キャデラック鍛造ホイールの装飾効果は何ですか

キャデラック鍛造ホイールの装飾効果は何ですか? アルミニウム合金ホイールの研究開発、設計、生産、販売に焦点を当てた我が国のハイテク企業であり、我が国の自動車部品の輸出基地に位置しています。安徽省広徳経済開発区（江蘇省、浙江省、安徽省の交差点）に位置し、戦略的なロケーションと便利な交通手段を備えています。同社の敷地面積は120ムー、登録資本金は1億1,800万元、総資産は約1億8,000万元、従業員数は300名以上です。認可された発明 11 件、実用新案特許 18 件、意匠特許 40 件を取得しており、同社の株式は 2016 年 8 月 12 日に新第三取締役会に上場されました。証券コードは 838269 です。株式の名称は「テクノロジー」です。 「中小企業、地方のハイテク栽培企業。

一般に、自動車のホイール メーカーによって調整されたホイール ハブのサイズは、15 インチ、16 インチ、17 インチ、18 インチ、19 インチです。小型車には通常ファミリーカーが付属し、大型車にはより高度な車が付属します。たとえば、一般に 15 万元未満のファミリーカーの場合、正式な選択肢は 15、16、17 です。

高く設定された大径ホイールは非常にスポーティに見え、車両の外観を向上させますが、完璧ではありません。それには長所と短所の両方があります。キャデラック鍛造ホイールの装飾効果はどうですか? 技術革新と独立した研究開発の原則に基づいて、同社は長年の生産経験を蓄積し、常に「顧客第一、誠実な経営」のマーケティング目的を堅持しています。要求は「すべての顧客を満足させる」、強力な研究開発能力、当社は完全で科学的な品質管理システムを持っています。

同社の誠実さ、強さ、製品品質は業界で認められており、品質を核とし、「国際化、ブランド化、規模拡大」の経営理念を堅持し、「継続的改善、高品質製品の追求」に取り組んでいます。 、サービス品質の向上、顧客ニーズの満足」。車の安全性と信頼性を最大限に確保するには、車がどれだけ古くても、車のホイールハブを頻繁にチェックし、摩耗の兆候がないかどうかに注意を払う必要があります。旋回時やサスペンション結合輪回転時の摩擦音を含む、異常な減速。車のホイールベアリングの異音が聞こえる場合は、まず異音がどこから発生しているかを特定することが重要です。

多くの可動部品によって騒音が発生したり、一部の回転部品が非回転部品と接触したりすることがあります。ベアリングから異音が確認された場合は、ベアリングが損傷している可能性があり、交換が必要です。フロントハブに起因する両側のベアリングの故障状況は同様であるため、片方のベアリングだけが損傷した場合でも、ペアで交換することをお勧めします。

キャデラック鍛造ホイールハブの装飾効果は、会社が2011年に設立され、7年以上の開発と管理を経て、同社は製品のシリーズ化、大規模な生産、ブランドを備えた国内アルミ合金ホイール業界の大規模企業になりました。管理。車のホイールの黒い物質は実際にはカーボンパウダーであり、ブレーキはすべてブレーキキャリパーを締め付けています。長い時間が経つと、両者の間の絶え間ない摩擦により、それは落ち着きます。

表面を軽く覆うだけで十分ですが、ホイールハブの清掃やメンテナンスが頻繁に行われないため、日常の運転中にホイールハブが加熱され、トナーがホイールハブの表面に徐々に蓄積していきます。時間が経つにつれて、コークス化はますます困難になり、水でまったく洗い流すことができなくなりました。ブレーキをかけるたびに慣性により車の重力が前方に移動するため、車の重量のほとんどが前輪にかかるため、ブレーキキャリパーへの負担が大きくなり、当然摩耗は前輪よりも大きくなります。後輪ハブの重量。

車の車輪を道路の端に向かって回転させると、車輪の外縁が損傷しやすくなります。この場合、主要な構造は変わっていないため、修理さえすれば基本的にハブの安全性能に影響はありません。ブラストで汚れを落とし、サンディング、パテ埋め、細かいサンディング、塗装を行います。

これらの修理手順を完了すると、ハブは基本的に新品になります。ホイールハブはアルミニウム合金製であり、耐疲労性に劣る金属です。外力の作用により変形した後、外力により元の状態に戻ろうとします。

たとえ表面に微細な亀裂があったとしても、科学的に見ると金属組織は通常のホイールとは全く異なります。まず、アルミニウム合金ハブは鉄ハブよりも軽いため、4つのハブを合わせると鉄ハブよりもはるかに軽くなります。車は高速で走行すると基本的に軽くなり燃費も良くなります。

次に、一般的にアルミ合金ホイールにはディスクブレーキが装備されています。この種のブレーキは通気ディスクに熱を放散する必要があり、アルミ合金ホイールハブのアルミ合金素材も大きなメッシュを備えているため、放熱効果がより優れています。アルミホイールはさらに見栄えが良くなるでしょう。

まず、鉄のハブは安いですし、今では鉄のハブはプレス加工で作られています。そして基本的に同じ金型でハブのパターンも変わっていないので安くなりました。キャデラック鍛造ホイールをどのように装飾しますか?ホイールの元の色に応じて色を準備し、損傷の程度に応じてさまざまな種類のサンドペーパーを選択して、ホイールを再塗装する必要があります。

ただし、塗装する前に、スプレー塗料がタイヤに飛び散るのを防ぐために、古新聞を使用してホイールハブの端を隔離しようとしました。 100〜120℃の装置に入れて60分間乾燥させた後、再度研磨してマットな仕上がりにします。まだ少し毛深いと感じる場合は、サンドペーパーで滑らかにすることができます。

リムをユニバーサルシールドフィルムで覆い、リムの表面を脱脂剤で拭き、装置で乾燥させ、防塵布で表面の埃を拭きます。