자동차 바퀴는 재질에 따라 크게 철제 바퀴와 경합금 바퀴로 나뉜다. 경합금 휠은 주로 알루미늄 합금과 마그네슘 합금으로 만들어집니다. 오늘날 자동차 시장에서 스틸 휠은 드물고 대부분의 모델은 알루미늄 합금 휠, 즉 경합금 휠을 사용합니다.
알루미늄 휠을 만드는 데 사용되는 알루미늄 합금 소재에는 A356, 6061 등이 있으며 그 중 A356은 주조 알루미늄 휠로 널리 사용됩니다. A356 알루미늄 합금은 비중이 작고 내식성이 좋은 특성을 가지고 있습니다.
주로 알루미늄, 실리콘, 마그네슘, 철, 망간, 아연, 구리, 티타늄 및 기타 금속 원소로 구성되며 알루미늄이 약 92%를 차지하는 성숙한 알루미늄 합금 재료입니다.
알루미늄 합금 휠은 스틸 휠보다 승용차에 더 적합합니다. 현재 제조 공정은 세 가지 범주로 나눌 수 있습니다.
첫 번째는 오늘날 대부분의 자동차 제조업체가 선택하는 공정인 주조입니다. 저압주조는 용융알루미늄을 가압하에서 금형에 채우고 가압하에서 응고 및 결정화시키는 공정이다. 같은 상황에서 중력 주조에 비해 저압 주조 허브의 내부 구조는 밀도가 높고 강합니다.
현재 저압 주조는 알루미늄 합금 휠을 생산하는 공정이 되었으며 대부분의 국내 알루미늄 합금 휠 제조업체는 저압 주조를 사용합니다.
많은 자동차 소유자가 주차할 때 실수로 길가나 모퉁이에 부딪히거나 긁히거나 바퀴가 변형됩니다. 흠집은 큰 문제가 아니며 자동차 허브가 변형되거나 그냥 떨어지면 교체해야 합니다.
자동차 소유자는 행운으로 인해 허브가 긁히지 않도록 매일 운전에 주의를 기울여야 합니다. 일상적인 유지 관리에 주의를 기울이고 정기적으로 오일을 점검하고 청소하면 큰 문제가 없습니다. 자동차 허브를 깨끗한 물로 세척하고 세척하기 전에 허브가 식을 때까지 기다리십시오.
자동차가 달리면 휠 허브가 타이어와 브레이크 패드에 마찰하여 열을 발생시킵니다. 즉시 물로 씻으면 허브의 재질이 변질되어 외부 코팅이 쉽게 변색될 수 있습니다. 비누와 물을 사용하여 기름을 닦아내십시오.
휠은 알루미늄 합금 휠과 스틸 휠로 구분되며, 알루미늄 합금 휠은 단조와 주조로 구분됩니다. 단조 알루미늄 합금 휠의 피로 강도와 굽힘 강도는 스틸 휠보다 훨씬 높습니다. 동일한 환경에서 알루미늄 합금 휠의 방열 계수는 스틸 휠의 3배이며 단조 알루미늄 합금 휠의 최대 베어링 용량은 스틸 휠의 5배입니다.
알루미늄 합금 휠은 경량, 타이어 절약, 아름다운 외관 등의 특성을 가지고 있습니다. 동시에 단조 알루미늄 합금 휠의 안전성은 스틸 링보다 훨씬 높습니다. JIT 표준에 따르면 차량이 50km/h의 임계값에 도달하면 단조 알루미늄 합금 휠만 계속 달릴 수 있습니다.
자동차 허브의 부식을 적시에 수리하지 않으면 허브의 부식이 더욱 심각해져 타이어가 새고 수명이 단축됩니다. 자동차 휠 허브의 녹이 발생한 후 적시에 수리하면 아름다울 뿐만 아니라 서비스 수명도 늘어납니다. 긁힘, 변형 및 손상은 자동차의 장기 운전에서 피할 수 없는 문제입니다.
허브를 적시에 수리 및 재건하지 않고 장기간 처리하지 않으면 교통 사고를 일으키기 쉽고 자신과 가족의 삶에 숨겨진 위험을 가져올 수 있습니다. 휠 개조는 휠 허브 표면의 녹, 먼지 및 기타 오염 물질을 청소하고 줄여 차량 운전으로 인한 대기 오염을 효과적으로 줄일 수 있습니다.