วนใหญ่ใช้การหล่อด้วยความดันต่ำ เจ้าของรถหลายคนเผลอไปชนข้างถนนหรือมุมถนนเมื่อจอดรถ ทำให้ล้อเป็นรอยหรือทำให้ล้อเสียรูป รอยขีดข่วนไม่ใช่ปัญหาใหญ่ หากดุมรถผิดรูปหรือหลุดร่อน จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่

เจ้าของรถควรใส่ใจในการขับขี่ทุกวันเพื่อหลีกเลี่ยงการขีดข่วนดุมเนื่องจากโชค ใส่ใจในการบำรุงรักษาประจำวัน ตรวจเช็คและทำความสะอาดน้ำมันเป็นประจำ แล้วจะไม่มีปัญหาใหญ่ ล้างดุมรถด้วยน้ำสะอาดและรอให้ดุมเย็นลงก่อนล้าง

เวลารถวิ่งดุมล้อจะถูกับยางและผ้าเบรคทำให้เกิดความร้อน หากคุณล้างด้วยน้ำทันที วัสดุของดุมจะเปลี่ยน ซึ่งอาจทำให้สีเคลือบด้านนอกเปลี่ยนสีได้ง่าย ใช้สบู่และน้ำเช็ดน้ำมันออก

ล้อแบ่งออกเป็นล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์และล้อเหล็ก และล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์แบ่งออกเป็นการตีและการหล่อ ความเมื่อยล้าและแรงดัดของล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์สูงกว่าล้อเหล็กมาก ภายใต้สภาพแวดล้อมเดียวกัน ค่าสัมประสิทธิ์การระบายความร้อนของล้ออัลลอยด์อลูมิเนียมเป็นสามเท่าของล้อเหล็ก และความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดของล้ออัลลอยด์อลูมิเนียมหล่อเป็นห้าเท่าของล้อเหล็ก

ล้ออัลลอยด์อลูมิเนียมมีลักษณะของน้ำหนักเบา ประหยัดยาง ลักษณะสวยงามและอื่น ๆ ในขณะเดียวกัน ความปลอดภัยของล้ออัลลอยด์อะลูมิเนียมปลอมแปลงนั้นสูงกว่าวงแหวนเหล็กมาก ตามมาตรฐาน JIT เมื่อรถถึงเกณฑ์ที่ 50 กม./ชม. เฉพาะล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์เท่านั้นที่วิ่งต่อไปได้

หากไม่ซ่อมแซมการกัดกร่อนของดุมล้อให้ทันเวลา การกัดกร่อนของดุมจะรุนแรงมากขึ้น ทำให้ยางรั่วและทำให้อายุการใช้งานสั้นลง การซ่อมแซมอย่างทันท่วงทีหลังจากเกิดสนิมที่ดุมล้อรถยนต์ ไม่เพียงแต่สวยงามเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มอายุการใช้งานอีกด้วย รอยขีดข่วน การเสียรูป และความเสียหายเป็นปัญหาที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในการขับขี่รถยนต์ในระยะยาว

หากฮับไม่ได้รับการซ่อมแซมและสร้างใหม่ทันเวลาและหากไม่ได้รับการจัดการเป็นเวลานาน อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุจราจรได้ง่ายและนำอันตรายที่ซ่อนอยู่มาสู่ชีวิตของคุณและครอบครัว การปรับปรุงล้อจะทำความสะอาดและลดการเกิดสนิม สิ่งสกปรก และมลพิษอื่นๆ บนพื้นผิวของดุมล้อ ซึ่งสามารถลดมลพิษทางอากาศที่เกิดจากการขับขี่ยานพาหนะได้อย่างมีประสิทธิภาพ